江申11月晶片短缺趨緩,襄陽持平去年,福州可望轉盈

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【財訊快報/記者戴海茜報導】江申(1525)受疫情影響物流車增加,使得六期車訂單大增,11月起晶片短缺狀況逐步趨緩,襄陽恩梯恩今年表現應可維持去年,福州福享今年有望轉虧為盈,廈門金龍今年較不如預期盼能呈現小虧。 江申受惠國內9月開始實施六期法規,提前購車效應顯現,帶動車架、載台及零件等出貨,累計前三季合併營收9.97億元,年增37%,但受到轉投資在車用晶片短缺、新冠疫情、大陸能耗雙控政策下,每股盈餘2.81元,僅較去年同期2.74元小增。

江申指出,旗下各轉投資公司包括襄陽恩梯恩、廣州恩梯恩前三季均受到晶片短缺衝擊,使得轉投資收益不如預期,不過,11月看來已有趨緩,需求可望見到遞延效果,隨著明年有新車型陸續導入量產,維持穩定成長可期。

廣州恩梯恩前三季獲利貢獻成長,主要因公司積極抑制客戶降價,加上內外銷業務量回升,以及取得大陸高新技術企業認證,所得稅率調降;襄陽恩梯恩受晶片短缺影響較大,加上銷售佣金比率提高及業外政府補貼款減少,致使前三季獲利較同期下滑,不過11月以來趨緩,若沒有太大變化,全年仍有維持與去年相當,明年隨著新車型陸續導入量產,若晶片可維持穩定,樂觀看待後市表現。

廈門金龍前三季虧損較去年同期擴大,主要受全資子公司杭州金龍江申的影響;杭州金龍江申已於2018年6月底停止營運,為維持基本營運開銷,已對外出租1/2主廠房;福州福享前三季虧損則較去年同期大幅收斂,主要係因福建奔馳等既有客戶銷量穩定成長,加上寧德時代儲能新業務導入及工裝收入挹注,今年有望轉虧為盈。

此外,江申電動巴士車架也接獲多家車廠試作訂單,新生產線年底前完成,預計明年可正式量產,增添營運新動能。