海運節前搶貨 運價戰開打
美東不罷工、年節將至搶貨,貨櫃海運運價戰開打,上海出口運價指數SCFI在10日大跌214.49點至2,505.17點,跌幅達8.56%,終止連六周漲勢,不論遠近洋航線運價都有不同程度降幅。其中歐洲線、地中海線分別跌14.42%、7.21%,跌幅擴大;美國線轉跌,美西線、美東線分別跌6.3%、2.94%,美西線跌深,跟美東碼頭罷工警報解除,運價失去支撐有關。
短期來看年關將至,工廠陸續放假出貨減少,航商為春節長假期間航班殺價囤貨,競推優惠價,加上加班船搶貨,貨代業預估,越接近農曆年節,運價將持續下修。
對此,市場傳出航商陸續釋放更多長約艙位提高裝載率,減輕現貨市場運價下修壓力,同時調控艙位造成供給減少挺價。
本周歐洲線運價守3,000美元關卡(皆為40呎櫃),美西線運價守4,000美元,美東線運價守5,500美元關卡,貨代業者預料過年後歐美航線都還有下修空間。
業界表示,美東碼頭罷工因素消除後,美國線運價勢將回歸市場供需決定。不過,接下來還有許多不確定因素,川普20日就任美國總統,加徵關稅政策逐漸明朗,會不會引發避稅搶出貨,以哈、俄烏等戰事會不會出現轉機,仍有機會影響運價走勢。
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