《汽車股》江申全年EPS挑戰5元

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【時報-台北電】底盤、車架等汽車零件廠江申工業（1525）擺脫疫情干擾，上半年營運回神，稅後淨利1.56億元、年增45.8％，EPS達2.12元，創近三年同期新高；下半年在車用晶片缺貨高峰已過，大陸、北美車廠客戶產能回升下，將加速拉貨，法人樂觀江申下半年將賺贏上半年，全年每股獲利將挑戰5元以上。

江申29日舉行股東會，也是今年裕隆集團最後一場股東會，會中通過去年財報與盈餘分配案，配發現金股息2.2元。會後董事會訂出8月31日為除息交易日，並通過總經理人事異動案，江申總經理黃得超任滿調回母公司中華汽車（2204）任職，改派中華車生產管理協理曾誌接任江申總經理職位，新人事案從今年9月1日起生效。

江申27日董事會也通過第二季財報，今年上半年合併營收6.90億元，稅後淨利1.56億元、年增45.8％，EPS達2.12元，創近三年同期新高。江申表示，上半年獲利大幅成長，係因去年同期正處大陸、北美疫情高峰，車廠客戶減產停工，基期偏低；今年以來，隨大陸、美國陸續解封，汽車需求回溫，推升江申大陸事業營運，貢獻上半年獲利成長。

江申指出，今年因全球車用晶片短缺，加上海運缺櫃、缺艙位與運價高漲衝擊，限縮大陸、北美車廠客戶上半年的拉貨量；隨干擾因素逐步緩解，江申樂觀車廠客戶遞延的訂單，會在下半年加速拉貨，加上進入車市傳統旺季，樂觀大陸事業下半年營運會優於上半年。

江申台灣事業上半年一路高成長，推升營收大增五成、達6.9億元，主要受惠於國內商用車8月起將全面六期化，預期新車價格大漲下，市場掀起搶購五期車熱潮，帶動江申上半年台灣產線滿載。然江申在台灣的車架、商用車底盤訂單8月起銳減，原本期待可接續的電動巴士車架訂單，因國內疫情導致大眾運輸乘客銳減，客運業者延後採購時程，江申下半年營收恐下滑。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）

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