旺季到！航空雙雄權證起飛

鄭郁平／台北報導
圖／本報資料照片
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年終營運旺季來臨，航運族群業績增溫，航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）股價9日雙雙飛天，長榮航今年前三季獲利創下歷史新高，第四季客、貨運表現同步看旺，股價飆上48.25元、再寫新天價，華航第四季獲利也將持續看俏，可望推升全年獲利再衝高，創近一年半高。

長榮航今年第三季客運與貨運業務同步成長，單季稅後純益首度突破80億元、達89.85億元，逼近90億元大關，創下單季新高紀錄，季增15.36％、年增50.8％，單季每股純益（EPS）也達1.66元，公司看好，第四季貨運旺季將表現更旺，加上油價下跌，可望帶動獲利能力大幅提升，今年有望賺贏去年。

長榮航獲富時羅素納入臺灣高股息指數，成為追蹤臺灣高股息指數的元大高股息成分股，加上市場對其第四季營運看法偏多，且2025年受惠全球旅運需求持續熱絡，預估客運票價也將維持高檔水準，帶動長榮航股價9日大漲5.56％，最高價衝上48.25元，締造歷史新天價，三大法人連續六日大買8.87萬張。

此外，華航今年第三季稅後純益38.28億元，則是創下歷年同期新高、單季第二高，近次於2021年第四季，季增11.08％、年增66.64％，法人看好華航第四季獲利表現，且2024年全年獲利將有機會成功寫下歷史新高，帶動股價衝高表態，9日最高達27.15元，改寫近一年半新高，外資12月來大舉買超14.63萬張。

展望後市，受惠華航在歐洲航網布局完整，今年歐洲航班平均載客率逾85％，公司指出，目前12月耶誕旺季平均訂位率已達8成；而至於2025年規劃，則因應觀光、台積電設廠等商務需求與轉機潛力，華航預計明年下半年將優先增班布拉格、維也納兩大航點，並看好歐洲經台灣往返東南亞、東北亞、大洋洲的轉機商機。

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