江申估5月底起業績增溫,樂觀看下半年新增客戶營運翻升

【財訊快報/記者戴海茜報導】江申(1525)下午舉行集團線上法說會,總經理曾炯誌指出,受晶片短缺影響,第一季狀況沒有去年好,第二季大陸疫情清零政策下很多工廠停工,預期營收會下滑很多,不過4、5月開始有新增客戶並開始量產,加上北京奔馳新車型6月開始交貨,預期下半年業績會比去年同期增加很多。電動車部分,轉投資事都有切入新能源車,以襄陽恩梯恩來說,預估今年佔比約達22%,2024年有機會拉高至35%。 受晶片短缺影響,曾炯誌坦言,確實第一季狀況沒有去年好,第二季因大陸疫情清零政策下很多工廠停工,預期第二季會很慘,江申營收會下滑很多,但好消息是車廠訂單有逐漸開始進來,5月底開始可看見業績往上爬,6月新增訂單挹注,樂觀第三季開始大陸轉投資事業會有比較大翻身機會。

電動巴士車架部份,自5月起開始有三家客戶量產,對下半年江申營收會有很大貢獻,國內市場應該會比去年增加很多。

曾炯誌進一步指出,第三季開始轉投資大陸襄陽、廣州及福州會很有機會上來,廈門訂單不穩定,主要為材料上漲若可以合理調整,談成的話今年業績可以大幅提升。

針對襄陽恩梯恩目前配套寶馬、北京奔馳部分,曾炯誌表示,寶馬去年佔比22%,今年第一季佔19%。北京奔馳去年第四季才導入,2022年6月份開始交貨,所以佔比非常少,目前都不到1%。

曾炯誌指出,目前廣州恩梯恩月產能40萬支,襄陽恩梯恩月產22萬支,第一季量都不多,產能都沒有全數利用,主要是受到晶片影響很大,廣州第一季產能利用率75%,襄陽是73%。

江申第一季營收為3.04億元,年減4.2%,毛利率為9.1%,較去年同期11.2下滑2.1個百分點,受到晶片短缺、原物料上漲及疫情升溫影響,營業利益為415萬元,年減65.5%,稅後淨利6000萬元,年減30%,每股盈餘0.83元,低於去年同期1.18元。其中第一季認列轉投資收益5743萬元,較去年同期9530萬元下滑近40%。

第一季車架較去年同期下滑32%,零件也衰退12.3%,載台則成長15%,模具持平。

轉投資部分,福州福享第一季虧損近920萬元,較去年同期轉虧,廈門金龍江申也是虧損擴大達700萬多元,廣州恩梯恩及襄陽恩梯恩雖獲利,但年減分別為32.7%及14%。江申指出,福州福享受到二期新廠房新產線導入,成本增加,加上原物料居高不下、人事成本提高,進而影響第一季呈現轉虧。