《晨間解盤》盤整不變 明年樂迎3行情(倫元投顧提供)

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【時報-台北電】美股周一大漲，台股周二早盤稍作震盪整理後尾盤急拉上去，終場指數以上漲108點收在17771點，成交量為3742億元。

一、短線仍是整理盤，差別仍是回測10日線還是回測季線？若只是回測10日線則未來幾天就會在17500~17800或17500~18000震盪。當12月中Fed會後偏鷹聲明後，也有可能是短線利空出盡時。故波段看法不變，除非疫情再度惡化、美股再往下破底，台股才有機會回測年線16700上下，否則預計12月中下旬~元月初就有機會整理完再往上攻一波來反映明年炒夢股以及最主要的財報和高股息殖利率行情。低本益比高股息殖利率股風險相對有限，尤其明年初愈接近公布今年財報以及配股配息利多時，對它們愈有利。

明年第二季當第一季財報公布前後，財報好的小心短期利多出盡拉回整理；炒夢股則更要小心夢醒時分曲終人散股價飆漲後向下大幅回檔修正。更重要的是目前看來Fed恐提前在明年下半年啟動升息循環，按照過去歷史經驗，通常確認升息前3~6個月股市將事先反映作大幅震盪回檔修正一波！明年中必有一波比今年17709~15159更大的回檔修正，之後再往上攻，因為美國升息，代表未來景氣仍是往上看。

二、選擇權操作部分，靜待拉回短線支撐區的另一次短多單買點。

三、個股操作部分，航運股周二持續向上盤堅續創10月以來新高，已熬過10月航運股回測年線上下市場最恐慌的時刻、11月的月線~半年線震盪整理，當中也做了趟短線價差降低持股成本持續獲利中，原則上若無意外現在正在走末升段或右肩解套波行情，所以既然成本已拉開就設好停利點即可，不要太在意短線震盪，要有賺波段行情的霸氣和決心。故接下來操作策略，原則上手中航運股已拉開成本就續抱作波段，若有拉回支撐做加碼，到時候加碼單部分就做短線價差。(倫元投顧提供)

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