無人機新創Helsing、Schaeffler攜手進軍無人機軍工市場
德國無人機新創公司Helsing與汽車零組件大廠Schaeffler攜手進軍無人機軍工市場
德國無人機新創公司Helsing與汽車零組件大廠Schaeffler宣布合作，鎖定俄烏戰爭後快速成長的歐洲軍工市場。隨著汽車產業需求疲弱、訂單下滑，Schaeffler正積極尋求多元化經營；而無人機已成為歐洲軍備擴充的核心領域，使雙方的合作具高度戰略意義。兩家公司在柏林軍工高峰會簽署合作意向書，目標擴大Helsing的無人機量產能力。
Helsing表示，德國汽車供應鏈具備全球少有的規模化製造能量，可迅速建構高韌性的供應鏈體系。Schaeffler則將運用其在工業製造、電子零件供應與半導體採購上的專長，協助Helsing形成穩定供應鏈、提升量產效率。Helsing預計明年生產1–2萬架無人機，若需求增加，可擴產至10萬架。對受汽車業衰退衝擊的Schaeffler而言，跨入國防製造是新的成長動能。(資料來源：經濟部國際貿易署)
資料來源-MoneyDJ理財網
相關內容
《興櫃股》永虹先進攜豐兆 搶進無人機
【時報-台北電】永虹先進材料（6618）宣布與國防航太製造商豐兆航太簽署共同開發採購合約意向書，雙方將建立戰略合作夥伴關係，共同開發、製造並銷售「Cougar無人機」，攜手搶攻全球國防及高階商用無人機市場商機。 永虹先進表示，基於對市場需求的初步評估，與豐兆航太已設定Cougar無人機交付目標，2026年預計交付350架、2027年交付700架，合計1,050架，整體產值規模達數億元，後續成長動能可期。 根據該意向書內容，豐兆航太將負責Cougar美洲獅無人機的性能與外觀設計、技術藍圖、核心軟體、飛控系統、通訊協定及系統整合，電子零組件採購，並協助進行技術驗證、試飛測試。 永虹先進則專注於無人機硬體結構製造，包含批量生產、組裝作業與品質控管，確保產品符合航太與國防等級標準。 雙方將以同步工程模式，共同開發，以縮短產品開發與量產時程。 永虹先進指出，Cougar為中型載重的垂直起降（VTOL）無人機，採用中型機身設計，兼顧飛行穩定性與優異載重能力，並支援垂直起降，可於狹小或地形複雜場域靈活部署。 該機型具備長時續航與高精度導航性能，適合執行遠距離、高可靠度任務，並以模組化架構為設計核心，
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發表留言
無人機需求升溫 永虹先進攜手豐兆航太搶商機
永虹先進材料（6618）13日宣布與頂尖國防航太製造商豐兆航太公司簽署共同開發採購合約意向書，雙方將建立戰略合作夥伴關係，共同開發、製造並銷售「Cougar無人機」，攜手搶攻全球國防及高階商用無人機市場商機。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發表留言【公告】永虹先進「Cougar無人機」共同開發採購合約意向書
日 期：2026年01月12日公司名稱：永虹先進(6618)主 旨：「Cougar無人機」共同開發採購合約意向書發言人：吳家幸說 明：1.事實發生日:115/01/122.契約或承諾相對人:豐兆航太股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):NA5.主要內容(解除者不適用):攜手豐兆航太簽署「Cougar無人機」共同開發採購合約意向書，進入全球國防與高階商用市場。6.限制條款(解除者不適用):不適用。7.承諾事項（解除者不適用）:不適用。8.其他重要約定事項（解除者不適用）:本意向書僅為雙方表達合作意願之初步聲明，自簽署日起至關鍵設計審查30日曆天內，積極協商簽訂一份具備法律約束力的主合作協議。任何一方均有權在未簽訂主合作協議前，隨時終止本意向書。9.對公司財務、業務之影響:豐兆負責系統設計與整合，並向永虹採購。永虹專司碳纖維複材機體量產、組裝與品管。10.具體目的:Cougar美洲獅無人機為中型載重VTOL機型，雙方設定兩年內交付千架為目標。11.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第8
中央社財經 ・ 4 天前 ・ 發表留言第一金證論壇 探討無人機契機
近年各國爭相重點發展無人機產業，為鏈結國內產業界與資本市場，第一金控集團第一金證券主辦，第一金創投、第一金管顧共同主辦論壇，邀集官產研及投資界，一同探討台灣無人機產業的機會與發展方向，希望促進相關產業的發展。
工商時報 ・ 3 天前 ・ 發表留言永虹先進攜豐兆 搶進無人機
永虹先進材料（6618）宣布與國防航太製造商豐兆航太簽署共同開發採購合約意向書，雙方將建立戰略合作夥伴關係，共同開發、製造並銷售「Cougar無人機」，攜手搶攻全球國防及高階商用無人機市場商機。
工商時報 ・ 2 天前 ・ 發表留言《金融》第一金證券論壇解析無人機產業 鏈結產業與資本市場
【時報記者張佳琪台北報導】近年各國爭相重點發展無人機產業，為鏈結國內產業界與資本市場，第一金控集團第一金證券日前舉辦論壇，邀請產官研學界以及投資界共同探討台灣無人機產業的機會與發展方向。第一金證券董事長陳致全認為，無人機產業鏈不僅需要相關工程團隊，也需要長期投入的資本與制度支持，資本市場的角色不能只是站在旁邊觀察，而是要陪著產業一起走，給予真正的支持。 本次論壇共同主辦有第一創投、第一管顧。陳致全指出，無人機正從商用快速走進國防、災防等領域，甚至成為國安與產業自主的重要環節，未來將是一個建立在空中的新生態系，從感測、通訊、AI、到系統整合與服務，正在形成一條全新的產業鏈，資本市場需要陪著產業一起走給予支持。 經濟部產發署主任祕書陳國軒指出，經過俄烏戰爭，無人機不再只是商業用途，應用面快速成長，也列入賴總統五大信賴產業中。他說，行政院推動的「無人載具產業發展統籌型計畫」，以擴大國內外需求引導產業發展、技術開發與國際鏈結、形成產業聚落及生態系、完善相關管理規則等4大推動主軸，預期至2030年整體產值可望突破400億元。 台經院研究一所所長陳彥豪表示，整體無人機市場2024年約364億美元，
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發表留言
永虹先進攜手豐兆航太，搶進無人機商機
MoneyDJ新聞 2026-01-13 09:49:02 劉莞青 發佈永虹先進(6618)宣布與豐兆航太簽署共同開發採購合約意向書，雙方將建立戰略合作夥伴關係，共同開發、製造並銷售Cougar無人機，攜手搶攻全球國防及高階商用無人機市場商機。永虹指出，Cougar為中型載重VTOL無人機，採用中型機身設計，兼顧飛行穩定性與載重力，並支援垂直起降，應用場域廣，基於對市場需求的初步評估，2026年預計可交付350架、2027年交付700架，合計上看1,050架，兩年整體產值規模約達新台幣數億元，後續成長動能可期。 據了解，根據該意向書內容，豐兆航太將負責 Cougar 美洲獅無人機之性能與外觀設計、技術藍圖、核心軟體、飛控系統、通訊協定及系統整合，電子零組件採購，並協助進行技術驗證、試飛測試；永虹先進則專注於無人機硬體結構製造，包含批量生產、組裝作業與品質控管，確保產品符合航太與國防等級標準。 (圖片：公司官網) 延伸閱讀：伸興去年營收略減，今年雙軸布局拚成長凌華人型機器人已獲達明等公司重要專案 資料來源-MoneyDJ理財網
Moneydj理財網 ・ 3 天前 ・ 發表留言《產業》台美關稅定案！ 航運業看好傳產出口噴發 這類貨物將塞爆貨櫃
【時報-台北電】台美貿易談判達共識，包括台灣對等關稅調降為15%，同時取得半導體及半導體衍生品、汽車零組件、木材家具、航空零組件等232關稅最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作等。對此，航運業今（16）日普遍認為，關稅確定後，對客戶出貨有利，對海運影響正面；但由於局限在台灣，對整體航運影響有限。 台驊（2636）總經理顏益財預估，出口貨種會「更偏資本財，建廠供應鏈」，一般成品可能被擠壓，建廠設備需求增加，大部分走海運或是海空聯運；同時刺激半導體及晶片產業出口成長，大部分走空運。 相對而言，空運貨代業者表示，傳統電子零配件的毛利率多數沒有15％，所以關稅降到15％，預估中小企業出貨不會有很明顯的回籠狀況；反觀半導體相關伺服器等，本來就享有豁免，現在232條款確定可以有優惠，加上台積電在美國加碼投資擴廠，相關半導體、AI周邊相關貨品出貨續熱。 對傳統產業來說，航運界估，汽車零組件與自行車等產業，可望增加進出口量。像是台灣工具機過去輸美稅率是4%，韓國是0%，日本是2.6%，現在台、日、韓出口到美國關稅都是15%，立足點齊平，有助於洽談中的訂單盡快敲定，出口量看增。 在232最優惠待遇方面，業界認
時報資訊 ・ 11 小時前 ・ 發表留言台美關稅15％》航運：傳產出口看增 貨種更偏資本財、建廠供應鏈走海運、海空聯運
台美貿易談判達共識，包括台灣對等關稅調降為15%，同時取得半導體及半導體衍生品、汽車零組件、木材家具、航空零組件等232關稅最優惠待遇、擴大供應鏈投資合作等。對此，航運業今（16）日普遍認為，關稅確定後，對客戶出貨有利，對海運影響正面；但由於局限在台灣，對整體航運影響有限。
中時財經即時 ・ 13 小時前 ・ 發表留言因應世足賽需求，墨西哥建立無人機隊並與民間團體合作
墨西哥政府因應世界盃足球賽之無人機與設備需求 墨政府為應2026年6月11日至7月19日世足賽需求，由墨國防部(SEDENA)建立無人機隊並與民間團體合作共同維護場地空域與參賽人員安全，含無人機偵測、追蹤、防止攻擊與間諜活動等任務。 墨國無人機使用須符合墨國家標準(NOM-107-SCT3-2019，資料連結：https://www.dof.gob.mx/normasOficiales/8006/sct11_C/sct11_C.html)，無人機重量須為25公斤以下，且須經過聯邦民航協會(Asociacion Federal de Aviacion Civil)授權始能依據飛行計畫使用。(資料來源：經濟部國際貿易署) 資料來源-MoneyDJ理財網
Moneydj理財網 ・ 12 小時前 ・ 發表留言《熱門族群》關稅降至15％ 汽車零組件競飆掀漲停潮
【時報記者莊丙農台北報導】台美關稅談判落幕，除對等關稅調降為15％且不疊加MFN，亦爭取汽車零組件、木材家具、航空零組件等多項232關稅最優惠待遇，帶動汽車零組件族群今天大漲，大億(1521)、吉茂(1587)、世德(2066)登上漲停，東陽(1319)、堤維西(1522)、耿鼎(1524)漲幅也在7％上下。 臺美關稅初次談判稅率20％，略高於日本與韓國，導致台灣傳統產業在價格競爭上處於劣勢，這次最後一刻達成協議，獲得5％減免，最終適用稅率為15％，與日、韓、歐盟齊平，也成功爭取到汽車零組件等多項232關稅最優惠待遇。本土法人出具報告認為，AM汽車零組等傳產族群不確定性消除，有望展現營運優勢與產業韌性，在終端客戶觀望心態消除，台廠接單改善，企業獲利、股價估值將修復。 報告指出，全球汽車AM市場供應約有85~90％來自台灣供應鏈，在目前美國針對汽車零件加徵25％關稅的情況下，多數供應商都難以快速轉移產能規避關稅。台美關稅談判結束，汽車零組件關稅25％降至15％，客戶消除觀望心態，將大幅減輕美國終端AM客戶的成本壓力，預計客戶將消除觀望心態，並開始恢復正常拉貨，除了第一季AM族群有望回歸旺
時報資訊 ・ 17 小時前 ・ 發表留言
東陽去年稅後EPS 6.43元 登史上次高
汽車零組件大廠東陽（1319）2025年12月自結合併稅前淨利5.5億元，年增3%，連續六個月呈現月增走勢，創九個月以來新高。去年稅後EPS 6.43元年增6%，登歷史次高。
Yahoo奇摩股市 ・ 2 天前 ・ 發表留言
《富田專訪2》佈局無人機、機器狗，小型化馬達衝
MoneyDJ新聞 2026-01-16 10:01:58 黃立安 發佈富田電機(4590)近年積極推動小型化事業布局，以機器狗、無人機及各類小型化應用為切入核心。董事長張金鋒(圖)預期，未來一年小型化產品營收占比可望提升至10%以上，並隨應用擴大逐年成長，成為帶動中長期營運的重要引擎。 張金鋒表示，在小型化領域中，進展最快的為無人機相關應用。過去一年內已推出15款無人機標準化馬達產品，涵蓋商用、農用等不同應用場景，產品在量產規模下具備良好毛利結構，目前已成功打入北美市場，取得兩家大型客戶訂單，出貨能見度逐步提升。 除無人機外，富田亦積極切入機器狗市場。張金鋒看好機器狗相較人形機器人具備更高的實際應用性，可快速導入工業巡檢、物流與特殊場域作業。目前富田聚焦於上半身模組與自走平台的整合開發，並已與多家AI廠商展開合作，強化系統整合與控制能力。 張金鋒透露，富田正自主開發台灣首款「MIT機器狗」，從機構到核心馬達皆由公司自行研發，控制系統則與學界合作進行優化，藉此累積完整的機器人系統設計經驗，相關成果可望於今年下半年逐步浮現。 在無人電動載具與智慧製造領域，富田亦同步跨足高階機器人關節馬達
Moneydj理財網 ・ 18 小時前 ・ 發表留言美商務部撤回收緊中國無人機管制提案，新機型FCC認證仍成關卡
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國商務部上週五(9日)表示，已撤回先前研擬、原擬以「國安風險」為由收緊中國製造無人機進口的管制提案；此舉等同在國內產業與用戶端壓力升溫之際先行踩煞車，短線降低對中國無人機全面「再加碼」的政策衝擊。市場人士指出，商務部撤案並不代表監管風險消退，因美國聯邦通訊委員會(FCC)已在2025年12月22日更新「Covered List」，將外國製造的無人機(UAS)與關鍵零組件納入管制範圍，核心效果是阻斷「新機型」取得FCC設備認證，進而限制其後續在美銷售與進口，但已獲FCC認證的既有機型不在此限、既有用戶亦可繼續使用。換言之，政策衝擊呈現「新增供給受限、存量市場續行」的結構：對外國廠商而言，未來推出的新款機型與新零組件取得合規路徑的難度明顯提高；對美國商用與專業用戶而言，短期仍可依賴既有機隊與既有型號供應鏈，但中期若新品迭代受阻，採購成本、維修零件與作業效率可能面臨再評估壓力。值得注意的是，美國商業無人機市場長期高度依賴進口機種，且中國品牌在商用與消費級滲透率居高不下。商務部此次撤案，某種程度反映「禁令強度」與「產業可替代性」之間的現實落差：若西方供應鏈在性能
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發表留言蕭副總統參訪東元中壢廠 關注無稀土馬達和無人機
（中央社記者鍾榮峰台北2026年1月14日電）電機大廠東元(1504)今天下午透過新聞稿表示，副總統蕭美琴13日前往中壢工廠參訪，了解無稀土高效率馬達與無人機動力系統、機器人關節模組等高效節能動力設備的國產研發製造能量。東元董事長利明(南犬)表示，面對全球能源轉型與關鍵材料受限的挑戰，東元持續投入核心馬達與系統整合技術研發。東元指出，蕭副總統肯定東元在自動化產線投資與技術研發的成果，並深入了解無稀土馬達的自主技術與競爭優勢，以及無人機關鍵技術的前瞻布局，展現對強化產業競爭力及因應國際供應鏈變局的高度重視。東元說明，公司是台灣少數已量產磁阻馬達的業者之一，製造生產「完全無磁石」的無稀土馬達廠商，突破傳統馬達的效率限制。針對一般工業的風水力設備，東元指出，無稀土馬達可應用於多元產業，涵蓋石化、暖通空調（HVAC）、半導體與電子廠、礦業等領域，目前已實際應用在電子廠廠務水泵，並推展至美國和歐洲市場銷售。因應電動載具與高酬載商用無人機動力系統對高功率密度與高效率的要求，東元指出，將扁線繞組與油冷卻等關鍵技術導入馬達設計，搭配不受管制的輕稀土磁鐵材料，可全面提升性能表現。東元指出，扁線結合油冷卻
中央社財經 ・ 2 天前 ・ 發表留言
永虹先進 「Cougar無人機」共同開發採購合約意向書
公開資訊觀測站重大訊息公告(6618)永虹先進-「Cougar無人機」共同開發採購合約意向書1.事實發生日:115/01/122.契約或承諾相對人:豐兆航太股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):NA5.主要內容(解除者不適用):攜手豐兆航太簽署「Cougar無人機」共同開發採購合約意向書，進入全球國防與高階商用市場。6.限制條款(解除者不適用):不適用。7.承諾事項（解除者不適用）:不適用。8.其他重要約定事項（解除者不適用）:本意向書僅為雙方表達合作意願之初步聲明，自簽署日起至關鍵設計審查30日曆天內，積極協商簽訂一份具備法律約束力的主合作協議。任何一方均有權在未簽訂主合作協議前，隨時終止本意向書。9.對公司財務、業務之影響:豐兆負責系統設計與整合，並向永虹採購。永虹專司碳纖維複材機體量產、組裝與品管。10.具體目的:Cougar美洲獅無人機為中型載重VTOL機型，雙方設定兩年內交付千架為目標。11.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第8款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項
Moneydj理財網 ・ 4 天前 ・ 發表留言《電機股》副總統蕭美琴參訪東元中壢廠 聚焦關鍵技術及全球化布局
【時報記者莊丙農台北報導】副總統蕭美琴參訪東元(1504)中壢廠，了解無稀土高效率馬達與無人機動力系統、機器人關節模組等高效節能動力設備的國產研發製造能量。東元董事長利明（南犬）表示，面對全球能源轉型與關鍵材料受限的挑戰，東元持續投入核心馬達與系統整合技術研發，並確保關鍵技術與製造能力掌握在自己手中，為台灣產業提供穩定、可長期發展的解決方案，並協助客戶邁向低碳與永續。 蕭美琴肯定東元在自動化產線投資與技術研發的成果，並深入了解無稀土馬達的自主技術與競爭優勢，以及無人機關鍵技術的前瞻布局，展現對強化產業競爭力及因應國際供應鏈變局的高度重視。 東元是台灣少數已量產磁阻馬達的業者之一，製造生產「完全無磁石」的無稀土馬達廠商，突破傳統馬達的效率限制，展現關鍵零組件的核心實力。針對一般工業的風水力設備，東元無稀土馬達可應用於多元產業，涵蓋石化、暖通空調（HVAC）、半導體與電子廠、礦業等領域，目前已實際應用於電子廠廠務水泵，並且推展至美國和歐洲市場銷售。 因應電動載具與高酬載商用無人機動力系統對高功率密度與高效率的嚴苛要求，東元將扁線繞組與油冷卻等關鍵技術導入馬達設計，並搭配不受管制的輕稀土磁鐵
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發表留言
蕭美琴參訪東元產線 聚焦無稀土馬達、無人機與機器人關節模組
副總統蕭美琴昨 (13) 日參訪東元 (1504-TW) 中壢工廠，聚焦無稀土高效率馬達、無人機動力系統，以及機器人關節模組等高效節能動力設備的國產研發製造能量，並實地了解東元在研發與製造的技術亮點及多元市場應用。
鉅亨網 ・ 2 天前 ・ 發表留言
無稀土高效馬達受矚目 蕭美琴參訪東元中壢廠
副總統蕭美琴13日前往東元電機中壢工廠參訪，實地瞭解無稀土高效率馬達、無人機動力系統及機器人關節模組等國產研發能量。東元電機董事長利明献表示，面對全球能源轉型與關鍵材料受限挑戰，東元持續投入核心技術研發，目標不僅是提升效率，更要確保關鍵製造能力掌握在台灣手中，協助客戶邁向低碳永續。
中時財經即時 ・ 2 天前 ・ 發表留言