《汽車股》族群扯後腿，裕日車除息首日貼息2元

【時報-台北電】上市車商每股獲利王裕隆日產汽車 （2227） 21日除息，由於息值高達17.67元，除息行情備受各界關注。裕日車儘管上半年奮力繳出高獲利成績單，賺逾一股本，仍不敵整體汽車類股頹勢，除息首日以貼息2元作收。

裕日車轉投資金雞母－大陸東風日產汽車發威，在大陸車市衰退聲浪中，上半年仍貢獻裕日車每股逾11元的獲利，成推升裕日車獲利逆勢成長的主因。

下半年起，裕日車增持東風日產旗下最大車廠－廣州風神股權，持股比從40％增至42.69％，可望擴大分享東風日產獲利果實，緩減人民幣貶值、大陸車市衰退的干擾，法人看好可確保今年東風日產對裕日車的投資收益貢獻，將不亞於過去幾年至少60億元（兩股本）的表現。

在大陸轉投資獲利貢獻穩定，裕日車下半年國內新車開發、行銷費用認列減少，加上Altima、Leaf等進口新車上市助威下，營業利益表現可望自上半年的谷底反彈，法人維持對裕日車全年賺兩股本的高獲利預測。

裕日車去年EPS達19.63元，今年6月股東會作成配息17.67元決議，配息率約九成，息值居汽車類股之冠，21日除息首日股價表現，備受關注。

在汽車股中同為高價族群的和泰車 （2207） ，今年7月16日除息12元，上演兩日填息的驚奇戲碼，外界看好這次裕日車除息，將有比照辦理的機會，加上除息前外資連五賣棄息，原本預期將會有回補行情，未料結果不如預期。

裕日車21日以參考價252.5元開出後，受到台股震盪，以及汽車類股低迷影響，股價都在平盤附近震盪，終場以小跌2元作收，收盤價250.5元，除息首日以貼息作收，成交量473張，較前一日的319張微增。

裕日車受惠於轉投資金雞母－大陸東風日產汽車貢獻，上半年獲利逆勢成長，EPS達10.29元，居上市車商每股獲利王。

裕日車兩大股東－裕隆集團、日本日產汽車今年獲利表現不若以往，對轉投資事業的獲利貢獻期待甚高，法人料裕日車明年將仍維持高配息（配息率九成）的政策，高殖利率題材可望再次被市場看到。（新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導）