《汽車股》裕隆駛向電動車 續多元客戶、多元經營

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【時報記者沈培華台北報導】裕隆(2201)今日舉行法說會,公司表示,目前全球發展趨勢以電動車為主流,全球車廠都朝此發展,納智捷未來也將朝電動車發展。裕隆與鴻海合資的鴻華應該會在鴻海科技日有產品展示說明。裕隆也公布多元客戶,以及多元化經營(如重機、儲能櫃代工)的最新發展。

鴻海在今年股東會與日前的中元普渡活動,揭露將為納智捷開發新款電動車,鴻海董事長劉揚偉也公布2021年「鴻海科技日」將於10月18日舉行,屆時將向外界展示鴻海集團旗下鴻華先進科技所推出的3款主力電動車。裕隆今日法說會被問及納智捷的上市計畫與時間,公司回應,納智捷未來朝電動車發展;鴻華產品預計在鴻海科技日有產品展示說明。

裕隆近年轉型,朝向多元經營,跨入重機、儲能櫃代工等產業;裕隆今日表示,重機將在第四季有新產品可以量產,儲能產品持續出貨,到年底會比較明確。裕隆指出,重機主要市場在東南亞跟中國大陸,因大陸有法規問題,等新法規通過後,預計第四季會有新產品。

裕隆自2018啟動開放平台以來,也朝多元客戶方向前進,接觸新客戶如法國物流車Muses與Adiva等,也不排除新客戶,都是持開放歡迎的態度。

針對目前整車代工業務是否受到車用晶片影響,裕隆公司表示,納智捷的車用晶片到10月都可掌握,影響不大。裕日車則由日本日產原廠供應,有調度機制,對台灣來說,從5月開始都持續在溝通,能滿足生產需求,到10月前也都不是問題。

裕隆汽車調整財務結構後,加上轉投資裕融、中華車獲利成長貢獻,裕隆上半年淨利增長2倍,加上減資效應,上半年每股淨利達2.35元。裕隆上半年合併營收383.8億元、年增2.7%,營業利益35.1億元、年增2.47倍,稅後淨利23億元、年增2倍,EPS達2.35元,明顯優於去年上半年的0.5元。

裕隆表示,上半年營收較去年同期成長約3%,主因裕融應收帳款收買及分期付款銷貨業務增長帶動。營業淨利較去年同期成長247%,主因裕融預期信用減損損失較去年同期改善,及納智捷資產減損損失較去年同期下降。稅前淨利較去年同期成長122% ,主因今年上半年營收及營業淨利較去年同期成長。