承諾投資 美對瑞士關稅降至15％
美國與瑞士14日宣布一項貿易架構協議，內容包括華府將瑞士進口產品的關稅稅率，從39％砍至15％，交換瑞士承諾將在2028年底前在美國投資2,000億美元。白宮聲明表示，美國、瑞士與列支敦斯登，致力要在明年第一季前完成談判、敲定貿易協議細節。
白宮聲明還指出，在瑞士承諾對美投資的2,000億美元中，至少有670億美元將在2026年到位。據路透報導，這筆2,000億美元投資金額，將包含先前瑞士企業對美國的投資承諾，例如製藥大廠羅氏宣布斥資500億美元，在美國進行製造及研發活動；諾華計劃未來五年對美進行230億美元投資，以及工程集團ABB和鐵路設備製造商施泰德，承諾擴大在美投資等。除了藥品外，白宮提到，瑞士在美投資的產業還將擴及醫療器材、航太和黃金製造業。
此外，美總統川普當天簽署行政令，取消兩百多種食品關稅，包括牛肉、咖啡、堅果與多種香料等。此舉也被視為川普任期以來，最明顯的政策轉彎，反映民眾不滿生活成本壓力日增，迫使該政府須調整政策。
川普過去一直堅稱，他所徵收的進口關稅並沒有加劇通膨，是由「外國公司支付」，如今新的豁免措施凸顯川普立場出現逆轉。民主黨聲稱這項政策大倒車，等同川普承認關稅正在推升美國物價。參議院財政委員會民主黨籍副主席魏登（Ron Wyden）表示：「經過數月謊言，川普終於承認他的關稅正迫使美國人為日常食品支付更多費用，並令負擔能力危機惡化。」
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瑞士公投以78％反對票否決對5,000萬瑞士法郎以上遺產課稅50％。這項由左翼青年團JUSO推出的提案，旨在籌措氣候專案資金，但批評者警告可能造成富人出走並減少稅收。瑞士生活成本持續攀升，使財富分配成為政治焦點，銀行界亦將此次投票視為衡量瑞士是否支持加強財富稅的重要訊號。
中時財經即時 ・ 4 天前 ・ 發起對話美調降韓國關稅至15％ 回溯自11月1日生效
美國商務部長盧特尼克1日表示，韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味著：韓美貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發起對話
美降南韓關稅！川普協議全面生效 汽車、半導體關稅封頂15%
美國對等關稅仍是各界焦點專注的議題，不過美韓雙方的關稅稅率已在週一定案，美國商務部長盧特尼克表示，因南韓已在國會提出法案、準備落實對美國的戰略投資承諾，所以美國對南韓進口商品，包含汽車在內的一般關稅將降至15%，並回溯自11月1日生效。
EBC東森財經新聞 ・ 3 天前 ・ 發起對話美降韓關稅至15％ 汽車入列
美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。
工商時報 ・ 3 天前 ・ 發起對話美調降韓國關稅至15% 涵蓋汽車等商品
（中央社華盛頓2025年12月1日綜合外電報導）美國商務部長盧特尼克今天證實，對韓國進口商品（包括汽車）的關稅稅率將追溯至11月1日降至15%，原因是韓國已在國會提出立法，以落實該國對美國的戰略投資承諾。盧特尼克（Howard Lutnick）在社群平台X發布的聲明中表示，此舉解鎖了韓國與美國總統川普所簽貿易協議的「全部利益」。這項雙邊貿易協議還將未來針對半導體和製藥的國安關稅上限設定為15%，使韓國與亞洲主要競爭對手日本與台灣處於同等地位。美國之前對來自韓國的進口商品徵收25%關稅，其中包括根據1962年貿易擴張法（Trade Expansion Act of1962）第232條援引的國家安全相關的汽車關稅，以及根據1977年「國際緊急經濟權力法」（InternationalEmergency Economic Powers Act）援引的「對等」關稅。在11月初口頭辯論中對這些關稅的法律依據表示質疑後，美國最高法院可能會在未來幾週推翻基於「國際緊急經濟權力法」的關稅。盧特尼克說，「韓國對美國投資的承諾加強了我們的經濟夥伴關係、國內就業和產業」，還說他「感謝兩國之間深厚的信任」。
中央社財經 ・ 3 天前 ・ 發起對話《國際政治》美降韓關稅至15％ 汽車入列
【時報-台北電】美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。 盧特尼克在X平台上發文指出，韓國已正式在國會推動戰略投資的相關立法，作為回應，「美國會依協議將部分關稅（包括汽車關稅）調降到15％，生效日是11月1日。我們也會取消飛機零件關稅與取消關稅疊加，調整到與日本及歐盟一致」。 美國將韓國汽車關稅從25％降至15％，雖高於先前美韓自由貿易協定的零關稅，卻大幅減輕韓國車商面臨的不確定性與成本壓力，畢竟美國是韓國汽車出口最大市場。 受此消息激勵，韓國兩大車廠現代與起亞2日股價大漲4.52％與4.19％，分別收在26.6萬韓元與11.7萬韓元。 韓國執政黨11月26日在國會推動向美國戰略產業投資3,500億美元的法案，這是美韓11月14日敲定協議的前提條件。雙方約定，只要促進投資的法案送至韓國國會，關稅減免便自該月第一天起追溯生效。 法案送交國會當日，韓國產業通商資源部長金正寬立刻致函通知盧
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發起對話助傳統車市 川普放寬油耗標準
美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」（Freedom Means Affordable Cars），將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃油車售價，提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。
工商時報 ・ 1 天前 ・ 1《美股》消息面：韓美協議生效 15%＋晶片承諾；摺疊iPhone明秋問世
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面： ●英國與美國達成為期至少3年的藥品「零關稅」協議，主要內容包括美國給予英國藥品與醫療科技產品「零關稅」待遇，成為全球首列。而作為交換條件，英國同意提高藥品的健保給付上限，以利外國藥廠打入英國市場。這項藥品關稅協議是英美兩國5月敲定之「經濟繁榮協議」（Economic Prosperity Deal, EPD）的一部分。 ●美國商務部長盧特尼克周一宣布，由於南韓已經在國會提出法案以落實對美國的戰略投資承諾，美韓兩國達成的關稅與貿易協議全面生效，包括美國對汽車等南韓產品徵收的關稅將降至15%，並回溯自11月1日生效。美國將取消對南韓飛機零組件課徵的關稅，並將取消對南韓的關稅疊加，使其享有與日本及歐盟同等待遇。未來美國以國安為由向南韓半導體或藥品課徵之關稅稅率上限將不超過15%，以確保南韓在面對日本、台灣等主要亞洲對手時的競爭力。 ●ISM美國11月製造業採購經理人指數（PMI）降至48.2，創下4個月新低，並為連續第9個月呈現萎縮，反映關稅不確定性帶來的壓力。 ●周一加密貨幣價格再度重挫，導致近10億美元槓桿部位遭到斷頭。在隔夜市場，比特幣一度下挫8
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話
川普一刀改市場！油耗規定放寬 歐洲車廠股價大漲
根據《路透》周四 (4 日) 報導，美國總統川普宣布推翻前任拜登政府制定的新車燃油效率標準後，歐洲車廠股價大幅走揚，市場普遍預期放寬規範將有利汽車業銷售更多燃油車，並降低企業在電動車轉型上的壓力。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發起對話
美英達成藥品零關稅協議 英承諾提高支出
MoneyDJ新聞 2025-12-02 10:47:33 黃智勤 發佈美國與英國達成藥品互免關稅的協議，作為交換條件，英國將提高藥品支出，並調整藥品價值評估方式。 綜合外媒報導，英國和美國1日達成一項具里程碑意義的貿易協議，對藥品和醫療技術實施零關稅，同時調整創新藥物的定價。 根據協議，英國承諾對美國新藥支付的淨價格提高約25%，英國製造的藥品、成分及醫療技術產品則免除基於《貿易擴張法》第232條的特定產業關稅，並排除未來可能依據301條加徵的關稅。 美國貿易代表格里爾(Jamieson Greer)在聲明中表示，美國和英國針對創新藥品的價格協商成果，有助於促進兩國的投資與創新。 英國政府聲明指出，英國已成為界上唯一對美國實施藥品零關稅的國家，英國醫療技術出口也享有優惠條件，有力保障本土製藥產業。 英國國家健康與臨床卓越研究所(NICE)以「調整後品質生命年」評估藥物價值，未來計劃將年藥物成本上限從3萬英鎊提高至3.5萬英鎊，以跟上當前藥品商業與經濟環境的步伐，新架構將適用於所有新藥，而非僅限於美國藥品，但不影響既有藥物價格。 NICE過去曾多次因藥品過於昂貴而拒絕讓國民保健署(NH
Moneydj理財網 ・ 3 天前 ・ 發起對話貝森特稱，川普令15%-20%關稅概念推向常態
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國財政部長貝森特(Scott Bessent)表示，總統川普已令15%至20%關稅的概念成為常態。貝森特在紐約時報DealBook峰會上發言指稱，川普在關稅問題上看法正確，並讚揚了他的更高風險承受力。貝森特指出，川普希望在關稅問題上有大動作，這為政府提供了談判籌碼。此外，貝森特還表示，政府必須等待最高法院的關稅裁決，隨後才能決定把新收入用於降低所得稅。
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話美國將韓國汽車關稅降至15%，回溯至11月1日
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國將韓國汽車關稅降至15%，並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示，美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%，並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈，計畫12月4日正式發布。這份聲明指出，皮卡車將繼續面臨25%的關稅，這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款，與歐盟和日本的待遇類似。同時，對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減，將回溯至11月14日，也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。
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"要求退還關稅" 9家日企狀告川普政府
MoneyDJ新聞 2025-12-03 09:21:04 蔡承啟 發佈豐田通商(Toyota Tsusho)等9家日本企業據悉已狀告川普政府，要求之後美國最高法院若裁定「對等關稅」違法時、能退還關稅。 時事通信社、朝日新聞3日報導，關於美國川普政權祭出的「對等關稅」等高關稅措施，據悉豐田通商等9家日本企業的美國法人已向美國國際貿易法院(U.S Court of International Trade)狀告川普政府，要求美國最高法院若最終裁定「對等關稅」違法的話、需全額退還已支付的關稅。 除豐田通商外，參與上述訴訟的還有住友化學(Sumitomo Chemical)、理光(Ricoh)、橫濱橡膠(Yokohama Rubber)、日本礙子(NGK Insulators)、Ushio、Kawasaki Motors、Proterial(舊稱日立金屬)、Yamazaki Mazak。 各家日企在訴狀中主張，假若最高法院裁定對等關稅等違法、「被違法徵收的關稅也無法保證能夠退還」，因此要求(若判定違法)需將相關關稅全額退還。 最高法院正在審理美國總統川普今(2025)年對美國貿易夥伴課徵的對等
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【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)週二表示，美國自今年11月1日起，追溯下調自韓國進口汽車的關稅稅率至15%，並與日本、歐盟所適用的對等關稅水準「看齊」。這項調整是美韓雙方11月達成貿易協議的一部分，標誌華府對韓國在對美投資與市場開放上的政策回應進一步具體化。盧特尼克透過社群平台指出，此次關稅下調是基於兩國先前公布的協議，美方承認韓國國會已推進相關法案，以落實在美投資承諾。作為交換，美國同意在汽車關稅上給予韓國與日本、歐盟相同的待遇，降低貿易政策不確定性，亦被視為對韓國企業「履約換關稅」的正向信號。市場人士表示，關稅稅率調降至15%，有助改善韓國車廠在美競爭條件，尤其是主攻電動車與SUV市場的韓系品牌，可部分對沖此前因關稅及補貼規則調整所帶來的成本壓力。隨美方對主要盟友實施更趨一致的汽車貿易框架，後續在電動車補貼認定、原產地規則與供應鏈重組上的談判空間，預料也將同步擴大。但也提醒，即便同樣享有15%關稅水準，各國車廠在美國本土設廠、零組件在地化比例、以及能否符合未來更嚴格的安全與環保標準，仍將成為決定中長期市占率的關鍵變數。對韓國而言，
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