《汽車股》和泰車Q1拉風 獲利飆增四成

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【時報-台北電】和泰汽車（2207）業績好威！受惠於後疫情時代國內車市持續成長，加上和泰車不受缺車用晶片、缺車問題困擾，新車銷量大增，周邊轉投資事業貢獻起飛下，首季稅後淨利飆增四成，首度突破50億元大關，EPS達9.16元，稅後淨利、EPS雙雙締造上市車商單季新高紀錄。

法人分析，相較於同業，和泰車今年較無車用晶片短缺問題干擾，國產、進口車源較為充足，且有新一代銷售神車Corolla Cross撐腰，看好接下來各季獲利可維持首季的增速。

儘管國內疫情升溫投下變數，不過依據去年經驗，疫情只在爆發初期的4月對車市有明顯影響，但後續買氣回籠下，包括和泰車在內的主要車商，去年整體業績均較2019年成長；這波疫情升溫對車市與和泰車後續業績是否帶來影響，法人多持中性偏多的看法。

和泰車12日召開董事會，通過第一季財報。單季合併營收668.26億元、年增17.02％，稅後淨利50.03億元、年增44.3％，EPS達9.16元，營收獲利均居上市車商之冠，獲利並創歷史單季新高。

和泰車表示，第一季獲利創高係因新車銷售本業成長，尤其高單價的凌志（Lexus）LM、豐田（Toyota）Alphard等進口車放量交車，享有較佳的毛利；新車銷量成長，也帶動包括產險、租賃、車用配件、台灣八大經銷商、大陸汽車經銷商等汽車周邊轉投資事業營運同步起飛，貢獻和泰車收益水漲船高。

今年第一季國內新車銷售12.16萬輛、年增16.8％，同期和泰車新車銷量達4.17萬輛，市占率推進至34.3％高點，業績增幅明顯優於同業。

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儘管國內疫情升溫，對國內車市展望投下變數，但和泰車透露，暫時還不會調整全年市場預估與自家年度業績目標。和泰車估今年台灣新車銷量將達46萬輛，略高於去年的45.7萬輛，自家代理的豐田與凌志兩品牌乘用車，將挑戰銷售15.4萬輛的新高目標。

法人評估，疫情暫時還不會對新車買氣帶來太多衝擊，且可能因疫情升溫，刺激民眾購買私人運具代步的需求；此外，立院三讀通過汽車汰舊換新貨物稅補貼5萬元案，為車市增添動能，樂觀和泰車今年EPS將超越去年的25.36元，再創新高。（新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導）

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