歐洲央行委員Villeroy提議多元方案，盼強化歐元全球地位
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，歐洲央行管理委員會成員Francois Villeroy de Galhau呼籲決策者採取大膽舉措以加強歐元的國際地位，其中包括增加安全資產的發行。同時也擔任法國央行行長職務的Villeroy表示，美國川普政府的保護主義和對國際合作的抗拒正在加劇全球不確定性，並導致一些人重新審視美元的避險貨幣地位。他還表示，穩定幣的出現可能會改變全球金融體系。
Villeroy在盧森堡歐洲穩定機制發表講話時表示，過去三年世界秩序的劇變要求我們採取大膽舉措，以加強歐元的國際地位。同時，為歐元區開發一種安全資產，可能成為進一步提升歐元國際地位的催化劑。
Villeroy強調，不存在「靈丹妙藥」，但可以探索各種不同方案。他建議從多種途徑入手，探索開發歐元安全資產，每一種方式都將顯著增加可供市場使用的規模。如果多種方式在一段時間內共存，未來可能會趨於融合。
Villeroy提出的增加安全資產的途徑包括有，合併歐盟委員會、歐洲穩定機制和歐洲投資銀行現有的超國家債務。同時，透過購買或匯集證券，換發共同的歐元債券，以規避法律複雜性。此外，將部分主權債務轉化為超國家債務。
另一方面，Villeroy還建議，透過匯集或置換主權債務並換發歐元債券，可形成高達6兆歐元（約7兆美元）的超國家債券。同時，透過證券化安排，創建主權債券支持的證券。再來，創設或展期現有超國家債務，以及歐盟復甦基金債務可展期，或為國防基礎設施等領域投資發行新債。
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財訊快報 ・ 1 天前美去年法拍車飆達270萬輛，創14年新高，今年恐逼近2009年歷史峰值
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國車主斷供潮升溫，2024年遭收回的法拍車達270萬輛，創14年新高。業界預估，若現行趨勢延續，2025年規模恐攀至300萬輛，直逼2009年320萬輛的歷史峰值，顯示高利率與家庭財務壓力正向汽車信貸全面外溢。美國家庭債務總額在2024年達18.4兆美元，其中，汽車貸款高達1.6兆美元。利率自2022年近零水位一路上行至5.5%，其後回落至約4%，但利息負擔仍對數以百萬計家庭形成壓力，分期負擔比重偏高者優先承壓。處理約九成放款機構收車請求的RDN數據指向扣押量快速攀升；惟回收服務公司實際僅追回約三分之一的嚴重拖欠車輛，意味高風險存量遠大於已收回數，後續仍有擴大空間。值得注意的是，違約不再侷限中低收入族群，高收入社區與高單價品牌也頻現斷供案例，包含賓士(Mercedes-Benz)、BMW等豪華車款，折射高收入家庭的槓桿與現金流壓力同樣上升。
財訊快報 ・ 3 天前美元吸引力再現，套利交易回報或超越全球其他資產
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，儘管有關「賣出美國」交易的討論聲一度引發人們對美元這個全球儲備貨幣前景的質疑，但是美元正在重新奪回其作為全球最具吸引力資產之一的地位，套利交易投資報酬或超過全球其他資產。根據金融媒體計算，借入日圓或瑞士法郎等低收益貨幣，並將資金投入到美元，在考慮資產波動性之後，這個簡單的交易策略似乎會跑贏歐洲股票和中國政府債券等市場的隱含投資報酬率。這說明，儘管今年由於川普政策撼動全球經濟秩序，人們對美元的未來感到擔憂，但美元仍將在全球投資組合中保持重要地位。衡量美元兌換10種貨幣的一項美元一籃子指數今年以來下跌了近7%，是八年來最糟糕表現，但已從9月低點反彈了約3%，部分原因是所謂的套利交易推動。JPMorgan Private Bank駐香港策略分析師Yuxuan Tang表示，美元最終將再次成為殖利率最高的貨幣之一，無論從方向性還是套利角度來看，都仍將會是強美元。同時，市場普遍認為，美元重獲投資者青睞，對全球市場的影響不容低估。畢竟套利交易能夠引發大規模的資金流動，重塑資產價值，並影響從紐約到新加坡等諸多市場的情緒。當投資者以低成本借貸並追逐其他更高回報時，流動
財訊快報 ・ 2 天前市場對12月降息預期重新點燃，紐約期金和現貨金週一大漲2.80%、2.86%
【財訊快報／劉敏夫】紐約金價週一上揚，因美國國會議員進一步接近結束美國史上持續時間最長的政府停擺，有機會消除籠罩聯準會利率路徑的不確定性。紐約12月份黃金期貨價格上揚112.20美元或2.80%，報每盎司4,122.00美元。紐約黃金現貨價格上漲114.50美元或2.86%，報每盎司4,115.76美元。10月20日現貨金價格一度觸及4,381.52美元，創歷年新高。白宮方面週一表示支持兩黨結束政府停擺的協議，這一關鍵進展意味著政府有機會在數日內重啟運作。貴金屬精煉商MKS Pamp SA研究主管Nicky Shiels表示，聯準會有機會向系統中注入更多資金，以部分舒緩停擺期間的流動性下降，黃金和白銀都受益於流動性增加或資產價格走高的前景。與此同時，政府結束停擺將使投資者能夠更清晰地了解就業和通膨等關鍵官方經濟數據。盛寶銀行大宗商品策略分析師Ole Hansen在報告中寫道，政府重新開門將恢復數據發布，並重新點燃市場對12月降息的預期。但更重要的是，這將使市場焦點重新回到不斷惡化的美國財政前景上。根據往年經驗，由財政憂慮而非經濟走強所推動的殖利率上升，往往會支撐投資型金屬。
財訊快報 ・ 2 天前旅遊休閒和科技股領跌，道瓊歐洲600指數上週五收低0.55%，週線連二黑
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財訊快報 ・ 3 天前米價衝高考驗高市政府，5公斤4235日圓近歷史高、民眾盼抗通膨對策
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，日本通膨持續跑贏薪資，米價在政府釋放戰備庫存與安撫供給訊息後仍再度走高，對10月21日上任、支持度逾六成的新任首相高市早苗形成民生與民調的雙重考驗。日本農產大臣鈴木典一拋出「米券」構想，力求在本月端出抗通膨方案。最新零售數據顯示，截至10月27日當週，超市5公斤裝稻米平均價達4235日圓(約新台幣847元)，年增23%，距離5月的歷史高點4285日圓僅一步之遙；批發端9月(反映新米)均價更升至每60公斤3萬6895日圓，較前月飆36%。分析指，去年的供應錯配與極端高溫陰影猶存，盤商為確保供貨「不計成本」搶米，推升成交價。米價偏高也推動民間進口意願躍升。即便日本對民間進口米課徵每公斤341日圓的徵收額，但在內外價差擴大下，9月民間進口量較去年同期放大近160倍，帶來「便宜米湧入、糧安風險上升」的新矛盾。內部評估顯示，若無明確過剩訊號，零售價在至明年3月前難見實質回落。高市政府在照顧消費者與穩定產業之間尋求平衡。一方面討論對特定家庭發放米券以紓困，另一方面將2026年產量目標由本年作期的748萬噸下調至711萬噸，意圖更緊密地對齊供需，避免再現供應誤判；觀察人
財訊快報 ・ 1 天前歐盟傳計畫針對新聞機構排名問題對谷歌展開新調查
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財訊快報 ・ 2 天前貨櫃三雄10月營收同步雙衰退，SCFI運價指數終止連四漲
【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄10月營收都出爐，包含長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)3家業者10月營收都呈現月減、年減雙衰退。至於運價指數也終止連4漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於7日出爐，指數下跌55.6點至1495.1點，週跌幅3.58%，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌；其中美西線及美東線跌幅都逾一成。長榮10月貨量主要受大陸地區假期影響，單月合併營收273.30億元，較9月減少9.98%，相較去年同期減少34.19%；累計前10月合併營收為3,207.05億元，年減17.62%。陽明受到整體市場需求放緩，2025年10月單月營收為115.34億元，月減少12.35億元，減幅9.67%，年減39.27%；累計前10月營收為1,377.99億元，年減26.79%。萬海2025年10 月合併營收為104.48億元，月減5.18%，年減24.18%；累計全年營收1,174.19億元，年減12.41%。陽明指出，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2025年供給成長為6.8%，需求成長為2.0%。 至於市
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