汽零廠8月營收廣華-KY及倉佑雙增，智伸科與麗清仍處低迷

【財訊快報／記者戴海茜報導】汽車零組件廠已公布8月營收中，廣華-KY(1338)受惠美墨市場回穩及中國品牌廠穩定拉貨、倉佑(1568)則在半導體設備關鍵零組件出貨大增，兩家公司單月營收呈現雙增態勢，不過智伸科(4551)及麗清(3346)仍受到車廠傳統暑休影響，均較去年同期下滑。廣華自結8月合併營收4.57億元，較去年同期大幅成長28.26%，較上個月亦成長2.66%，主要受惠美墨市場拉貨逐步回穩、中國國內主要客戶日系日產、豐田及自主品牌比亞迪（BYD）、長城汽車等拉貨穩定，推升單月營收連續3個月年增率正成長；累計前8月合併營收為33.92億元，較去年同期成長5.68%。

廣華表示，近年積極深耕新能源車領域，憑藉光電整合型「光與美」內飾件的領先技術已成功切入多家自主品牌與國際車廠供應鏈，在電動車佈局上展現成果。此外，也由傳統的OEM代工逐步成為部分品牌車廠的一階供應商，直接與日系的日產、豐田、本田以及自主品牌如比亞迪、長城、廣汽等品牌車廠對接並參與產品的前端研發與設計，在中國內捲激烈的市場環境下保障利潤空間的同時，也將有機會進一步擴大各暢銷車款的滲透率。

展望第四季，廣華指出，第三季雖為產業調整期，但隨著美墨地區的拉貨正逐步走出關稅帶來的陰霾，加上去年新接訂單產品陸續加入量產隊列，出貨動能可望於進入傳統汽車產業旺季後持續成長。

倉佑自結8月合併營收0.83億元，月增4.1%，年成長7%；累計前8月合併營收7.05億元，年減1.8%。倉佑表示，受惠AM（售後維修）與OES（原廠維修）市場需求持續回溫，尤其在美洲市場拉貨需求更為明顯，加上半導體設備關鍵零組件本月出貨大增，單月營收比重攀升至9%，帶動8月出貨與接單動能同步走高。

倉佑指出，前8月營收來自AM與OES營收占比合計超過5成，由於AM訂單具備拉貨與即時需求特性，能在OEM保守拉貨力道之際，形成營運韌性與彈性，也成為公司營運規模放大的主要動能來源。

倉佑進一步表示，美國關稅政策的調整正加速全球供應鏈重組，已陸續承接更多來自北美及非中國來源的AM市場詢單，此外，已取得國際半導體設備大廠的合格供應商資格，成功切入高門檻的關鍵零組件供應鏈，相關專案已陸續進入開發、驗證並開始小量出貨。

至於馬來西亞新廠即將竣工，預計2026年第二季投產，將串聯台灣、東協市場，形塑承接跨產業訂單樞紐，支撐公司在多元領域的布局，挹注營運長期成長動能。

智伸科自結8月合併營收為6億元，月減10.37%，年減17.3%，呈現雙減態勢，主要為汽車暑休淡季及AI伺服器與半導體客戶新舊產品汰換期所致；累計前8月合併營收51.06億元，較去年同期增加2.57%。

智伸科表示，8月非汽車產業事業部比重拉升至46.78%，以目前在手訂單與客戶提供的出貨排程來看，包括AI伺服器與半導體客戶、汽車產業客戶皆有逐步開始恢復拉貨力道，加上由於智伸科旗下非汽車產業事業部的平均毛利率因擁有優於整體平均水準，有助於第三季的營運與獲利表現。

展望2025年下半年，智伸科認為，下半年多項新專案陸續進入量產，預期將成為推動營收成長的核心動能。在AI伺服器市場需求持續強勁，正擴充越南產能，以滿足全球客戶在擴產與在地交期上的需求。在醫療領域方面，受惠於全球微創手術與AI智慧醫療的快速發展，包括骨科植入、微創手術與內視鏡設備等關鍵零組件出貨量穩步增加，推動2026醫療的兩大業務動能，預期下半年營運有機會優於上半年。

麗清自結8月合併營收達7.11億元，年減10.72%，月增1.35%。累計前8月合併營收達57.31億元，年減2.81%。

麗清表示，集團切入多家知名品牌車廠與Tier 1車燈系統供應商，隨著車燈技術不斷演進，智慧型與設計導向的燈具需求快速增加，特別是在車尾燈、日行燈與車頭燈模組的應用上，LED已逐漸成為主流，帶動市場需求規模持續擴張，且中國內需LED車燈模組滲透率亦持續提高，帶動旗下華域視覺、海拉、廣州小糸等主要客戶持穩。

麗清指出，持續推進泰國以及墨西哥在地合作廠商的分工策略計畫，皆規劃在明年起陸續進入量產交貨階段，泰國據點將專注在東南亞及馬來西亞市場供應，墨西哥廠區以在地製造模式提供北美區域業務需求，並透過客戶轉運至美國市場，符合美墨加協定（USMCA）原產地條件，不僅減輕關稅負擔，同時也強化供應鏈彈性，長期將有助於分散風險、拓展全球市場版圖。

展望2025年下半年，麗清表示，下半年為汽車市場旺季，隨著中國政府持續推出的汽車銷售刺激政策，有望推動新車市場表現，進一步帶動旗下LED車燈模組產品需求攀升，其中暢銷車款TESLA新改款MODEL-Y的前燈模組已穩定出貨，比亞迪海洋系列車款之車燈控制器新案出貨，有助於今年中國地區銷售表現成長。