淡大「淡江二型」火箭航電系統驗證成功

工商時報呂俊儀

2025年11月23日週日上午3:50

國科會所屬旭海科研火箭發射場23日由淡江大學航空太空工程學系「太空科技實驗室」研製「淡江二型」火箭發射升空。圖／太空中心提供

國科會所屬旭海科研火箭發射場連兩日進行科研火箭飛試，23日由淡江大學航空太空工程學系「太空科技實驗室」研製「淡江二型」火箭發射升空，該火箭推進13秒、達最高點的飛行時間為38秒，估計射高超過7公里。飛行過程中，航電系統穩定即時傳輸火箭資訊，符合任務目標。

太空中心表示，太空產業近年蓬勃發展，產業鏈包含衛星製造、太空運輸、地面設備、衛星資料應用四大領域。為補足台灣太空產業鏈中「太空運輸」的缺口，TASA已在國科會政策支持下，啟動入軌火箭研製計畫，並透過持續支持學界執行科研火箭計畫，提升學界研製火箭能力、並進行人才培育。

淡江大學自2021年起投入科研火箭研發計畫，先前已發射「淡江一型」、「Jessie」、「Polaris」火箭，此次「淡江二型」採用「Polaris」引擎，打造長222公分、直徑14公分、重量52.3公斤、推力2,765牛頓、總衝26,000牛頓．秒的科研火箭，搭載新一代航電系統，以強化航電通訊與遙測性能。

計畫主持人、淡大航太系教授王怡仁說，「淡江二型」是淡大研發系列火箭的第4支，每次驗證目的都不同。第一次「淡江一型」驗證推進系統，第二次「Jessie」驗證複材強度，第三次「Polaris」驗證減震系統。而系列火箭目標往發展姿態控制發展，因此透過「淡江二型」驗證航電系統的表現能力。

23日火箭飛試，「淡江二型」推進13秒、達最高點的飛行時間為38秒，依最後一筆回傳數據估計，射高超過7公里。後因高度超過傳輸極限，再無資料更新。王怡仁說，團隊設計製造的航電系統在高速與強烈震動環境下能穩定即時傳輸，值得驕傲。

國科會於屏東旭海設置的「短期科研探空火箭發射場域」，由TASA辦理審查使用申請及營運管理。啟用以來，成為台灣科研火箭的主要試驗場域，近兩日均有科研火箭進行飛行驗證，其中，22日成大航太系「燃燒與推進實驗室」協同太空推進研究社（ISP）首次執行國家太空中心（TASA）科研火箭研發計畫，研製AfterLight 1科研火箭，火箭推進6秒，總共飛行時間60秒、射高761公尺。23日則是「淡江二型」進行飛試。

太空中心指出，短期科研探空火箭發射場域至今共完成12次科研探空火箭發射。包含陽明交大HTTP-3A S2、Asfaloth、SSTO、Asfaloth-2025、成功大學兩節式混合火箭、AfterLight 1、逢甲大學的SHSR-Aero1、SHSR-Aero2，淡江大學「淡江一型」、Jessie、Polaris、及淡江二型。

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