《汽車股》東陽前三季稅前淨利32.62億元 每股稅前盈餘5.35元
【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)9月自結合併稅前淨利3.34億元，連續三個月呈現月增走勢；累計前三季合併稅前淨利32.62億元，每股稅前盈餘5.35元，為歷年同期次高。
東陽逐步進入傳統旺季，單月營收19.3億元，年減11.12％，但為今年5月以來最高；營業利益2.87億元，稅前淨利3.34億元。累計前三季營收185.87億元，年減0.48％；營業利益34.26億元，稅前淨利32.62億元，每股稅前盈餘5.35元。
東陽訂單動能持續回升，公司持續優化產能配置，強化供應鏈韌性與快速補貨能力，全力備戰迎接旺季到來，並持續推進科工、七股新廠等建廠計畫，穩健提升不可取代的核心競爭力，以滿足市場未來3-5年成長需求。
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慧洋-KY 上月每股賺1.12元
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工商時報 ・ 3 天前
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【時報-台北電】慧洋-KY（2637）5日公告2025年10月合併營收17.18億元，月增6.33％、年增1.71％，自結營業利益6.24億元、年增15.34％，營益率約36％，稅前盈餘8.35億元、年增68％，每股稅前盈餘1.12元。 進入北美穀物傳統旺季，散裝運輸需求增，帶動慧洋10月營收年、月雙增，加上處分一艘海岬型舊船，認列處分利益約800萬美元，挹注獲利。 慧洋累計前10月合併營收135.31億元、年減22.23％，自結營業利益28.03億元、年減53.72％，稅前盈餘26.85億元、年減49.11％，每股稅前盈餘3.6元。 展望後市，慧洋預估，川習會在關稅與貿易達成初步協議，全球貿易可望重啟成長動能。其中，中國恢復對美國採購大豆、穀物等原物料，預料將帶動散裝航運補運潮，市場前景轉趨樂觀積極。 慧洋持續觀察國際情形並強化營運體質，10月下旬公告一艘輕便型新船加入營運，並已簽訂長期穩定租賃合約；在旗下最後一艘海岬型於10月交付予買家後，慧洋將專注營運巴拿馬極限型以下中小型船舶，持續船隊汰舊換新強化競爭力。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)
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（中央社記者鍾榮峰台北2025年11月6日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天下午公布10月自結合併營收新台幣21.95億元，月增13.78%、年減2.87%，仍是6個月來高點。東陽指出，隨著旺季到來，集團加速生產、備貨與裝櫃，持續推進台南科工、七股新廠等建廠計畫，因應客戶旺季需求。東陽累計今年前10月自結合併營收207.82億元，較2024年同期微減0.73%。東陽售後維修市場件（AM）事業10月自結營收15.9億元，較9月成長14%，前10月自結累計AM營收156.44億元，較去年同期微增0.44%。東陽原廠委託製造（OEM）事業10月自結營收6.05億元，較9月成長12%，創今年單月OEM業績新高，今年前10月自結累計OEM營收51.37億元。產業人士指出，東陽第3季營收受淡季及客戶觀望關稅等因素影響，進入10月上旬旺季拉貨效應陸續發酵，客戶庫存將提升至2個月，後續仍有回補庫存力道，北美市場對AM件拉貨力道持續穩健。
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【時報記者莊丙農台北報導】慧洋-KY(2637)10月合併營收為17.18億元，年增1.71％，營業淨利6.24億元，營業利益率達36％，另外處分一艘海岬型（Capesize）舊船，認列處分利益約美金800萬元，稅前淨利為8.35億元，年增68％，每股稅前盈餘1.12元；累計前10月合併營收為135.31億元，營業淨利28.03億元，稅前盈餘26.85億元，分別年減22.23％、53.72％及49.11％，每股稅前盈餘3.60元。 10月延續北美穀物收成傳統運輸旺季，散裝運價穩定維持在旺季水準表現，即便中美雙方互相徵收港口費，然對整體航運市場影響甚微。慧洋指出，月底川習會上美中氣氛和緩，雙方對貿易經濟議題釋出正面善意，大陸恢復對美國採購大豆、穀物及鐵礦砂等原物料，可望進一步帶動散裝航運補運潮，使全球貿易市場信心回升、散裝前景轉趨樂觀積極。 在船隊佈局方面，10月下旬公告新船加入營運，係由名村造船打造之輕便型（39,165 DWT，船名：Paiwan Brave）NOx第三期環保節能船，並已簽訂長期穩定租賃合約；此外，慧洋旗下最後一艘海岬型（Capesize）已於10月份交付予買家，並認
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時報資訊 ・ 2 天前《金融股》彰銀前10月每股盈餘1.32元
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時報資訊 ・ 3 天前
迎旺季！慧洋10月營收年月雙增
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