歐洲企業預料2026年將更明顯感受美國關稅衝擊
根據歐洲企業協會（BusinessEurope）周一（10 日）發布的調查，歐洲企業預計，相較於 2025 年，在 2026 年將更明顯感受到美國關稅及其他貿易緊張局勢帶來的衝擊。今年關稅影響之所以較小，部分原因是企業通過提前出貨減輕影響。
據《路透社》報導，調查結果顯示，貿易緊張局勢今年預計將令歐元區、歐盟以及更廣泛的歐洲經濟體的國內生產毛額（GDP）減少約 0.03 個百分點；到了 2026 年，負面影響可能擴大至 0.5 至 0.6 個百分點，其中歐元區受衝擊最為嚴重。
這項調查基於歐盟內部及部分非歐盟國家一共 36 個全國性商業聯合會的意見，參與調查的非歐盟國家包括英國、瑞士、土耳其和烏克蘭。
歐洲企業協會表示，調查結果與歐洲央行（ECB）的觀點一致，即在 2025 年至 2027 年期間，關稅及相關不確定性對歐元區成長的負面影響大約為 0.7 個百分點。
歐洲央行指出，這一影響程度低於此前預期，因為在 7 月底歐盟與美國達成協議後，政策不確定性迅速下降。
然而，歐洲企業協會也表示，企業仍對前景缺乏可預測性感到擔憂，並認為關稅的延遲效應以及美國未來關稅政策的不確定性，仍將對中期成長構成挑戰。
據歐盟執委會統計，美國和歐盟之間每年貿易額可達 1.6 兆歐元。
今年 8 月，美國政府與歐盟達成貿易協議，同意對大多數輸美歐盟商品統一徵收 15% 的關稅。這一關稅稅率低於川普 4 月初宣布的「對等關稅」稅率——當時歐盟被施加 20% 關稅——但約為之前平均關稅（4.8%）的三倍。
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【時報-台北電】美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。 盧特尼克在X平台上發文指出，韓國已正式在國會推動戰略投資的相關立法，作為回應，「美國會依協議將部分關稅（包括汽車關稅）調降到15％，生效日是11月1日。我們也會取消飛機零件關稅與取消關稅疊加，調整到與日本及歐盟一致」。 美國將韓國汽車關稅從25％降至15％，雖高於先前美韓自由貿易協定的零關稅，卻大幅減輕韓國車商面臨的不確定性與成本壓力，畢竟美國是韓國汽車出口最大市場。 受此消息激勵，韓國兩大車廠現代與起亞2日股價大漲4.52％與4.19％，分別收在26.6萬韓元與11.7萬韓元。 韓國執政黨11月26日在國會推動向美國戰略產業投資3,500億美元的法案，這是美韓11月14日敲定協議的前提條件。雙方約定，只要促進投資的法案送至韓國國會，關稅減免便自該月第一天起追溯生效。 法案送交國會當日，韓國產業通商資源部長金正寬立刻致函通知盧
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