江申11月晶片短缺趨緩，襄陽持平去年，福州可望轉盈

【財訊快報／記者戴海茜報導】江申(1525)受疫情影響物流車增加，使得六期車訂單大增，11月起晶片短缺狀況逐步趨緩，襄陽恩梯恩今年表現應可維持去年，福州福享今年有望轉虧為盈，廈門金龍今年較不如預期盼能呈現小虧。 江申受惠國內9月開始實施六期法規，提前購車效應顯現，帶動車架、載台及零件等出貨，累計前三季合併營收9.97億元，年增37%，但受到轉投資在車用晶片短缺、新冠疫情、大陸能耗雙控政策下，每股盈餘2.81元，僅較去年同期2.74元小增。

江申指出，旗下各轉投資公司包括襄陽恩梯恩、廣州恩梯恩前三季均受到晶片短缺衝擊，使得轉投資收益不如預期，不過，11月看來已有趨緩，需求可望見到遞延效果，隨著明年有新車型陸續導入量產，維持穩定成長可期。

廣州恩梯恩前三季獲利貢獻成長，主要因公司積極抑制客戶降價，加上內外銷業務量回升，以及取得大陸高新技術企業認證，所得稅率調降；襄陽恩梯恩受晶片短缺影響較大，加上銷售佣金比率提高及業外政府補貼款減少，致使前三季獲利較同期下滑，不過11月以來趨緩，若沒有太大變化，全年仍有維持與去年相當，明年隨著新車型陸續導入量產，若晶片可維持穩定，樂觀看待後市表現。

廈門金龍前三季虧損較去年同期擴大，主要受全資子公司杭州金龍江申的影響；杭州金龍江申已於2018年6月底停止營運，為維持基本營運開銷，已對外出租1/2主廠房；福州福享前三季虧損則較去年同期大幅收斂，主要係因福建奔馳等既有客戶銷量穩定成長，加上寧德時代儲能新業務導入及工裝收入挹注，今年有望轉虧為盈。

此外，江申電動巴士車架也接獲多家車廠試作訂單，新生產線年底前完成，預計明年可正式量產，增添營運新動能。