日規改美規？和泰車澄清「八字沒一撇」，推兩款神車搶市占率
【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)今天發表COROLLA CROSS GR SPORT與COROLLA ALTIS GR SPORT兩款車，和泰車指出，本次推出小改款與性能款式，售價都在百萬以內，可望刺激銷售動能，預估明年度銷售目標COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS分別為4萬台與1萬台，以CROSS一年銷售4萬台來看，GR佔比挑戰10%。針對和泰車將積極爭取主力車種RAV4與Camry由日本改為美國進口，和泰車指出，「目前來看八字還沒一撇，不過未來不排除任何可能性」。針對市場傳出若美國進口車關稅順利調降，和泰車將積極爭取主力車種RAV4與Camry由日本改為美國進口，以享受關稅降低的成本優勢並提升價格競爭力，和泰車對此指出，「目前來看八字還沒一撇，不過未來不排除任何可能性」。
TOYOTA近年積極導入GR 86、GR SUPRA、GR YARIS等多款性能車型，並舉辦GR Fan Festival及COROLLA Cup統規賽，以專業賽事推廣「不斷突破、持續向前」的GR品牌精神。隨著COROLLA CROSS GR SPORT與COROLLA ALTIS GR SPORT等級同步升級，透過運動化外觀與駕馭感受的提升，進一步擴大GR品牌滲透力，持續深化品牌魅力。
和泰車指出，TOYOTA近年來積極推廣性能品牌GR（GAZOO Racing），不僅僅是銷售導向，更希望透過品牌文化的建立，拉近與年輕族群的距離，改變外界對TOYOTA「爸爸車」的刻板印象。
和泰車進一步指出，COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS明年銷售目標為4萬台與1萬台，以CROSS一年銷售4萬台來看，過去GR佔比約10%，近兩年拉回，今年佔比約佔6%，隨著小改款的上市，屬於年輕人喜歡類型，預期明年比重可望重回一成。
和泰車今天正式揭露全新2026年式COROLLA CROSS與COROLLA ALTIS的建議售價。其中COROLLA CROSS 1.8L油車分為2級距，價格為80.9萬元及89.9萬元；1.8L油電車則分為3款，價格84.9萬元至98.9萬元。至於COROLLA CROSS GR SPORT系列，汽油款則為91.5萬元、油電款則是98.5萬元，仍是百萬元有找。
COROLLA ALTIS的建議售價部分，1.8L油車分為2級距，73.5萬元及80.5萬元；1.8L油電車則分為2款，86.5萬元及89.5萬元。至於COROLLA ALTIS GR SPORT系列，2.0L汽油款則為91.5萬元、1.8L油電款則是91.9萬元，也是百萬元有找。
和泰車也強調，看好商用車成長，今年相較去年會有顯著成長。整體下半年，儘管市場仍有許多變數，特別是進口車關稅政策未明朗，對消費者購車意願影響重大，政府雖已針對2000c.c.以下車款提供5萬元補助，施行細則還沒有確認，不過對第四季抱持信心，年底的台北車展也將成為另一波買氣助攻。
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政府購車政策帶動，和泰車10月及前10月營收創同期新高
【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)自結10月合併營收242.2億元，年增7.13%，月增16%，創歷年同期最高。和泰車指出，10月在政府購車政策的帶動下，車市逐漸回溫，再加上TOYOTA量販車販促力道強勁，雙重因素影響下，拉升整體銷售台數。和泰車累計前10月合併營收2320.54億元，年增1.43%，也創歷年同期新高。和泰車指出，旗下TOYOTA與LEXUS雙品牌於10月份合計登錄1萬2734台，市佔率36.9%。其中TOYOTA於10月販賣台數達1萬686台，市占率31%，除穩居總市場品牌別第一；累計前10月市占率更達30.5%，突破2013年30.8%，創下近12年新高。至於旗下Lexus在10月份登錄2048台，年減5.5%，高級車市場佔有率達30.8%，為高級車市場排名No.1。累計前10月Lexus登錄數為2萬4278台，高級車市場佔有率29.9%。展望11月，和泰車指出，預估雙品牌登錄台數1.42萬台，市佔率35.5%。
財訊快報 ・ 3 天前和泰車前3季獲利年減13.7% 前9月每股賺24.86元
（中央社記者鍾榮峰台北2025年11月12日電）和泰車(2207)今天公布前3季財報，前3季合併營收新台幣2119.36億元，較去年同期微增，歸屬母公司業主獲利138.47億元，較去年同期衰退13.7%，累計每股基本純益24.86元，較去年同期減少3.93元。和泰車說明，今年前3季汽車總市場較去年同期仍呈現下滑，但TOYOTA與LEXUS銷售穩健，市占率較去年同期提升4%，加上高價車款販售增加，本業獲利仍較去年同期微幅成長。和泰車指出，前3季獲利較去年同期減少，主要是轉投資事業獲利減少，和泰興業與和潤在去年認列一次性大樓處分利益，使基期較高；此外，稅後淨利差異也包含去年和泰產險減資彌補虧損，認列所得稅利益所致。展望車市買氣，和泰車先前表示，持續觀察11月和12月銷售狀況，預估第4季台灣車市可較2024年同期佳，今年台灣車市新車掛牌數力拚超過40萬輛。
中央社財經 ・ 1 天前和泰車Q3賺一個股本，前三季每股盈餘24.86元
【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)公布第三季季報，累計前三季合併營收2119億元，稅後淨利138.47億元，年減13.7%，每股盈餘24.86元。其中第三季稅後淨利55.83億元，每股盈餘10.03元。和泰車指出，今年前三季汽車總市場較去年同期仍呈現下滑，但TOYOTA與LEXUS銷售表現穩健，市佔率較去年同期提升4%，且受惠於高價車款販賣增加，使得本業獲利仍較去年同期微幅成長，但在轉投資事業獲利減少下，每股盈餘24.86元，低於去年同期28.79元。針對轉投資部分，和泰車進一步表示，和泰興業與和潤於去年認列一次性大樓處分利益，使去年同期基期較高，致前三季獲利較去年同期減少，稅後淨利的兩期差異，還包含2024年和泰產險減資彌補虧損，認列所得稅利益所致。
財訊快報 ・ 1 天前【公告】和泰車 2025年10月合併營收242.2億元 年增7.13%
日期： 2025 年 11 月 10日上市公司：和泰車(2207)單位：仟元 【公告】和泰車 2025年10月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月24,220,460去年同期22,607,879增減金額1,612,581增減百分比7.13本年累計232,054,109去年累計228,783,901增減金額3,270,208增減百分比1.43
中央社財經 ・ 3 天前和泰車10月和前10月營收 均創同期新高
（中央社記者鍾榮峰台北2025年11月10日電）和泰車(2207)今天公布10月自結合併營收新台幣242.2億元，月增16.01%、較2024年同期成長7.13%，創歷年同期新高，和泰車累計今年前10月自結營收2320.54億元，年增1.43%，也創同期新高。根據統計，和泰車旗下TOYOTA在10月登錄數1萬686輛，市占率31%，位居台灣新車市場品牌第1，今年前10月累積市占率達30.5%，是近12年同期新高。累計TOYOTA與LEXUS品牌在10月合計登錄1萬2734輛，市占率36.9%。展望11月，和泰車評估，11月TOYOTA與LEXUS品牌合計新車掛牌數約1萬4200輛，市占率35.5%。展望車市買氣，和泰車先前表示，持續觀察11月和12月銷售狀況，預估第4季台灣車市可較2024年同期佳，今年台灣車市新車掛牌數力拚超過40萬輛。
中央社財經 ・ 3 天前《汽車股》整車走勢分歧 裕隆再拉漲停、和泰車績優走疲
【時報記者葉時安台北報導】整車族群周四走勢分歧，裕隆(2201)再拉第二根漲停，中華(2204)同場競速，然傳出收購納智捷的鴻華先進-創(2258)則漲多翻臉，和泰車(2207)單季賺進一個股本卻同樣走疲無掌聲。 和泰車今年第三季業績有顯著改善，受惠於高價車款的銷售增長帶動單季銷售收入成長，加上成本費用的控制，單季稅後淨利回升至55.83億元，季增41%、年增30%，呈現雙位數成長，單季每股盈餘EPS為10.03元，創下五個季度新高。累計前三季稅後純益138.5億元、年減13.7%，累計EPS達24.86元。 由於貨物稅減徵的優惠措施已開始實行，國內車市買氣將開始升溫，車廠第四季持續推出新車、優惠搶市。而和泰車受惠車型較多，預期在國內的市占率有望進一步提升，且全新大改款RAV4有望在明年於台灣推出，將助力和泰車明年業績改善。本土法人預估，和泰車今年EPS僅略降，明年回到成長軌道，故目標價上調至715元，投資評等維持買進。 針對鴻華先進納智捷，裕隆連拉兩根漲停，裕隆則澄清，對於報章媒體刊載內容，屬外界傳聞或未經確認之資訊，公司不予評論，有相關訊息請以公司正式公告為準；鴻華先進也提到，相關
時報資訊 ・ 22 小時前《汽車股》和泰車前3季每股盈餘24.86元
【時報-台北電】和泰車(2207)公告董事會通過今年前三季合併財報，營業收入2119.36億元，稅前淨利204.13億元，本期淨利163.15億元，歸屬母公司業主淨利138.47億元，每股盈餘24.86元。(編輯：龍彩霖)
時報資訊 ・ 1 天前
和泰車 單季再賺一個資本額
車業龍頭和泰汽車挺過整體車市買氣低迷壓力，受惠旗下雙品牌銷售穩健，本業獲利成長，推升第三季稅後純益達55.83億元、年增30.44％，每股稅後純益10.03元，創近五季新高，重新展現單季賺一個資本額的實力。
工商時報 ・ 1 天前AM業務動能持續暢旺，橙的10月營收創歷年同期新高
【財訊快報／記者戴海茜報導】橙的(4554)自結10月合併營收達5056萬元，年增32.98%，續創歷年同期新高；累計前10月合併營收達4.2億元，較去年同期成長30.26%，已超越2024年全年水準。橙的指出，10月營收成長主要受惠AM業務動能持續暢旺，因應冬季雪胎更換需求，帶動歐洲、美洲地區客戶訂單提前拉貨，加上公司近年深化歐洲地區「經銷+直營」雙軌策略轉型綜效，10月AM業務營收寫下歷年次高水準，營收比重達89.38%。橙的指出，今年單月合併營收年增幅明顯，除去年美洲主要客戶進行大幅度庫存調整影響訂單出貨表現，致使營收比較基期偏低，其次，近年橙的於歐洲AM市場開拓成效打開，更以「Orange」品牌化、在地業務服務及導入數位化工具為核心，助攻德國當地直營輪胎店通路逐步開展，不僅能直接掌握終端銷售數據與維修回饋，也能快速回應地區性需求變化，進一步提升營運靈活度與營運效率。展望2025年第四季，橙的表示，仍持續強化胎壓監測系統於歐洲、美洲等售後服務市場的競爭優勢，並規劃建置B2B線上銷售平台與提升當地物流服務，該B2B線上銷售平台將整合TPMS模組、感測器、維修配件及技術支援資訊，透過
財訊快報 ・ 3 天前《汽車股》和泰車 單季再賺一個資本額
【時報-台北電】車業龍頭和泰汽車挺過整體車市買氣低迷壓力，受惠旗下雙品牌銷售穩健，本業獲利成長，推升第三季稅後純益達55.83億元、年增30.44％，每股稅後純益10.03元，創近五季新高，重新展現單季賺一個資本額的實力。 和泰車累計前三季稅後純益138.47億元，雖年減13.7％，每股稅後純益（EPS）為24.86元，但仍為歷年同期第三高。隨年底交車潮啟動與政府補助延續，法人樂觀推估，和泰車第四季營運可望維持高檔，下半年獲利將優於上半年。 和泰車表示，前三季受關稅、貨物稅不確定因素干擾，消費者觀望導致整體車市衰退，不過和泰車旗下TOYOTA、LEXUS二品牌銷售表現穩健，市占率逆勢提升約四個百分點，且受惠於高價車款銷售比重增加，因此使得本業獲利仍較去年同期成長。 在轉投資事業部分，和泰車指出，去年前三季包括和泰興業與和潤企業認列一次性大樓處分利益，使基期墊高，今年轉投資獲利因此較去年同期減少；同時，去年和泰產險進行減資彌補虧損時，認列所得稅利益，也使去年稅後淨利基期偏高，為本期獲利年減主因。 展望後市，和泰車認為，受惠政府購車補助及車廠促銷加碼政策，國內車市買氣自10月起已明顯回溫，
時報資訊 ・ 1 天前智冠10月營收較上月下滑，旗下遊戲陸續推改版
【財訊快報／記者戴海茜報導】智冠(5478)自結10月營收5.29億元，月減6%，主要因9月廣宣活動收入挹注所致，年增1%；累計前10月合併營收52.93億元，較去年同期微幅下滑7%。智冠指出，集團MyCard數位點數平台已累積數百萬人次使用FIDO驗證，展現用戶對安全防護的高度信任。近期更與多家銀行建立聯防通報群組，針對可疑交易即時應變，詐騙攔阻成功率高達7成以上，進一步鞏固會員交易安全機制。在數位遊戲事業群方面，集團最新力作《尋秦記》融合時空穿越題材與未來科技元素，以AI角色「LISA」串聯劇情主線，並採二次元渲染風格，打造獨特的武俠世界；日前已啟動「尋人啟事」系列宣傳活動，首場將在11月23日於「街頭玩家見面會」舉辦直播節目，揭露遊戲特色，與玩家即時互動、送出驚喜福利，號召全台穿越者共赴時空冒險。中華網龍(3083)深化自製IP，展現長線內容更新動能。跨平台遊戲《飄流幻境Re：星之方舟》推出全新主線劇情與90級副本，並攜手經典IP《吞食天地》展開限定活動，推出無屬性夥伴「幽水巴豆妖」，延伸中華網龍宇宙。《吞食天地2：誕生Reborn》、《吞食天地M 2.0》、《吞食天地 多元宇宙
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【財訊快報／陳孟朔】中媒報導，中國今年「雙11」購物節交出一張體量再創新高、結構加速洗牌的成績單。線上零售數據機構統計顯示，2025年雙11期間，綜合電商、即時零售與社區團購合計全網電商銷售總額約人民幣1.7兆元(下同)，較去年同期成長14.2%。機構也提醒，因今年各大平台促銷節奏與規則調整，年增率僅具趨勢參考意義，但整體規模續創高點的方向相當明確。綜合電商仍是絕對主力，銷售額約1.62兆元，年增12.3%，天貓、京東與抖音分列前三大平台；即時零售銷售額約670億元，年增約1.38倍，呈現爆發式成長，美團閃購、淘寶閃購與京東秒送居於前三；社區團購銷售約90億元，則年減35.3%，顯示過去幾年的高補貼、高成長模式難以為繼，整體熱度明顯降溫。觀察今年雙11，各大平台不再單純「捲價格、拼流量」，而是以即時零售與AI技術作為雙引擎，強調更精準推薦、更快速履約的消費體驗升級。就品類分布而言，綜合電商平台銷售前三大品類依序為：家用電器占比約16.5%，手機數碼占比約14.6%，服裝品類占比約14%。分析人士指出，家電與手機在以舊換新與以價換量的政策刺激下，仍是雙11「扛指標」的核心品類；服裝則受惠
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【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國車主斷供潮升溫，2024年遭收回的法拍車達270萬輛，創14年新高。業界預估，若現行趨勢延續，2025年規模恐攀至300萬輛，直逼2009年320萬輛的歷史峰值，顯示高利率與家庭財務壓力正向汽車信貸全面外溢。美國家庭債務總額在2024年達18.4兆美元，其中，汽車貸款高達1.6兆美元。利率自2022年近零水位一路上行至5.5%，其後回落至約4%，但利息負擔仍對數以百萬計家庭形成壓力，分期負擔比重偏高者優先承壓。處理約九成放款機構收車請求的RDN數據指向扣押量快速攀升；惟回收服務公司實際僅追回約三分之一的嚴重拖欠車輛，意味高風險存量遠大於已收回數，後續仍有擴大空間。值得注意的是，違約不再侷限中低收入族群，高收入社區與高單價品牌也頻現斷供案例，包含賓士(Mercedes-Benz)、BMW等豪華車款，折射高收入家庭的槓桿與現金流壓力同樣上升。
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【財訊快報／陳孟朔】外電報導，加密資產在短短一個多月急轉直下，總市值自10月6日近4.4兆美元高位回吐兩成，年初至今漲幅只剩約2.5%。比特幣上週五(7日)雖於10.3萬美元上方企穩，但較12萬美元歷史高點仍回落逾18%，顯示風險偏好明顯降溫。市場人士表示，本輪回檔與AI科技權值評價壓力幾乎同步發生，高波動資產連動下修。散戶偏愛的Meme股與多數替代幣跌勢更深，「逢低買進」動能轉弱，資金轉向觀望，波動性指標升溫。與此同時，最近一週數位資產ETF出現顯著淨流出，比特幣產品遭到集中贖回；場內先前約190億美元的槓桿部位突遭清算後，市場遲遲未能完全修復，價格彈性下降。另一方面，長期持有的大型地址數量出現下降跡象，「巨鯨」鬆動與礦工端拋壓交錯，使中短期供給曲線偏向上移；同時，替代幣與DeFi領域新資金入場稀薄，內部籌碼交換難以推升風險階梯。分析師指出，比特幣7日這一週兩度跌破10萬美元後拉回，短線形成「破位測試-快速收復」型態，但若再度失守且量價配合放大，不排除回探前低與7萬美元密集成交區。相反地，若能站回10.8萬至11萬美元上方並放量，方可扭轉弱勢盤整格局。
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財訊快報 ・ 4 天前貨櫃三雄10月營收同步雙衰退，SCFI運價指數終止連四漲
【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄10月營收都出爐，包含長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)3家業者10月營收都呈現月減、年減雙衰退。至於運價指數也終止連4漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於7日出爐，指數下跌55.6點至1495.1點，週跌幅3.58%，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌；其中美西線及美東線跌幅都逾一成。長榮10月貨量主要受大陸地區假期影響，單月合併營收273.30億元，較9月減少9.98%，相較去年同期減少34.19%；累計前10月合併營收為3,207.05億元，年減17.62%。陽明受到整體市場需求放緩，2025年10月單月營收為115.34億元，月減少12.35億元，減幅9.67%，年減39.27%；累計前10月營收為1,377.99億元，年減26.79%。萬海2025年10 月合併營收為104.48億元，月減5.18%，年減24.18%；累計全年營收1,174.19億元，年減12.41%。陽明指出，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2025年供給成長為6.8%，需求成長為2.0%。 至於市
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【財訊快報／記者王宜弘報導】聯強(2347)自結10月合併營收為371.43億元，創同期歷史新高紀錄，較上月成長6.46%，年增3.42%；若以固定匯率計算，則較去年同期成長9%，成長主要來自半導體及通訊業務；累計前10個月合併營收為3221億元，年減8%。聯強10月營收表現在半導體業務動能回升以及通訊業務創高的帶動下，改寫同期新高紀錄。其中，半導體業務營收141億元，年增15%，創同期新高，主要是記憶體與SSD、硬碟需求強勁；通訊業務則受惠Apple新機上市以及東南亞需求持續，以25億元創13年來新高。此外，商用加值業務貢獻營收則為99億元，與去年約略持平；資訊消費業務營收115億元，年減5%，主因為消電類產品下滑幅度較大，家用電腦與電競/組件產品則小幅成長。亞太各區域方面，台灣與印尼在10月同步改寫歷史新高紀錄；台灣受惠AI伺服器專案及Apple新手機熱銷，營收再創高，較去年大幅成長34%；印尼消費信心明顯回升，帶動筆電、手機需求暢旺，營收年增20%；紐澳在商用電腦換機潮的帶動下，10月營收也達到同期次高，年增3%；至於大陸與香港市場需求仍顯疲弱，營收分別年減7%與23%。
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【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(12)日下午3點將舉行法說會，法說會前公布第三季營收2兆589.49億元，季增15%，年增11%；稅後純益576.73億元，季增30%，年增17%，每股盈餘（EPS）4.15元；第三季毛利率6.35%、營業利益率3.43%、淨利率2.8%，相對上一季或去年同期，都出現三率三升。累計今年前三季營收5兆4967.32億元，稅後純益1441.41億元，EPS 10.38元。針對第四季業績展望，鴻海表示，將季增與年增，其中消費智能產品類別將季增、年減，雲端網路產品類別將季增、年增，電腦終端產品類別將季減、年減，元件及其他產品類別將季增、年持平。至於全年展望與去年同期相比也將成長，其中消費智能產品類別預估將與去年同期持平，雲端網路產品類別將年增，電腦終端產品類別將年減，元件及其他產品類別將年增。
財訊快報 ・ 1 天前焦點股：兆赫營運有望好轉，股價出量、續攻漲停
【財訊快報／研究員吳旻蓁】網通廠兆赫(2485)10月合併營收為3.87億元，呈年增319.75%、月增34.64%雙成長，並創21個月新高。主要受惠客戶端產品驗證通過，正式進入量產與備貨階段，帶動出貨量顯著提升。公司積極轉型，從機上盒產品跨向數位有線視訊傳輸及數位視訊轉換器。法人預期，在新品通過客戶認證開始量產下，未來幾年將可望穩定出貨，帶動營運顯著好轉；且觀察第三季單季每股淨損已縮小至0.04元，見轉機跡象。股價今出量續跳空並亮燈漲停，目前日KD向上，短期均線亦糾結向上，短線可觀察跳空缺口及大量低點支撐，若有守，搭配短期均線，則有利短多。
財訊快報 ・ 2 天前