新冠肺炎影響 長榮遞延波音3架客機交機計畫

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新冠肺炎(武漢肺炎)疫情重創全球航空業！長榮航空今天舉行線上法說會，長榮航在會中說明，原先規劃5架787-10波音客機在今年交機，新冠肺炎疫情爆發後，2月已經交付1架，另1架原訂4月交機、將延至7月交機，長榮航將與波音商量另3架延後交機。

新冠肺炎疫情重創全球航空業！長榮航空今天舉行線上法說會，長榮航在會中說明，原先規劃5架787-10波音客機在今年交機，新冠肺炎疫情爆發後，2月已經交付1架，另1架原訂4月交機、將延至7月交機，長榮航將與波音商量另3架延後交機。(中央社資料照)
新冠肺炎疫情重創全球航空業！長榮航空今天舉行線上法說會，長榮航在會中說明，原先規劃5架787-10波音客機在今年交機，新冠肺炎疫情爆發後，2月已經交付1架，另1架原訂4月交機、將延至7月交機，長榮航將與波音商量另3架延後交機。(中央社資料照)

法人關心新航線進度，長榮航總經理孫嘉明回應，米蘭、普吉島航線何時開航得視疫情發展，當疫情不再具威脅，各國確定解封後，長榮航最快2至6個月就會做好開航準備。

孫嘉明表示，載客航班自2月起大幅減少，5月來到谷底，今年前5月在客數為208萬人，年減61%，單位2.12元，成長1.6%。沒有旅遊客源，僅存少數高票價散客，致營收大減，不過單位收益提升。

長榮航目前維持骨幹航線與基本航班規模，以因應旅客返國需求，港澳、東北亞、東南亞、歐洲維持每週1至2班，美洲1至3班水準，上海每週5班，大洋洲航線則暫停營運。

長榮航也透過機動調整票價產品、優化票價結構，爭取復工包機及撤僑專機業務 ，以因應疫情衝擊。

另外，長榮航表示，目前長榮航手上握有約300億元現金，加上政府紓困約200億元，資金無虞。

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