焦點股：安世轉單題材＋拆遷補貼款入帳，虹揚-KY連三個交易日漲停
【財訊快報／研究員周佳蓉】虹揚-KY(6573)上半年橋式整流器佔營運比重超過五成，太陽能二極體、二極體則佔比各約24%、18%，原本太陽能二極體業務佔比曾高達45%，近年則著重切入保護元件領域轉型，減供太陽能客戶並降低這部分收款不佳或低報價的訂單，而雖然ESD佔比不高，但有較佳的毛利，並切入AI伺服器、電競及強固裝置等應用領域。虹揚以自有品牌「HY」在中國擁有通路，不過中國市場佔比逐漸降低，新拓展市場以越南與印度為主。9月自結單月稅後淨利達2.34億元，每股稅後盈餘2.91元，係因揚州舊廠房的拆遷補貼款一次性入帳，帶動稅後淨利大幅攀升。隨著安世半導體被荷蘭接管，歐洲客戶啟動備援計畫，傳出正尋求替代料源，品項包含ESD、MOS、橋式整流器以及小訊號等，將有利於虹揚產品線拓展。
股價連續走強，在公佈自結後已三個交易日拉漲停，雖然成交均量在十月中旬開始明顯增加，仍需留意技術指標過熱疑慮。
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財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話晶圓廠海內外訂單挹注，兆聯Q3在手訂單逾230億元，今明年營運續戰新高
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財訊快報 ・ 12 分鐘前 ・ 發起對話中國10月汽車整車進口量年減0.3%，前10月年減30%
【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，中國汽車工業協會週三公布海關總署數據顯示，2025年10月汽車整車進口4.3萬輛，月增5.6%，但較去年同期年減0.3%。同期進口金額為20億美元，呈現「量增價跌」格局，月減2.1%，年減幅擴大至16.3%。數據並顯示，2025年1至10月汽車整車累計進口40.4萬輛，較去年同期年減30%，進口金額為202.5億美元，年減38.3%，金額跌幅明顯大於數量，反映進口車單價整體走低。市場人士分析，進口規模持續縮水，一方面與本土品牌及合資車企新能源車供給快速擴張有關，壓縮傳統進口燃油車及高價車市場空間；另一方面，部分跨國車企加快在陸國產化節奏，原本依賴整車進口的車型逐步改為本地生產，結構性拉低進口需求。
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話牧原食品重新提交香港上市申請
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財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話
日本太陽能內需出貨增幅8季來最大；外企市佔7成
MoneyDJ新聞 2025-12-02 08:06:31 蔡承啟 發佈日本太陽能面板內需出貨量持續呈現增長，上季大增23%、創8季來最大增幅。而海外企業市佔率達70%，連10季高於60%、追平歷史最高紀錄。 根據日本太陽光發電協會(JPEA)最新公布的統計數據顯示，上季(2025年7-9月)日本太陽能面板(太陽能電池)總出貨量(內需+出口；指模組出貨量、以下同)較去年同期大增23%至1,656MW，連續第2季呈現增長。 JPEA指出，上季太陽能面板出貨量中，海外企業出貨量較去年同期暴增36%至1,166MW，佔整體比重(海外企業市佔率)達70%，佔比連續第10季高於60%，追平2024年10-12月(70%)水準、為歷史最高紀錄；日本企業出貨量增加1%至490MW。就產地來看，日本生產/海外生產的比重為4:96。 上季日本太陽能面板內需出貨量較去年同期大增23%至1,645MW，連續第2季呈現增長、創8季來(2023年7-9月當季以來、大增24%)最大增幅；太陽能面板出口量較去年同期暴增51%至11MW。 在日本內需出貨量中，上季住宅用(家用)太陽能面板出貨量較去年同期大增19%至4
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，週一加密貨幣價格大幅下跌，給看似已經趨於穩定的全面拋售潮注入了新的變數。根據金融媒體匯編的數據，比特幣在亞洲早盤交易中一度下跌4.6%，至86,967.04美元；而以太幣一度下跌6.3%，至2,832.120美元。在經歷了長達數週的拋售之後，加密貨幣市場局勢動盪不安。這場拋售始於10月初，當時約190億美元的槓桿押注灰飛煙滅。而就在幾天前，比特幣剛剛創下126,251美元的歷來新高。隨著拋售壓力舒緩，比特幣上週收復失地，價格上漲至9萬美元以上。FalconX亞太區衍生品交易主管Sean McNulty表示，12月初市場避險情緒瀰漫。最大的擔憂是比特幣ETF資金流入稀少，以及缺乏逢低買入者。預計本月結構性阻力將持續。將8萬美元視為比特幣下一個關鍵支撐價位。
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【財訊快報／記者陳浩寧報導】旅天下(6961)11月已通過上櫃申請，預計於2026年第一季上櫃掛牌。董事長李嘉寅表示，上櫃之後有機會可以整合中大型旅行社的業務跟資本，截至目前共計有77家門市，其中，1家為直營，其餘皆是加盟店，且有3家門市正在試營運當中，預計今年底有望達80家，明年有信心可以達100家門市。李嘉寅提到，這幾年旅天下在整合旅行社同業已經有一些成果，許多小型旅行社都選擇成為加盟商，而未來在轉上櫃後，更有機會整合中大型旅行社，進行業務、資本上的合作，也將前進全球各地設立據點，目前已在澳洲布里斯本設點，明年規劃前進日本，希望跟同業共好共利，成為同業共同品牌。旅天下前三季受到包機分銷影響，前三季營收為32.40億元，較2024年同期衰退5.97%，累計獲利9586萬元，創下歷史同期新高紀錄，較2024年同期成長24%，每股盈餘4.06元。旅天下表示，儘管全球旅遊市場受匯率波動與區域局勢影響，第三季仍維持穩健的獲利動能。公司受惠於國際長程團體旅遊回溫，同時，全台品牌加盟通路穩定成長，且國人對日本旅遊產品的熱度不減，推升第三季整體營運表現亮眼。旅天下指出，2025年初啟動的「拓增國籍
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