《汽車股》聯嘉 Q4營運重回高峰

·2 分鐘 (閱讀時間)

【時報-台北電】聯嘉光電(6288)受全球車用晶片短缺拖累,北美車廠客戶拉貨不如預期,壓抑營收成長動能,加上海運費用高漲、美元貶值的匯損壓力下,上半年獲利不增反減。聯嘉總經理黃昉鈺估第四季可恢復正常,期待營收獲利能很快回到年增25%~30%的水準。

聯嘉24日參加證交所主題式業績說明會,黃昉鈺指出,全球車燈LED化的發展趨勢下,有愈來愈多的車廠直接找上聯嘉,合作開發未來新車型的光源,未來該車型無論由哪家Tier 1車燈廠拿下訂單,車廠都會指定採用聯嘉的LED光源,確保未來營運成長動能;在此趨勢下,聯嘉在汽車產業的位階,也從原來Tier 3、Tier 2,逐漸升級至Tier 1.5。

黃昉鈺表示,聯嘉持續擴充產能,除位於竹南科學園區、東莞、深圳兩岸工廠共18條產線外,美國密西根廠也設置兩條產線,供應北美客戶所需。

聯嘉從2017年以來,每年營收都保持25%成長節奏,不過去年因疫情導致北美車廠停工衝擊,讓聯嘉營收首見下滑。基期偏低下,今年聯嘉營收恢復成長,卻面臨車用晶片短缺問題加劇的新挑戰,導致聯嘉前七月營收18.3億元,僅年成長23%,增幅不若原先預期。

聯嘉上半年毛利率20.65%,低於去年同期的21.13%,更因美元貶值認列匯損,讓業外收益由正轉負,導致上半年稅後淨利0.18億元,EPS為0.1元,低於去年同期的0.37元。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)