海運一櫃難求運價飆升 恐干擾歐美年末消費旺季

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(中央社記者蔡芃敏台北2021年8月30日電)受到海運缺艙、缺櫃影響,中國義烏尚有大量耶誕貨品仍暫放倉庫,至今無法出貨。此外,歐美零售業者斥資重金租船,藉此確保艙位無虞,避免海運因素影響年底購物旺季。

根據seaexplorer資料顯示,全球持續面臨塞港危機,至27日止,全球目前約有355艘貨櫃輪堵在港口排隊。

由於缺櫃、缺艙問題難解,中國到美國海運運費漲勢未歇,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)27日漲至4385.62點,單週上漲45.44點,續創歷史新高。中國至美國每40呎(FEU)貨櫃運費已突破2萬美元,極端運價造成外銷業者極大壓力。

根據統計,全球有2/3的耶誕商品來自中國義烏,義烏國際商貿城的耶誕用品專區聚集了數百家業者,產品從耶誕襪、耶誕帽、金屬球、耶誕老人到耶誕樹等,義烏堪稱是全球最大的耶誕用品工廠。

根據中國央視報導,為趕上歐美年末耶誕購物節,每年7月到9月為義烏出貨旺季,自深圳、寧波等港口裝箱運往歐美等地。義烏外貿業者指出,今年度耶誕訂單表現較去年明顯復甦,貨品也已經做好了,但因缺櫃、缺艙問題嚴峻,商品無法運出,「上百萬棵聖誕樹堆在倉庫,無法及時發貨」。

業者進一步表示,部分歐美客戶因運價高漲、又不願給予運費補償加價,因而選擇退單;部分客戶不願負擔高額海運運價,改走中歐鐵路。對於能夠體諒補償加價的客戶,業者多抓緊時間、趕緊出貨。

第4季是歐美傳統消費旺季,不過,零售業者目前庫存水位處在歷史低檔,為迎接黑色星期五、耶誕購物季,業者積極回補庫存。

隨著海運供應鏈壓力不斷增加,沃爾瑪(Walmart)、家得寶(HomeDepot)、亞馬遜(Amazon)等零售業者都自行砸錢租船,確保艙位無虞。美元樹(DollarTree)更已租用一艘「3年長約」大型船舶,計畫數週內將首次航行,預計今年會增加更多長約包船。

法人指出,塞港問題嚴重,客戶包船事件越來越多,顯現市場依舊供不應求,持續看好貨櫃航運個股。(編輯:張良知)