投資航運被質疑 配息13元不滿意? 台驊顏益財回應了

台驊控股(2636)今(24)日召開股東會,公司董事長顏益財看好全球海運市場總體向上,下半年航運景氣審慎樂觀,並認為上海封控近兩個月,估解封後有報復性成長,因此重申今年是「萬里晴空,順風順水」。

根據台驊最新財報顯示,今年Q1合併營收101億元,年增72.2%;營業毛利22.7億元、年增113.5%;稅後淨利9.4億元,年增137.2%,創下同期歷史新高紀錄。這次的成績單與去年同期相比,呈現「3率3升」的優異成果,每股盈餘達6.45元。

顏益財表示,3月底開始受到上海封城影響,導致長三角地區停工停產,供應鏈受阻致出貨延遲,陸上交通及海空運進出口運輸都受到影響。因此將部分訂單陸續移轉至東南亞及台灣,集團第一季二地區營收年增幅分別為93%及79%,均高於中國地區的67%。

不過,依中國政府公布最新企業復工復產指引,各家業者已陸續復工,訂單開始湧現,預期將緩解工廠缺料斷鏈及出貨延遲困擾,並迎來「報復性出貨潮」。

近期有消息指出,美西碼頭勞資談判傳出觸礁消息,代表勞方的國際碼頭和倉庫聯盟(ILWU)要求暫停談判,外界解讀此舉是「為罷工做準備」,為塞港危機帶來不確定變數。倘若因為罷工導致塞港問題未紓解,運價可能出現大幅增長,同時海運轉空運需求將再現,空運運價也將回升。

顏益財認為,今年下半年全球海運市場總體呈穩定向上的趨勢,中國解封、俄烏戰爭以及美西港口勞資談判,將是影響接下來全球海運供應鏈的三大變數。

另外,有這次股東會上,不少股東舉手發言,導致會議進度受到影響,會中股東詢問,「為何要投資長榮(2603)及陽明(2609)?」,顏益財回應,相關投資主要是策略性投資,「而且台驊產業上下游關聯,其他產業不內行,投資錯了,小股東會不高興,因此可降低股東風險。」

台驊今日股東會宣布,預計每股配發13元現金股利;另修訂章程改為得於每半年分配盈餘,未來依據董事會決議訂定股利政策,將依獲利狀況維持穩定的配發率。

不過,現場股東也表示,對股價及配息感到不滿,而顏益財回覆,股價是由市場決定;另在配息政策上,去年決定配息時,台驊是航運第1家公布年報公司,經營團隊討論後認為,雖然面臨史上第一次榮景,但未來說不準,而公司營運面對海空運費高漲,對現金需求又大,所以必須保留多點現金;另外,還需考量穩健經營,甚至有小型貨代及物流公司可能被淘汰,未來有不錯的標的投資或併購機會,公司必須有充分銀彈在手。至於配發率被嫌只有43%,顏益財表示,在航運股中,已經比貨櫃三雄還高了。

 

(封面圖/翻攝自台驊官網)

更多東森財經新聞報導

麥當勞證實「薯條缺貨」原因曝 最快這一天才恢復

6壽險准發現金股利520億 金管會一毛未砍 富邦將發155億

傳許勝雄涉瞞利多 金寶慘虧1.6億 賤賣4.6萬張庫藏股給仁寶