晶片仍缺很大...美缺車潮何時解?高盛:恐拖到明年

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MoneyDJ新聞 2021-07-29 09:13:27 記者 李彥瑾 報導

近期全球半導體短缺和供應鏈中斷,對美國車市造成巨大衝擊,車商面臨無新車可賣的窘境。投資銀行高盛(Goldman Sachs)研判,持續數月的新車缺貨問題,預計9月才會開始好轉,但一直到明年,新車庫存仍將遠低於COVID-19疫情前的水準。

CNN報導, 高盛週三(28日)出具研究報告預估,今年8月,美國新車庫存將進一步下滑,跌至100萬輛左右,然後在9月開始穩步回升。不過,該行認為,新車缺貨的情況,很可能拖延到2022年,且庫存不會完全恢復到疫情前水準。

上週,美國汽車製造大廠通用(General Motors)表示,由於半導體供應緊張,該公司將停工1週,暫停生產多款全尺寸(full-size)皮卡。大型皮卡和SUV是美國車商最熱賣且利潤最高的車型。

其他汽車製造商也遭遇類似的困境,包括本田(Honda)和豐田(Toyota)相繼暫停亞洲產線,以因應車用晶片斷貨的危機。福特(Ford)也在6月宣佈,將於8月初實施停工,影響範圍包含旗下8座工廠,其中6座位於美國。

報導指出,由於車市供應趨緊,加上民眾購車需求激增,使得美國新車和二手車價格大幅上漲。

根據汽車資訊平台Edmunds的數據,過去1年來,美國汽車售價大漲5.3%,創下歷史新高,新車平均售價已漲至41,000美元。

外媒先前報導,全球晶片短缺主因是疫情使遠距工作、教學需求大增,大幅帶動電子終端產品需求。此外,晶片荒也嚴重衝擊汽車產業,迫使汽車製造商紛紛下調產量目標,原因是新型汽車搭載輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統,需要採用大量晶片。

德國豪華車龍頭戴姆勒(Daimler)7月21日表示,車用晶片短缺將衝擊下半年的汽車銷量,甚至可能一路缺到明年,但預計不會像今年那麼嚴重。

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資料來源-MoneyDJ理財網