中時財經即時

《新聞幕後》輝達土地卡關露曙光?北市府出手時機背後考量為何?

工商時報 呂雪彗

輝達(NVIDIA)海外企業總部相中落腳北士科T17、T18基地,但因地上權移轉爭議,三方遲遲談不攏,卡關近5個月,連總統賴清德都跳出來發聲。今(12)日北市府終於主動出手了,宣布明(13日)發函新壽,將合意終止契約,讓此爭議露出解套曙光。

惟令外界納悶的是,何以北市府不早點出招,要求合意解約?時機點頗耐尋味。其實,日前北市副市長李四川向媒體講一句「輝達和新壽MOU上月30日失效,未嚐不是好的開始」,寓意頗深,唯有如此,輝達才不必被MOU綁住,各種可能的解套腹案,終於一一浮上檯面。

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果然,輝達和新壽合作的MOU失效後,輝達透過在台仲介代表,寫信致函經濟部,請求協助尋找在台可能的土地替代方案,除T17、T18基地外,凡新竹以北符合需求3公頃以上土地皆可;同時也拜會財政部國產署,盼提供可行國有地。另輝達也鬆口,同意將北市府建議的T12備案,帶回去研究。

輝達的動作,的確讓新壽急了,新壽不但向輝達表示希望延長MOU,同時一再對外喊話北市府,期盼同意直接移轉,共同促成輝達留在台灣。近來,甚至喊話中央,盼介入協助,解決新壽和北市府設定地上權契約爭議。對此,金管會和財經部會都已表態,中央不宜介入個別契約的爭議。

而輝達數月來和新壽協商的主軸,一直都是希望新壽主動和北市府合意解約,他們不接受蓋好再移轉的做法,且希望直接和北市府接洽,重新設定地上權,要取得乾淨、無爭議的素地,從新壽拿回土地的分手費也表達可以概括承受。

而台北市府,立場更堅定,堅不同意修改契約,讓新壽直接移轉給輝達,因為新壽取得土地三年多,上面沒有任何建物,一旦同意直接移轉,對當初參與投標企業不公平,恐有「圖利」之嫌。但也鬆口,市府可考量新壽不要有背信壓力下的合理條件。

三方原本各有堅持,談了5個月,僵持不下,輝達蓋總部土地取得,只聞樓梯響,甚至破局傳言甚囂塵上,輝達轉而要赴印度建企業總部的傳言也不脛而走。皇帝不急,急死太監,各方自10月開始獻策,要全力留住輝達在台灣。

9月底輝達和新壽合作的MOU失效了,三方仍無共識,但輝達態度開始轉趨強硬,不但婉拒再繼續展延MOU,甚至開始向外尋找備案,是否意在使出殺手?,逼迫新壽盡速和北市府合意解約,頗令外界玩味。

同時間,中央也出手了,總統賴清德開金口,指示各部會總動員,針對輝達在台企業總部提供法律及行政程序協助,同時各部會卯勁提供松南營區等各種可行國有地供輝達比較,連五都首長都跳出來向輝達招手。

而上周四國慶連假前,台北市議會開議,不分藍綠市議員,都要求蔣市長硬起來,主張以新新併議題為由,強制解約收回T17、T18土地。綠營市議員也猛批蔣萬安沒有治理市政能力,輝達這麼重要的國際級企業,北市府竟沒有能力為其在台興建企業總部提供土地協助。

國慶連假期間,輝達取得土地卡關議題不斷醱酵,新壽要求解約金不論是140億或107億,外界及市議員都放大檢視,認為是獅子大開口,對新壽企業形象頗傷。台新新光金控總經理林維俊也不得不現身,呼籲各方不要透過媒體互相隔空喊話,應坐下來協商,促成輝達留在台灣。

輝達在台設立總部的土地爭議,引起國內各界熱議,此案再拖下去,對蔣萬安明年連任市長之路的確不利,會被對手拿此案來攻訐,況且台北市議會已開議,唯有速戰速決,才不會在議會被K得滿頭包,甚至最後逼得中央出面,讓一盤好棋下到全盤皆輸,功勞落入中央之手。

加上以「新新併為由強制解約」,雖然北市府站得住腳,但涉及訴訟爭議的風險,輝達取得T17、T18基地恐會落空。因此北市府唯有主動出擊,提出合意解約,才能逼新壽拿出真正的分手費,攤在陽光下討論。行政決策官員的決斷力與政治擔當,是留住國際級企業的重要關鍵,北市府不得不快刀斬亂麻,就等新壽如何接招了。

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《產業》曝新壽對解約「還有小小意見」 李四川:最晚下周解約

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輝達確定落腳北士科T17、T18,北市府預計本月與輝達不動產副總裁會面,並朝明年6月輝達執行長黃仁勳訪台時動工的目標前進。台北市議員曾獻瑩表示,若參考北士科T16案的設定地上權標準,資本額門檻約為7.5億元,預期輝達未來在台北設立分公司時,也將以高於7.5億元的規模投入。

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《產業》新壽解約「最快在下周」?地政局:協議書內容仍需微調

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【時報-台北電】台北市政府與新壽就T17、T18地上權案合意解約,解約「分手費」44.3億元,台北市議會12日大會討論後備查通過。台北市副市長李四川指出,錢退還給新壽後,原則上市府還需要支付9.85億元,市府已告知並與輝達協調後,輝達原則上概括承受。 此外,還有租金、繳到中央的稅收等,輝達也願意承接,總計大概要支付14.41億元。 原先新壽報價44.7億元,經過台北市府委請會計師去新壽查詢相關憑證,刪除4,000多萬元,最終確定44.34億元報議會。 李四川指出,此報價包含新壽已繳給北市府的錢約34.5億元,加上顧問及工程費用、資金成本等共約9.85億元,中間除市府退還的權利金外,剩下約14.41億元,輝達願意概括承受,這部分都會納入未來與輝達議約的權利金價格。 未來與輝達簽約的權利金到底多少,李四川指出,現在要看T17、T18基地中間道路合併後,基地邊緣是否部分做道路使用,如輝達欲完整使用整塊基地不做道路,權利金應不會超過125億元,如部分做道路,權利金應落在120億元以下。(新聞來源 : 工商時報一袁延壽/台北報導)

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