洲際接收站環評 中油：遵守在地抵減承諾 與在地共生共榮

環境部11日通過洲際液化天然氣接收站環評案，中油感謝環評委員對本案提出許多建言，對興建洲際接收站的空污增量，中油強調，將信守「在地抵換」承諾，例如將大林煉油廠內的公務車輛全數換為電動車。同時，針對環評委員的意見也會持續努力，並與在地持續溝通，讓洲際接收站有助大林電廠增氣減煤，更可稱為高雄當地工業鍋爐「優先減煤」的基礎建設。

配合政府2050淨零轉型政策及高雄市政府減煤脫碳的目標，中油肩負擴大並穩定供應國內天然氣的責任，充份供應南部用氣需求及備援永安接收站之能力，規劃興建洲際接收站及輸儲設施，以滿足下游產業改燃氣使用需求及降低空氣污染物燃燒排放。

中油表示，洲際接收站完成後，可就近供應天然氣予台電大林電廠，更關鍵的是，未來岡山以南的電業、工業、民生及汽電共生等用戶，才有足夠的供氣量能，讓燃煤轉燃氣的工程加速啟動，改善當地的空氣品質。

洲際接收站若於2031年如期興建完成，預估每年可供應600萬公噸的天然氣，不僅有助大林電廠增氣減煤，更有利於支援高雄當地工業鍋爐煤改氣，減少相同熱值的燃煤或燃油使用，可減少粒狀物約2.1萬公噸／年(減量約99.3％)、硫氧化物約9.5萬公噸／年(約100％)、氮氧化物約5.0萬公噸(78.9％)等排放量，並降低二氧化碳約624萬公噸CO2e／年(約51.3％)，對改善環境品質及淨零排放具有正面之效益，是兼顧南部用電用氣成長，與脫煤減碳的關鍵基礎設施。

中油指出，對於洲際接收站興建本身所衍生的空污增量，絕對會信守「在地抵換」的承諾，例如將大林煉油廠內的公務車輛全數換為電動車，將抵換量全部應用於當地，不會用在外縣市，以降低當地的空污負擔。

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