桃園房市 三鐵樞紐 中壢潛力噴發

郭及天／桃園報導

桃園鐵路地下化後，中壢車站將成三鐵共構樞紐，曾被譽為「全台最醜車站」的中壢車站，如今已拆除，重新揭開了城市更新的新時代，不僅是對舊有台鐵系統的改造，更是桃園市未來發展的關鍵轉折點。

桃園鐵路地下化首要目標是解決交通擁擠問題，中壢車站拆除和地下化工程將有效減少鐵路路段交通瓶頸，改善公共交通系統的運營效率，使得中壢及周邊地區的交通更加順暢，提供更為便利的交通選擇。

台慶不動產中壢A23健行加盟店店長曾唯育表示，鐵路地下化後的中壢車站將成為三鐵共構樞紐，整合台鐵、機場捷運以及捷運紅線，同時連接商業和住宅區，形成多功能、互相支援的城市，而中壢成為區域交通的核心點，新建的五座紅線通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮）將進一步提升中壢的交通便利性，激發地區發展潛力。

曾唯育表示，中壢近年人口增加，2017年總人口數突破40萬人，2023年達42.5萬人，舊城區道路小但生活發展快速。

桃園購屋客多是台北就業的上班族，選擇物件以公共設施及物業管理、屋齡10～15年的電梯大樓為主，價格分為兩種區間，分別為總價800萬～1,200萬元、單價每坪約22萬～30萬元的一般住宅，及總價1,700萬～2,500萬元、單價每坪33萬～45萬元的高級住宅。

值得注意的是，中壢後站商圈的體育園區，鄰近中原、中壢車站、龍岡商圈和家樂福商圈，生活機能本就完善，不會有重劃區發展的醞釀期，可望為區域帶來全新風貌。

中壢多功能運動公園徵收案就超過20年，園區範圍72.97公頃，內有9公頃為體育場用地，將興建亞奧運等級運動場館與流行音樂中心，另有6.96公頃商業區，未來也將引進百貨、電影院進駐，住宅區面積約36.18公頃，未來可容納1.2萬入住人口，加上公園綠地豐沛，成為中壢新鬧區商圈，隨著軌道建設的推動，將為鐵道兩側與大眾捷運場站周邊土地注入中壢再發展的動力，未來新推案價格上看5字頭，也會帶動周邊中古屋房價。

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