歐盟敲定第二波報復性關稅清單，涉及波音飛機等720億歐元美國商品
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，隨著大西洋兩岸貿易緊張局勢加劇，歐盟已敲定第二份對美關稅反制清單，涵蓋價值720億歐元（840億美元）的美國商品，其中包括波音飛機、汽車和波本威士忌等重要美國商品。根據外電取得的這份長達206頁的反制清單，歐盟計畫加徵關稅的美國商品還包括機械設備、化工和塑料製品、醫療器械、電氣設備、葡萄酒及其他農產品。
該清單原計畫針對價值950億歐元的美國商品，但在與企業和成員國磋商後被削減。歐盟成員國仍需批准該清單，方可實施。美國總統川普4月初宣布對歐盟多數商品加徵20%的對等關稅，該稅率隨後被暫時下調至10%，為貿易談判留下空間。川普政府還對汽車和汽車零組件加徵25%的關稅。
對於上述消息，歐盟委員會代表尚未就此回應置評請求。
另一方面，根據Politico此前報導，這份清單尚未包括各類商品的具體關稅稅率。
上週末，川普宣布將於8月1日把對歐盟的關稅提高至30%。歐盟首席貿易談判代表Maros Sefcovic警告稱，這一稅率「幾乎等同於封鎖」跨大西洋貿易。歐盟各國貿易部長週一在布魯塞爾會晤，商討下一步行動。
歐盟上週末宣布將把首批對美貿易反制措施的暫停期延長至8月1日，第一輪針對210億歐元美國商品的反制措施旨在回應川普對鋼鋁產品加徵的關稅。
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英美關稅談判持續進行，聚焦鋼鐵與威士忌產品
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，英國駐芝加哥總領事Richard Hyde表示，英國仍在與川普政府進行談判，尋求達成一項協議以解決美國對鋼鐵和威士忌徵收的關稅問題。美國目前對英國鋼鐵徵收25%的關稅，對威士忌徵收10%的關稅，儘管英國是首個與川普達成貿易協議的國家，但這些關稅並未取消。Hyde表示，關稅正在損害大西洋兩岸的威士忌產業，且英國並沒有向美國傾銷鋼鐵。Hyde週一對電視媒體表示，我們必須繼續努力，儘可能推動取消這些關稅，無論是威士忌還是鋼鐵。英國方面希望在所有可能的領域取消關稅，威士忌絕對是優先事項。美國是英國威士忌的最大市場，根據蘇格蘭威士忌協會稱，關稅每月給該行業造成近2,000萬英鎊的出口損失。美國蒸餾酒協會的分析則顯示，10%的關稅可能導致美國零售額損失超過3億美元。Hyde還提到，英國生產一種美國國防工業所需的特殊鋼材。美國堅持要求鋼材必須在英國「熔煉澆鑄」才能享受關稅豁免，而作為英國最大鋼鐵生產商之一的Tata Steel UK在去年關閉了最後一座高爐後已無法滿足這一要求。 Hyde表示，英國生產一種特定品質的鋼材，產量相對較小，而這種鋼材在美國市場有需求。所以
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，過去幾週中國的航運量大跌，觸及2023年3月以來最低水準。而隨著習近平與川普舉行峰會，並推動兩國最終重新進入貿易休戰，對於企業來說，關稅前景的更趨明朗化，比如美國因芬太尼問題對中國加徵的關稅降低，這將給航運業務帶來回升空間。川普正式把因芬太尼問題對中國進口商品徵收的關稅降至10%，並把對等關稅從34%降至10%的實施時間延長，並已在實施中。鑒於一些公司此前可能為等待中美峰會的結果而延遲安排發貨，可能會看到接下來的航運量反彈。此外，美國最高法院將於本週開始就美國政府的大部分關稅是否合法舉行聽證會。即使可能需要數月時間才能做出決定，但一些公司仍會觀察進展以尋找潛在決定的線索。不過，還有一種可能是，之前的貨運量激增，是因為美國買家搶先進口，以確保聖誕季的需求，如果是這種情況，那麼航運量的任何反彈都可能相對乏力。無論如何，中國航運量將是一個值得密切關注的指標，以幫助投資者判斷關稅是否真的對美國經濟傷害有限，正如許多人所認為的那樣。
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【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，中國自11月10日起一年內，暫停實施部分對美國的加徵關稅措施。根據中國財政部公告，自11月10日13時01分起，調整對原產於美國的進口商品規定的加徵關稅措施，在一年內繼續暫停實施24%的對美國加徵關稅稅率，保留10%的對美國加徵關稅稅率。公告指稱，本次中美繼續暫停實施部分雙邊加徵關稅，有利於推動中美經貿關係健康、穩定、可持續發展。
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【財訊快報／陳孟朔】美國最高法院將於週三(5日)就關稅政策是否越權舉行口頭辯論之前，外電報導，美國財長貝森特(Scott Bessent)預告將到場旁聽，並強調關稅屬「經濟緊急事件」。他直言，即便法院最終否定以1977年《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)為依據的多數關稅，華府也會改援引其他法條，確保關稅架構不致中斷。焦點之一是法院如何界定總統在IEEPA下的授權邊界。貝森特預期法院將維持基於IEEPA的關稅，但若判決不利，財政部與白宮已備妥「替代路徑」，避免政策出現真空期並引發市場波動。美國總統川普不會到場旁聽，但將密切關注結果與潛在執行選項。替代工具方面，首選是1974年《貿易法》第122條，可對部分商品徵收15%關稅、為期最長150天，目的在矯正「嚴重國際收支失衡」；若需更強手段，1930年《關稅法》第338條則允許對「歧視美國商業」的國家加徵最高50%關稅。兩者各有時限、對象與程序門檻差異，顯示當局具備「快打」與「重拳」兩種備案。與此同時，貝森特呼籲已與美方達成關稅下調安排的國家「信守承諾」，並稱外界應假設「關稅政策將持續存在」。這意味著，即便法律依據調整，美方仍將以關稅作為談
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財訊快報 ・ 1 天前白宮發布「川習會」事實清單，中國做出四項承諾並將採取十大措施
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國白宮方面發布「川習會」事實清單，聲稱美國總統川普和中國國家主席習近平上週在韓國達成「歷史性」經貿協議，中國做出四項承諾並將採取十大措施。根據白宮發布的事實清單，其中涉及中國的內容中，中國方面作出四項承諾，包括阻止用於製造芬太尼的前體流向美國；切實消除中國現行和擬議對稀土元素及其它關鍵礦物實施的出口管制；結束中國對美國半導體製造商及其它大型美國企業的報復；向美國大豆及其它農產品的出口開放中國市場。中國方面將採取以下行動，包括中國將暫停在全球實施其於2025年10月9日所宣布之新的廣泛稀土出口管制及相關措施。此外，中國將採取重大措施阻止芬太尼流向美國。具體而言，中國將停止向北美出口特定的指定化學品，並嚴格管控向全球各地的特定其它化學品出口等，以及其他多項措施。
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打臉「關稅外國人全付」！川普改口：美國人也許會出點錢
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【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國最高法院周三對川普總統的大規模全球關稅政策提出嚴厲的質問，使這些關稅可能被推翻的預期升高，但同時也讓人開始擔心之後情勢可能更添混亂，因為川普如果敗訴，肯定會轉向其他貿易策略。 在周三的辯論庭中，美國最高法院法官對川普依據1977年《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收關稅的權力提出質疑，因為這項法案並未提及關稅，只有在美國總統宣布國家緊急狀態期間，賦予總統監管進口產品的條款。 BDO USA海關和貿易部門主管Damon Pike表示，根據最高法院法官們提出的問題，川普的IEEPA關稅似乎岌岌可危。除了Samuel Alito 和Clarence Thomas之外，所有最高法院法官們似乎都懷疑IEEPA是否賦予川普總統對全球所有產品徵收進口關稅的權力。但，如果川普政府敗訴，就會去引用其他貿易法。 貿易律師、川普政府高層、進口業者和分析師們普遍都有相同的看法。 世界大型企業聯合會（Conference Board）政策部門主管David Young表示，企業界一直呼籲在關稅方面要有明確性和可預測性，以便規劃投資，但他看不到有任何解決的跡象。此外，本案不太
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