〈海運運價續衝高〉旺季尾聲需求仍旺 長榮受惠最大

鉅亨網記者王莞甯 台北
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近來美中官方雖積極關切運價上漲幅度,但缺櫃問題仍未解決,美國線續創新高,法人指出,即便進入第三季海運傳統旺季尾聲,市場需求仍旺,其中,長榮 (2603-TW) 美洲航線占比達 40% 以上,將是主要受惠。

據上海航交所最新報價,美西線運價來到每 FEU 3867 美元,美東線來到每 FEU4634 美元,續創新高。

而國際研調 Sea Intelligence 近期對全體貨櫃業者獲利預期上調,預估若下半年運價維持今年以來走勢,並加計部分尚未公告獲利的航商,貨櫃業者不僅可擺脫上半年虧損,全年合計獲利上看 130-154 億美元

法人看好,由於需求持續回升,且受限供給有限,至年底前運價有望維持高檔走勢,長榮美洲航線占比達 40% 以上,最為受惠。

展望後市,長榮未來 2 年內將有 61 艘新船待交付,未交付船舶訂單運力達 52.4 萬 TEU,是全球前十大貨櫃航商中最多,隨著貨櫃海運供需結構持續好轉,後市仍偏多看待。