東元股東會:電動車動力系統 明年出貨會多很多

·Yahoo財經特派記者

東元(1504)以馬達經驗切入電動車動力系統市場,近年開始展現佳績,東元總經理范炘表示,目前客戶取單狀況良好,今年第4季至明年初,整車廠客戶將進入量產期,預估明年動力系統出貨明顯提升,包括印度、歐洲市場商機都將開始顯現。

東元電機今(20)日舉辦111年度股東常會。圖/東元電機。
東元電機今(20)日舉辦111年度股東常會。圖/東元電機。

范炘指出,展望2022年電動車動力系統,東元將持續擴大OEM代工商機,目標成長超過60%,更可望透過與整車廠緊密合作,爭取國產電動巴士動力系統達到超過80%的市場佔有率。

范炘強調,與整車廠作業其實很漫長,因為汽車對於安全性要求非常的多,往往都是幾年的經營努力,才能夠進入試量產階段,2022年取單數目成長,主要就是之前客戶開始進入試量產階段,貢獻出貨量開始提升,明年客戶達量產階段,出貨會比今年多很多。

而台灣方面,東元主要以電動巴士為主,范炘補充,許多專案都有逐步進展,除了華德動能外,東元也持續爭取其他電動巴士公司合作與送樣。

據了解,東元已將動力系統樣品交於2家印度整車廠測試,若送樣成功,隨印度廠產線年底完工投產,首批有500台訂單將進入試量產。

范炘指出,東元均有與印度當地車廠及國際整車客戶聯繫與送樣,希望爭取更大商機,但目前與印度車廠洽談尚在初步階段,距離取單還有一段距離,此外,東元歐洲市場擴展也有成績,開始有歐洲車廠向東元詢問產品與希望進一步了解,目前正開始接觸,東元會積極爭取送樣。(審核:呂俊儀)

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  • Yahoo財經特派記者 張家豪:職涯始於工商時報證券組,擔任撰述委員,負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業,而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件,PM角度看產業,提供讀者更多新聞視角。

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