《日股》日圓升值壓制汽車股 日經周線連3黑
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】最新東京通膨指數比預期要高,市場擔心日本央行12月可能升息,日圓也止貶回升,日經指數29日開低走低,最後收在38,208.03點,跌141.03點或0.37%,周線小跌0.2%且連3周下挫。東證收2,680.71點,也跌6.57點或0.24%。
分析師預測,日本央行12月再次升息的可能性已增為60%。兌美元匯價一度升破150大關的日圓,也讓以出口為主的汽車類股走跌。例如,豐田大跌2.13%,日產更是重挫4%。
不過,金融族群的銀行以及保險類股,卻因為日本利率可望再次走升,獲利能力也因此增加而上漲,像是第一生命控股大漲3.53%,千葉銀行更是大漲4.21%,都是日經指數中漲幅最大的幾檔。
分析師指出,整體來說,權值股表現不佳,包括東京威力科創跌1.81%,發那科跌1.22%,軟銀也跌1.24%。日經指數11月可能創下自4月以來,單月跌幅最大的1個月,12月初應該會出現箱型整理。
日本官方資料29日指出,不包括鮮食的東京11月CPI(消費者物價指數)年增2.2%,明顯高出去年同期的1.8%,也比市場預估值2%要大。另外,整體通膨增幅為2.6%,表示食品價格是上漲的。
至於29日日本政府公布的其它經濟報告方面,10月零售銷售月增0.1%,工業生產月增3%,預估11月工廠產出將減2.2%,12月還會再降0.5%。另外,日本就業市場仍然吃緊,1位想找工作的民眾,可選擇的職缺已經增至1.25個。不過,日本失業率卻是從9月2.4%,小增至10月2.5%。
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【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本政府7日表示,當地9月家庭支出只有比去年同期增加1.8%,比市場預估值2.5%要低。同時,經季節性因素調整後,9月家庭支出較8月要少0.7%,外界預估是稍微少0.1%而已。 分析師指出,日本民眾的消費與薪水多寡,是日本央行非常關注的兩大指標,因為可做為參考決定下次升息的時機點。日前,行長植田和男曾暗示,2025年最後一次在12月中旬舉行的例會上,有可能再次調升利率。 日本首相高市早苗本周說過,日本在以穩定的薪資成長作為後盾,讓物價可以長期上漲並達到目標值的理想狀況,目前只有完成一半。路透社認為,這代表高市早苗希望,日本央行在升息的議題上,能多加考慮後再決定。 根據日本官方6日的資料,當地物價漲幅已經有好一段時間,都超過名目薪資的漲幅,因此,日本扣掉通膨後的實質薪資,在9月時已連續第9個月都在下滑,也就是說,今年前9個月,日本上班族領的薪水只減無增。 為了對抗頑強的通膨,日本最大的工會組織Rengo表示,2026年將向日企提出,至少加薪5%以上的要求,希望連續4年都可以順利地大幅度加薪。Rengo旗下的一個工會團體UA Zensen也說,將在明年的薪資談
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【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】在重要的汽車以及半導體需求雙雙疲弱之下,日本10月份製造業PMI(採購經理人指數)不僅從9月的48.5降至48.2,低於先前公布的初值49.3,還創下2024年3月以來最低。同時,已連續4個月都沒超過景氣榮枯分界線50。 此調查發現,客戶預算吃緊還有需求不佳,新訂單掉到20個月以來最低。另外,日本出口訂單已連44個月在走下坡,以亞洲、歐洲和美國地區較為明顯,所幸萎縮的程度卻是3月以來最小的。 經濟學家認為,需求確實堪慮,尤其是對汽車和半導體的需求特別不好,日本的製造業因此受到牽連。雖然需求減少,但日本廠商已即時做出調整,因應新訂單減少的窘境,故10月產量減少的情況,要比9月好很多。 因人力、料件以及運輸成本全都上漲,加上投入生產的成本也增至4個月以來最高,日企為了維持一定的獲利能力,也把產品價格拉高至3個月以來最高位置。 上周公布的東京消費者通膨顯示,當地物價正在上漲,不過,日本央行卻在上周召開的例會後,還是把利率維持在0.5%不變。在信心度方面,日本製造業者對未來感到樂觀,主要是新產品的發行,加上美國新關稅政策的利空將會慢慢消逝。
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【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】標普全球(S&P Global)日本服務業PMI(採購經理人指數),終值從9月的53.3,小幅下滑到10月的53.1,且連續7個月都高於榮枯分水嶺50。同時,10月的終值也高於先前公布的初值52.4。 經濟學家指出,雖然10月的新訂單降至16個月以來最低,且通膨再次上升,但日本服務業還是表現相當地強勁,整體指數穩定成長。新訂單成長趨緩,海外需求也跟著減少,連4個月下滑,但減少的狀況沒像9月那麼差。 路透社指出,因10月投入生產的成本與產出價格的漲幅,都有向上的趨勢,表示通膨壓力進一步增加。日本服務業者認為,勞力、原物料、食品與燃料的成本都在增加,是導致營運花費大幅成長的主因。 同時,日本服務業10月的企業信心,從9月曾寫下8個月的新高後下滑。另外,就業人數雖連兩個月增加,但成長速度明顯趨緩。分析師認為,日本服務業者對前景小心謹慎,憂心勞動力短缺以及客戶需求疲弱。 不過,就整體經濟情勢來看,這些商業活動還是有小幅增加。日本10月綜合PMI,終值從9月的51.3,只有小幅度增加到51.5,主要是被工業生產大減給拖累。
時報資訊 ・ 2 天前
日元走強 首相高市早苗稱通膨尚未持續達標 承諾不增稅
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財訊快報 ・ 2 天前
日本鋼鐵出口量連6個月萎縮、對美暴減逾3成
MoneyDJ新聞 2025-11-05 09:22:22 蔡承啟 發佈日本鋼鐵出口量連6個月陷入萎縮,其中對台灣減少約1成、對美國暴減逾3成。 日本鋼鐵聯盟(JISF)公佈統計數據指出,2025年9月份日本鋼鐵出口量較去年同月減少4.8%至250.1萬噸,連續第6個月陷入萎縮。 就出口國別來看,9月份日本對台灣的鋼鐵出口量較去年同月減少9.3%至13.4萬噸、連3個月陷入萎縮;銷往美國的鋼鐵數量暴減36.4%至9.3萬噸,3個月來首降;銷往南韓的鋼鐵數量減少2.6%至32.9萬噸、連續第9個月減少;銷往泰國的鋼鐵數量大減17.0%至36.8萬噸、連續第2個月減少;銷往中國的鋼鐵數量增加0.7%至18.1萬噸,連續第2個月增長。 就鋼材種類來看,9月份日本使用於汽車、家電等廣泛用途的熱軋寬帶鋼出口量較去年同月減少6.1%至89.4萬噸,連5個月減少;使用於造船的厚鋼板出口量減少8.3%至22.3萬噸,連3個月陷入萎縮;使用於汽車的鍍鋅鋼板出口量增加1.6%至17.2萬噸,4個月來第3度呈現增長;冷軋寬帶鋼出口量大減20.9%至11.3萬噸,連4個月減少。 另外,9月份日本普通鋼鋼材進口
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