歐盟對中國產電動車關稅箝制，福斯旗下西亞特恐裁員1,500人
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，一旦對中國產電動汽車的關稅不下調，福斯汽車旗下西亞特(SEAT)恐裁員1,500人。報導引述福斯汽車西班牙子公司西亞特(SEAT)首席執行長Wayne Griffiths的談話指出，若是歐盟對中國產電動汽車的關稅在3月底前不下調，那麼該公司可能不得不裁員約1,500人。
Griffiths表示，對售價在5萬-6萬歐元左右的汽車徵收的關稅將在2025年對西亞特造成數億歐元的損失。
對於上述消息，歐盟委員會不予置評。
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【財訊快報／記者戴海茜報導】橙的(4554)自結10月合併營收達5056萬元，年增32.98%，續創歷年同期新高；累計前10月合併營收達4.2億元，較去年同期成長30.26%，已超越2024年全年水準。橙的指出，10月營收成長主要受惠AM業務動能持續暢旺，因應冬季雪胎更換需求，帶動歐洲、美洲地區客戶訂單提前拉貨，加上公司近年深化歐洲地區「經銷+直營」雙軌策略轉型綜效，10月AM業務營收寫下歷年次高水準，營收比重達89.38%。橙的指出，今年單月合併營收年增幅明顯，除去年美洲主要客戶進行大幅度庫存調整影響訂單出貨表現，致使營收比較基期偏低，其次，近年橙的於歐洲AM市場開拓成效打開，更以「Orange」品牌化、在地業務服務及導入數位化工具為核心，助攻德國當地直營輪胎店通路逐步開展，不僅能直接掌握終端銷售數據與維修回饋，也能快速回應地區性需求變化，進一步提升營運靈活度與營運效率。展望2025年第四季，橙的表示，仍持續強化胎壓監測系統於歐洲、美洲等售後服務市場的競爭優勢，並規劃建置B2B線上銷售平台與提升當地物流服務，該B2B線上銷售平台將整合TPMS模組、感測器、維修配件及技術支援資訊，透過
財訊快報 ・ 2 天前貨櫃三雄10月營收同步雙衰退，SCFI運價指數終止連四漲
【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄10月營收都出爐，包含長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)3家業者10月營收都呈現月減、年減雙衰退。至於運價指數也終止連4漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於7日出爐，指數下跌55.6點至1495.1點，週跌幅3.58%，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌；其中美西線及美東線跌幅都逾一成。長榮10月貨量主要受大陸地區假期影響，單月合併營收273.30億元，較9月減少9.98%，相較去年同期減少34.19%；累計前10月合併營收為3,207.05億元，年減17.62%。陽明受到整體市場需求放緩，2025年10月單月營收為115.34億元，月減少12.35億元，減幅9.67%，年減39.27%；累計前10月營收為1,377.99億元，年減26.79%。萬海2025年10 月合併營收為104.48億元，月減5.18%，年減24.18%；累計全年營收1,174.19億元，年減12.41%。陽明指出，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2025年供給成長為6.8%，需求成長為2.0%。 至於市
財訊快報 ・ 2 天前聯強10月業績371.43億元，為史上最強10月，半導體、通訊業務雙動能
【財訊快報／記者王宜弘報導】聯強(2347)自結10月合併營收為371.43億元，創同期歷史新高紀錄，較上月成長6.46%，年增3.42%；若以固定匯率計算，則較去年同期成長9%，成長主要來自半導體及通訊業務；累計前10個月合併營收為3221億元，年減8%。聯強10月營收表現在半導體業務動能回升以及通訊業務創高的帶動下，改寫同期新高紀錄。其中，半導體業務營收141億元，年增15%，創同期新高，主要是記憶體與SSD、硬碟需求強勁；通訊業務則受惠Apple新機上市以及東南亞需求持續，以25億元創13年來新高。此外，商用加值業務貢獻營收則為99億元，與去年約略持平；資訊消費業務營收115億元，年減5%，主因為消電類產品下滑幅度較大，家用電腦與電競/組件產品則小幅成長。亞太各區域方面，台灣與印尼在10月同步改寫歷史新高紀錄；台灣受惠AI伺服器專案及Apple新手機熱銷，營收再創高，較去年大幅成長34%；印尼消費信心明顯回升，帶動筆電、手機需求暢旺，營收年增20%；紐澳在商用電腦換機潮的帶動下，10月營收也達到同期次高，年增3%；至於大陸與香港市場需求仍顯疲弱，營收分別年減7%與23%。
財訊快報 ・ 2 天前鴻海Q3三率三升，EPS 4.15元，前三季賺逾一股本，每股盈餘10.38元
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(12)日下午3點將舉行法說會，法說會前公布第三季營收2兆589.49億元，季增15%，年增11%；稅後純益576.73億元，季增30%，年增17%，每股盈餘（EPS）4.15元；第三季毛利率6.35%、營業利益率3.43%、淨利率2.8%，相對上一季或去年同期，都出現三率三升。累計今年前三季營收5兆4967.32億元，稅後純益1441.41億元，EPS 10.38元。針對第四季業績展望，鴻海表示，將季增與年增，其中消費智能產品類別將季增、年減，雲端網路產品類別將季增、年增，電腦終端產品類別將季減、年減，元件及其他產品類別將季增、年持平。至於全年展望與去年同期相比也將成長，其中消費智能產品類別預估將與去年同期持平，雲端網路產品類別將年增，電腦終端產品類別將年減，元件及其他產品類別將年增。
財訊快報 ・ 12 小時前焦點股：兆赫營運有望好轉，股價出量、續攻漲停
【財訊快報／研究員吳旻蓁】網通廠兆赫(2485)10月合併營收為3.87億元，呈年增319.75%、月增34.64%雙成長，並創21個月新高。主要受惠客戶端產品驗證通過，正式進入量產與備貨階段，帶動出貨量顯著提升。公司積極轉型，從機上盒產品跨向數位有線視訊傳輸及數位視訊轉換器。法人預期，在新品通過客戶認證開始量產下，未來幾年將可望穩定出貨，帶動營運顯著好轉；且觀察第三季單季每股淨損已縮小至0.04元，見轉機跡象。股價今出量續跳空並亮燈漲停，目前日KD向上，短期均線亦糾結向上，短線可觀察跳空缺口及大量低點支撐，若有守，搭配短期均線，則有利短多。
財訊快報 ・ 1 天前美參院撥款案迎進展，台股匯週一齊漲，新台幣匯率量縮升值3.7分
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財訊快報 ・ 2 天前旅遊休閒和科技股領跌，道瓊歐洲600指數上週五收低0.55%，週線連二黑
【財訊快報／陳孟朔】歐股上週五收黑，道瓊歐洲600指數一度急跌0.86%至562.99的日低，終場收低3.11點或0.55%連二黑，滑落至564.79點為120月14日以來最低，週線追低1.24%連二黑。二十大類股只有七類收紅，媒體漲0.89%最旺，科技股和旅遊休閒各挫2.07%和1.25%為兩大賣壓中心。其中，旅遊與休閒業者IAG財報不及預期引發類股性賣壓；與此同時，市場對AI相關標的的高估值疑慮持續升溫，科技股持續遭到倒貨。媒體類股逆勢走強，受個股利多帶動股價跳升，對指數提供部分緩衝。不過，醫藥權值股衰退，諾和諾德下挫逾5%，反映其在減重療法資產的收購攻防中抬價引發的短期壓力；英國線上房產平台Rightmove警示2026年營收增長恐停滯，股價重挫逾一成。各國股指方面：英國富時100跌0.55%、德國DAX跌0.69%、法國CAC 40跌0.18%、義大利富時MIB跌0.35%、西班牙IBEX 35急挫1.34%。分析師指出，情緒面受兩大變數擾動，其一，AI主線估值再平衡風險延續，成長股折現率敏感度高使波動加劇；其二，美國政府停擺導致經濟數據真空，疊加美國聯準會(Fed)決策成員對
財訊快報 ・ 2 天前關稅及市場變動影響，虎山前10月營收維持高檔水準
【財訊快報／記者戴海茜報導】虎山(7736)自結10月合併營收1.33億元，月減7.6%，年增2.29%；累計前10月營收為14.11億元，較去年同期成長28%。虎山指出，雖受關稅及市場變動影響，但營收仍維持在相對高檔水準，顯示整體營運基礎穩健，主要產品需求仍具支撐力。10月營收來源組合為車門把手產品營收6300萬元，車用鏡頭及雷達產品2500萬元，其他產品營收約為4500萬元。虎山表示，關稅影響仍持續發酵，由於新車售價上漲、進口車及零件成本提升，部分消費者可能延後換車、延長車輛使用年限，對後市場需求形成正面支撐。惟車廠為降低關稅風險，正加速推動「美國本地化」生產與採購，並將零件供應鏈逐步轉向北美地區，卻可能使出口至美國的動能受到一定抑制。面對未來的變數，虎山指出，持續致力於開發新商品並與國際佈局策略，除既有的北美市場外，也積極拓展新通路，並開發多元商品，以強化產品競爭力及長期成長動能。
財訊快報 ・ 2 天前ADP週報顯示，美國10月下旬勞動力市場放緩，平均每週減員11,250人
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，ADP Research週二發布的數據顯示，截至10月25日的四週，美國企業平均每週減員11,250人。數據表明，與10月上旬相較，美國勞動力市場在10月下旬出現了放緩。這些數據發布前，不少公司在近幾週公佈了裁員計畫。人力仲介機構Challenger, Gray & Christmas Inc的報告顯示，雇主宣布的裁員數量創下了二十多年來10月之最，激發了對勞動力市場健康狀況的擔憂。美國史上持續時間最長的政府停擺導致關鍵經濟數據的無法按時發布，包括9月和10月的非農就業報告。投資者一直在尋找其它指標來填補空缺，包括ADP提供的數據。
財訊快報 ・ 19 小時前ECB研究，中國對歐「低價擴張」因內需轉弱，早於美加關稅升級
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，歐洲央行(ECB)最新研究指出，中國對歐盟出口近年明顯走強，時間點可追溯至2021年，早於美國提升關稅與近期貿易緊張升級。報告認為，關鍵驅動並非關稅轉單，而是中國內需轉弱與產能擴張疊加，企業透過降價、壓縮利潤甚至虧損銷售，將過剩產能轉向海外市場。研究指出，2021年起中國房地產走疲，拖累內需與投資動能，同期在「穩增長」導向下的製造業投資擴張，推高產能利用壓力，誘發價格戰並加速出口導向調整。為提升對外競爭力，企業普遍採取降低邊際成本、下調出廠價等策略，帶動對歐出口份額上升。與此同時，中國消費需求偏弱、產業政策與對關鍵產品的自主可控戰略，持續抑制進口成長，使得貿易順差擴大呈現更具結構性的變化。該行並指出，雖然中美緊張可能進一步推動中國商品流向歐洲，但現行對歐出口增長的起點與主因，已由內部需求週期與產能配置所解釋。對歐盟產業的含義在於，價格競爭壓力恐延續至資本財、耐久財與部分中間財領域，相關企業毛利率易受擠壓；政策面可能加速啟動或擴大反傾銷與關稅工具，並推進本土供應鏈回流與關鍵產業保護。
財訊快報 ・ 18 小時前市場對12月降息預期重新點燃，紐約期金和現貨金週一大漲2.80%、2.86%
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