淨零排放框架提案表決在即美國：制裁支持國家

工商時報吳承勳

2025年10月13日週一上午10:30

國際海事組織（IMO）將於14日至17日開會並投票，決定「淨零排放框架」（Net-Zero Framework）的提案，目標減少國際航運業的全球二氧化碳排放，面對首個可能通過的航運碳稅，美國政府揚言要嚴厲制裁支持國家，意圖施壓否決。

美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）、能源部長萊特（Chris Wright）及運輸部長達菲（SeanDuffy）發表聯合聲明，表示：「美國政府明確拒絕IMO提案，面對任何會增加美國公民、能源供應商、航運公司成本的行動，美國絕對不會容忍。」

聲明中也提到5項可能制裁手段，一為禁止支持提案國家的船隻入港；二為對支持提案國家的船隻徵收額外的港口費；三為提高簽證限制、費用；四為對與美國政府有合作，卻又支持NZF的船隻，在合約中實施商業處罰；第五項制裁則是針對個人，將對支持「受激進主義而推動的氣候政策」的官員實施制裁。

文中指出，淨零排放框架提案將對全球經濟造成重大危險，預估將使全球航運呈上漲1成，且不僅僅是美國，所有IMO成員國都將面臨未經批准的全球稅收度。

雖然美國政府揚言制裁，但面對不斷變遷的氣候，多數大型貨櫃運輸公司仍認為，全球性的監管框架對於加速「脫碳」至關重要。全球貿易占比中，國際航運業就占了高達8成的貿易量，溫室氣體排放量約為全球總量的3％。

IMO減碳提案支持者也點出，若是缺少全球性的監管措施，航運業者將面臨監管不利、成本上升的情況，無法有效遏制溫室氣體排放。

根據提案議程，IMO的NZF提案，只要「出席並投票的會員國中有三分之二贊成」即可通過，未出席國家列為棄票不計。而在該提案通過後，將進入為期16個月的「默認接受期」，若在這16個月內反對國多於三分之一，則需要重新協商，反之，則會於期滿的2027年3月完全生效。

不過在美國政府可能祭出制裁的前提下，提案過關蒙上未知數。

相關內容

《商情》期金回落；期銅連5漲；原油反彈；大豆漲近17個月高

時報-商情早報 1.技術性拋售，11/13紐約期金回落。 2.LME：11/13期銅收10956.00美元/公噸，漲12.00美元。 3.NYMEX：11/13 12月輕質原油漲0.20美元，每桶為58.69美元。 4.11/13西德州原油上漲0.24美元，每桶為59.54美元。 5.11/13BDI運費指數為2077.00。 6.SICOM：11/13天然橡膠12月期貨RTSR20上漲1.30美分。 7.NYCE：11/13 12月棉花跌0.40美分，每磅為62.90美分。 8.CBOT：11/13 12月黃豆粉漲7.40美元，每公噸為328.40美元。 9.11/13TRJ-CRB下跌0.31，為302.35。 10.11/13 SGX 62%鐵礦石報每公噸103.69美元，跌0.04美元。商情綜述: 1.貴金期貨-技術性拋售，周四紐約期金回落；美國政府在創紀錄的45天停擺後重新恢復運作，貴金市場也遭到大範圍的技術性拋售，包括股票、債券、加密貨幣也都承壓，然而美國聯準會(Fed)對貨幣寬鬆政策持保留態度，令紐約期金收盤回落但幅度有限；終場12月黃金跌19.10美元，報4194.5

時報資訊・ 4 天前

美政府重啟短期仍動盪 Fed傳鷹聲金融債熱度不減國泰10Y＋金融債最新配息出爐

受限於美國政府停擺，日前有多項經濟數據無法如期公開，但昨(13)日晚間川普已於眾議院簽署關鍵的短期撥款方案，也預示著美國政府將重新啟動，結束了為期43天的黑暗時期。對此國泰投信表示，隨著政府重新步入軌道，先前未能如時公布的9月份經濟數據有望在近期「重見天日」，但據白宮所述，10月份的就業報告跟通膨報告因為仰賴實地調查，受到政府停擺可能將「永遠缺失」，使市場失去基本面參考依據，加上市場情緒回穩，刺激昨日美債殖利率全面走揚，此時在債券布局宜逢低買進、攤平持有成本，如今日國泰投信官網公布的收益分配公告，國泰10Y+金融債(00933B)，本月以來受投資人追捧，交易量與前月同期相比明顯升溫。

中時財經即時・ 4 天前

《政治》川普二任首次售台103億戰機零件

【時報-台北電】美國五角大廈最新宣布，已批准一項價值3.3億美元（約103億元新台幣）的對台軍售案，將出售戰機備件和維修零件。這是美國總統川普二度上任來，首度對台軍售。美方聲明中表示，這項軍售將確保F-16、C-130及其他機隊維持戰備狀態，以提升接收國因應當前與未來威脅的能力。我國防部指出，美方已就軍售進行「知會國會」程序，可望於1個月後正式生效；總統府表示，感謝美國延續對台軍售常態化政策。據路透引述美國國防部13日聲明指出，駐美國台北經濟文化代表處已請求購買F-16、C-130和經國號（IDF）非標準零組件、備件與維修零件、耗材及配件，及維修與返還支援、美國政府和承包商的技術、後勤支援服務，更強調「這項擬議的軍售符合美國法律和政策。」據美國國防安全合作局（DSCA）表示，此軍售將增進台灣面對當前及未來威脅時，能維持F-16戰機、C-130運輸機與IDF戰機的戰備狀態，也強調軍售不會改變地區的基本軍事平衡。DSCA更指出，這些裝備將從美國政府庫存移轉，不會對美國的戰備狀態有任何不利的影響。針對美國基於「台灣關係法」與「六項保證」，持續協助台灣維持足夠防衛能量，國防部表達感謝；並

時報資訊・ 3 天前

台指期早盤反彈上漲逾百點後市2關鍵

台指期17日早盤上演反彈行情，高點暫報27,690點，成交口數暫報3.9萬口；電子期上漲14.6點，報價1,641.4點；金融期下跌18.2點，成交價2,220.4點，微台指成交價27,584點，上漲180點；台灣中型100期貨成交價22,580點，上漲119點。

中時財經即時・ 1 天前

【Joe’s華爾街脈動】降息預期消退，美科技股潰敗引發大盤拋售

聯準會預期急轉彎，AI 風險殘酷重定價，股市應聲下挫。 Joe 盧, CFA | 2025 年 11 月 13 日美東時間摘要美國政府關門結束，市場焦點轉向不確定性更高的聯準會政策，引發廣泛的避險操作，美股急遽下挫。

鉅亨網・ 4 天前

【統一證券晨訊】台股高檔震盪　中小型題材股百花齊放

日期：2025年11月14日※盤勢分析台股高檔震盪、類股輪動，中小型題材股百花齊放◎昨日盤勢AMD上漲帶動週三費半指數上漲，凌晨美國眾議院投票通過，美國政府重新開門等利多，激勵台股週四早盤再度叩關2萬8之上，然電子權值股高檔獲利了結賣壓再度出籠，另外近期盤面強勢主流記憶體出現大幅震盪漲幅收斂，導致終場加權指數翻黑收跌，連續三個交易日2萬8大關得而復失。不過盤面資金適時往中小型題材股，被動元件、PCB、記憶體封測等族群呈現百花齊放，另外受惠OnRunning財報亮眼，相關製鞋廠股價表現強勢。權值股方面，台積電下跌1.02%，鴻海上漲0.40%，聯發科收平盤，廣達下跌1.04%，台達電下跌0.93%。盤面強勢股，華新、華東、南茂、日電貿、華新科、景碩、定穎投控、創見、鈺齊-KY、台化等33檔個股漲停；健策、萬泰科、南亞、康舒、泰鼎-KY、貿聯-KY等漲幅7%以上；盤面弱勢股，國統、勝昱、六方科-KY等跌停；山林水、精確、奇鈦科、台汽電、揚博、八方雲集、亞泰金屬等跌幅7%以上。終場台灣加權指數下跌43.53點，以27903.56點作收，成交量為6572.27億元。觀察盤面變化，三大類股漲跌互

中央社財經・ 4 天前

《金融》日本GDP萎縮擴大日圓跌幅

【時報-台北電】外匯評論： 1.USD/JPY 投資人本周焦點集中在美國政府重啟後將公布一系列經濟數據，寄望積壓的數據能為12月美國聯邦準備理事會(FED)的利率前景增添清晰度，儘管近日私營部門數據顯示美國經濟有進一步疲軟跡象，但市場已降低FED下月降息的預期，目前預估降息25個基點的機率僅約40%，週一支撐美元，而且日本政府數據顯示，因美國關稅導致出口下降，第三季國內生產總值(GDP)跌1.8%，為六季以來首次萎縮，雖然萎縮幅度未如預期嚴重，但可能使日本央行(BOJ)的加息計畫複雜化，令日圓承壓，推動美元兌日圓自154.40低點上漲。隨後日本經濟財政諮問會議(CEFP)紀錄顯示，BOJ總裁植田和男上周在會議上警告長期維持過於寬鬆的貨幣政策帶來風險，不利穩定實現通貨膨脹目標，但日本一個重要政府小組民間部門成員片岡剛士稱，日本必須制定約1,490億美元的經濟刺激計畫，以支持美國關稅和消費疲軟導致步履蹣跚的經濟，此計畫遠超過此前日經新聞報導的17兆日圓計畫，更與日本首相高市早苗首個經濟刺激方案規模相當，加深擴張性財政政策的擔憂，增添日圓賣壓，並據美國商務部公布8月建築支出意外增加0.2%

時報資訊・ 19 小時前

美政府開門美股基金迅猛

美政府停擺危機紓緩，科技股回調壓抑股市表現。不過回顧全球股票型基金資金流向，根據EPFR統計至11月12日止近一周，全球主要股票基金全數淨流入；其中，美國股票基金淨流入仍居冠、金額為63.92億美元、其次為全球新興市場18.24億美元。

工商時報・ 1 天前

《歐股》歐洲股市於創高後回檔西門子重挫

MoneyDJ新聞 2025-11-14 06:45:30 黃智勤發佈歐洲股市繼前日創歷史新高後回檔，隨著美國政府重啟，投資人也將焦點轉向關鍵經濟數據；工業巨頭西門子(Siemens)財報遜色，股價重挫近一成。泛歐STOXX 600指數13日下挫0.61%(3.56點)、收580.67點。產業方面，工業類股下挫1.8%、科技類股下挫0.5%、能源類股下挫1.2%。歐洲主要指數13日均下挫，德國DAX指數下挫1.39%(339.84點)、收24,041.62點；英國FTSE指數下挫1.05%(103.74點)，收9,807.68點；法國CAC指數下挫1.05%(103.74點)、收9,807.68點。美國總統川普簽署結束政府停擺的法案，美國聯邦政府於關門41天後終於重啟，結束史上最長停擺，接下來將發佈的經濟數據也將成為市場焦點。 IG Group高級技術分析師Axel Rudolph指出，隨著政府停擺結束，「獲利了結」賣壓也出籠。經濟數據方面，歐元區9月工業生產僅月增0.2%，遠低於路透統計的經濟學家預估值0.7%。英國國家統計局公佈，英國第三季GDP僅成長0.1%。專家指出

Moneydj理財網・ 4 天前

陸港觀盤－美中經濟數據面臨挑戰投資者調整布局

本周市場關注的重點，離不開美國政府關門長達43天後重啟的消息。本次為歷史上美國政府關門的最長記錄，白宮估算，此次關門每周造成約150億美元經濟損失，拖累第四季GDP年化成長1至1.5個百分點。

工商時報・ 4 天前

通膨燒到餐桌！川普急赴麥當勞峰會喊話：物價正在下降美國處於黃金時代

美國明年 11 月將舉行期中選舉，若國會參眾兩院重組，恐深刻影響川普政府剩餘任期政策走向。在此背景下，美國政壇聚焦選民核心訴求，川普周一 (17 日) 現身麥當勞(MCD-US

鉅亨網・ 16 小時前

台股早盤挫近500點摜破月線台積電跳空領跌記憶體齊回檔

美國政府結束史上最久的停擺，但由於政府關門使得聯準會缺乏評估利率的相關經濟及就業數據，市場對聯準會12月降息預期降溫，加上AI估值過高擔憂仍餘波盪漾，美股四大指數13日重挫，台股14日也受到拖累，加權指數開低下挫近500點，盤中最低下探27,383點，摜破月均線27,865點，台積電（2330）跌逾2％，失守10月23日前低價位。

中時財經即時・ 4 天前

韓美關稅協議敲定「總投資額3500億」准許建造核潛艇

綜合外媒報導，美國與韓國今（14日）公佈一項全面的經濟與安全協議，概述韓國數千億美元的投資計劃，以及美國的主要關稅減讓和擴大的國防合作，其中涉及攜手推進韓國建造核動力潛艇，美韓已達成共識。

EBC東森財經新聞・ 4 天前

比特幣跌破9.7萬美元！幣圈專家示警「短線難脫鉤美股」：千萬不要開槓桿

比特幣今（14）日賣壓不斷湧出，午盤接連失守9.8萬、9.7萬美元關卡，最低探至96,351美元，創下2025年下半年的最低價格，市場再度陷入恐慌情緒。「金融派大星」、台灣金融科技協會理事温宏駿受訪時表示，此波下跌的主因包括12月降息機率跌破50％、美國政府停擺導致的流動性緊缺等，比特幣短線仍難以脫鉤美股，操作務必保守，避免開槓桿。

Yahoo奇摩股市・ 4 天前

美國降息前景不明朗，亞洲黃金現貨盤中下跌0.11%

【財訊快報／劉敏夫】亞洲市場黃金價格週二盤中下跌，因經濟資料缺失，美國降息前景依舊不明朗。亞洲黃金現貨價格盤中下跌4.51美元或0.11%，每盎司報4,040.45美元。10月20日黃金現貨價格盤中一度觸及4,381.52美元，創歷年盤中新高紀錄。由於美國政府史上最長的停擺導致大量數據積壓，投資者和政策制定者都在等待這些數據公佈，而有數位聯準會官員對於進一步降息抱持謹慎態度。利率互換交易顯示，12月降息的可能性已不足50%，而不到一個月前，市場幾乎已預期降息0.25個百分點。這令黃金前景承壓，因為不具孳息收益的黃金通常會受益於較低的利率。美國勞動力市場狀況的首批線索將於週四出現，屆時勞工統計局將發布9月份的就業報告。雖然數據比往常更著重於回顧過去，但隨著華盛頓結束為期六週的停擺，這份報告仍將有助於市場了解美國這個全球最大經濟體的狀況。儘管近期有所回落，但金價今年已累計上漲54%，並有機會創下1979年以來最佳年度表現。投資人買進黃金是為了對沖幾個主要經濟體日益增長的財政不確定性，而各國央行加大購金力道也為金價上月飆升至4,380美元以上的歷史新高提供了關鍵支撐。市場分析師表示，這些購買

財訊快報・ 18 小時前

《產業》歐洲港口減碳我國跟進訂新能源檢驗規範

【時報-台北電】交通部航港局今舉辦「2025年前瞻航運論壇」，聚焦淨零永續、無人智慧與人才培育，交通部常務次長林國顯指出，因應歐洲對港口、船舶的減碳要求，台灣也要跟上國際的規範，年底前針對新能源的產製、設置、標準化作業程序，要訂出一套檢驗規範。歐盟碳排放交易體系（EU ETS）欲透過市場機制，降低各行業的碳排放，並於去年1月開始收取碳稅，使歐洲成為最早收取碳稅的地區。國際海事組織（IMO）原定今年10月在海洋環境保護委員會（MEPC）特別會議通過中期減排措施，受到產油國家反對，遞延至明年10月，但海運降低碳排已是全球趨勢。林國顯表示，全球正處於淨零與數位化的雙軸轉型浪潮中，運輸部門必須加快淨零轉型腳步，海運業除升級運具，也要導入新能源及燃油。歐洲已有相關政策，若進出港口船隻無法達標，需付出一定成本，因此航港局、台灣港務公司以及驗船中心，年底前要將歐洲新能源產製、設置及標準化作業程序，納入港口及輪船安全檢驗規範。航港局長葉協隆指出，海運收取碳費已是既定趨勢，我國3大航商購置的雙燃料船已超過90艘，約占船隊三分之一。例如陽明船隊約有100艘，其中20多艘為雙燃料船；長榮與萬海也都投入

時報資訊・ 14 小時前