撐不住了 國泰航空大裁8500人

許依晨、陳祐誠、林良齊/綜合報導
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桃園機場國泰航空與國泰港龍航空21日早上並無航班,地勤工作人員在辦公室內整理文件,報到櫃台顯得格外冷清。(陳麒全攝)
桃園機場國泰航空與國泰港龍航空21日早上並無航班,地勤工作人員在辦公室內整理文件,報到櫃台顯得格外冷清。(陳麒全攝)

新冠疫情重創航空業,亞洲最大航空公司國泰航空昨天公布集團重組計劃,除大裁員8500人,約莫集團現有員工的四分之一,與此同時,旗下有35年歷史的國泰港龍航空也停止營運,走入歷史。國泰航空在台灣分公司擁有500多名員工,會被精簡多少人,目前仍未明朗,不過勞動部瞭解,台灣分公司提報約裁40人,主要裁減以空服員、機師為主,尚未達到大量解僱門檻。

國泰航空集團昨舉行線上記者會,宣布是項訊息。根據國泰公布重組計劃,三大方向包括,國泰港龍航空即日起停止營運;國泰航空集團(包括國泰港龍航空)整體削減約8500個職位,約佔集團24%,未來數周將裁減約5300名駐港員工;要求駐港空服員及機師同意更改其服務條件。

國泰航空旗下包括國泰航空、國泰港龍、廉航香港快運及全貨運航空香港華民航空。國泰港龍航點遍及亞太50個城市,包括超過20個大陸城市。

港龍航空於1985年由香港著名紡織商曹光彪等組成的「港澳國際投資有限公司」創立,1990年國泰航空和太古集團收購港龍航空35%股份,2006年全面收購港龍航空。2016年港龍正式改名為「國泰港龍」。

國泰航空大裁員,已重創香港作為區內國際航空樞紐的地位和發展,也引起香港財政司司長陳茂波的高度關切。而面對亞洲最大的國泰航空都撐不住大裁員,我國籍航空華航、長榮及星宇皆表示,沒有下一步裁員或減薪計畫。

航空界人士指出,國泰航空近年體質不佳,油價避免慘賠、反送中事件衝擊香港旅遊,如今遇到新冠肺炎疫情,引以為傲的轉機市場慘跌,香港本身又缺乏內需市場支撐,營運一直很艱辛。

國泰航空台灣分公司企業工會理事長廖修暖表示,公司昨已提出優退方案,合乎條件的員工最高加30個月,條件優於《勞基法》。至於優離方案的細節,公司還未說明。

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