正德去年賺逾半個股本 擬配息1.5元

正德海運(2641)董事會通過去(2022)年財報,稅後純益12.8億元、年增2.4倍,每股盈餘6.23元、年增178%,均創新高;董事會也決議去年普通股分派現金股利每股1.5元,配發率24.08%,以今(3)日收盤價21.05元計算,現金殖利率7.13%。股東會訂於今年6月1日召開。

正德今年1月合併營收0.84億元,年減33.96%。主因去年二手船市場熱絡,公司趁機出售船齡高、噸位小的船舶,並讓利簽長約,加上今年4艘節能減碳新船陸續交船助攻,展望今年,毛利率雖不如去年高,但不致大幅衰退,保持穩定獲利的營運策略。

受惠2020年第二季起運價持續上漲,正德2021~2022年換約後合約價大幅攀升,散裝航運營運成本較穩定,帶動營業利益大幅成長,過去三年平均營益率30%,去年第四季突破40%,創下單季新高,全年平均營益率43%,也寫新高。

正德去年持續汰舊換新於處分5艘船舶,購入1艘海峽型現有船舶,年底船隊有14艘船舶,通過出售船齡較高及效率較低的小靈便型散雜貨船,購置優質、現代化、船齡較輕、噸位較大的靈便型散雜貨船,以因應IMO減碳之規定與船舶需求,建置核心競爭力。

正德表示,此策略有助提高船隊的效能與優勢,並藉由市場處於歷史高位船價,實際通過出售二手老舊船舶獲利並累積資金增加金流,負債比從2020年66.12%降至2022年33.39%。

展望後市,市場不確定性因素仍高,上半年海運市況不明朗,多家船公司預估,第一季可能較清淡,隨著美國庫存消耗、通膨與能源價格等問題緩解,大陸經濟逐步溫和復甦,穩增長政策逐步落地,加上預期主要國家經濟政策調整,有望推動全球需求逐步回暖,支持運價在第二季、第三季上行。

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