智慧運輸練兵 組國家隊拚海外市場

（中央社記者江明晏高雄2020年12月17日電）因應5G、AIoT智慧運輸時代來臨，交通部攜手華電聯網今天宣布「110年即為台灣車聯網車路產業聯盟創始元年」，盼帶領台灣組成智慧城市國家隊（S-Team），跨足國際市場。

交通部已訂定110年至113年的新「智慧運輸系統發展建設計畫」，將投入預算推動，包括淡海新市鎮試驗場域，以強化國內5G及車聯網產業發展聚落。

交通部部長林佳龍表示，2020年是台灣5G元年，和華電聯網合作打造的5G智慧交通試驗場域，除了提高民眾生活品質之外，更希望結合台灣在資通訊領域的技術實力，以智慧城市國家隊方式進軍國際市場，搶攻此不容忽視的龐大商機。

華電聯網指出，透過5G試驗場域，可提供車聯網產業驗證其各種智慧運輸的創新應用，並運用華電聯網開發的智慧車展示平台，以大數據方式進行技術實證及場域資料分析，研訂相關標準、制定檢驗及審核機制，進而強化國內智慧交通科技發展穩固基礎，加速相關產業升級、轉型及接軌國際。

華電聯網董事長陳國章指出，在華電聯網投入軟硬體技術整合努力下，今天正式啟用符合國際標準的淡海新市鎮5G智慧交通試驗場域，希望各領域廠商能加入，打造強大的夥伴生態圈，引領台灣智慧交通產業朝5G時代邁進，並在全球市場取得競爭優勢。

遠傳電信今天宣布，將於「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」場域布建5G訊號，提供路側/感測設備、智慧號誌控制、交通資訊運算等系統架構所需的5G環境，攜手打造5G智慧交通實驗場域。

遠傳電信執行副總經理曾詩淵表示，5G高頻寬、低延遲、大規模物聯網三大特性，搭配邊緣運算與機器學習，可驅動更成熟的車聯網、自駕車的應用。

遠傳長期投入車聯網領域，由早期的計程車車輛管理進展到近期的共享單車、共享機車、共享汽車領域等，不僅提供通訊網路外，也具備技術實力，透過物聯網與遠傳自行開發的物聯網SIM管理平台，具有可擴充與可程式化的規則彈性，其API更能有效的串接客戶的管理系統，受國內車輛服務品牌青睞。