歐盟制定《歐洲晶片法》 能夠有效解決晶片荒問題嗎？

Yueh
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車輛的晶片需求量比起過去將會越來越高，因此晶片荒將會造成車輛製造端的極大問題。（圖片來源/ 歐盟）
車輛的晶片需求量比起過去將會越來越高，因此晶片荒將會造成車輛製造端的極大問題。（圖片來源/ 歐盟）

晶片荒的問題不只是在汽車產業當中，其實需要用到晶片的各個事業都受到了不小的衝擊，而且這個現象發生在全球各地，每一個地方都在缺晶片，現在歐盟認為在這樣下去他們的產業將會面臨巨大的風險，因此歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）提出了《歐洲晶片法》就是為了防止歐盟再次受到晶片荒的衝擊，但這項法案在短期內似乎還是無法解決歐洲製造商缺乏晶片的窘境。

歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）近日提出《歐洲晶片法》希望解決晶片荒問題。（圖片來源/ 歐盟）
歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）近日提出《歐洲晶片法》希望解決晶片荒問題。（圖片來源/ 歐盟）

根據歐盟執委會主席范德賴恩的社群媒體貼文中可以看到，這項法案將會有助於歐洲連接至「世界一流的研究、設計以及測試能力，協調歐盟與國家的投資項目，為歐洲的晶片製造創造出有利的環境，並在未來的行業當中開發出新的市場。」當然這個想法長期來說絕對是好的，因為如果能夠依靠自己生產晶片，將能夠減少對於亞洲國家的依賴，但是晶片的製造並非一蹴可幾，否則台灣的護國神山台積電就不會有這麼多客戶爭相搶訂單了。

晶片製造需要非常多的技術，並且是一整個半導體產業鏈的付出，很難短期內就複製成功。（圖片來源/ Intel）
晶片製造需要非常多的技術，並且是一整個半導體產業鏈的付出，很難短期內就複製成功。（圖片來源/ Intel）

如果未來歐洲晶片法案真的讓歐洲市場有了自己生產晶片的能力，那麼可能就會看到其他國家也在制定相關法案，或者是討論如何不要這麼依賴歐洲製造的晶片，不過在所有專家的眼中這項法案在短期內都沒辦法緩解晶片問題，雖然像是車用晶片這類的產品並不需要很高階的技術，但如果是從零開始的話依舊是一項非常大的挑戰，而且晶片製造不僅是技術密集產業，同時也是勞力密集產業，在歐洲製造的成本可能沒有亞洲來得低，而最後市場將會決定這些晶片在哪裡生產最好。

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