慧洋4月、前4月獲利 雙攀峰

邱莉玲／台北報導

散裝航運龍頭慧洋-KY（2637）擁有最大規模船隊，在疫情、戰爭引發搶糧、搶肥料大戰中，連著3、4月營收、獲利續創新高，4日公告自結4月稅前盈餘13.86億元、年增148.59％，每股稅前盈餘1.86元；累計前四月稅前盈餘40.56億元、年增179.31％，每股稅前盈餘達5.43元，再創同期新高。

慧洋指出，4月上旬大陸防疫封城使得港務作業停擺，貨物交易量下滑，散裝運價指數跟著走跌。慧洋雖有近三成船舶租金為指數連結，但因3月有11艘船舶換約，享受租金調漲於4月完全反映，接著4月也有6艘船舶換約調漲，推升4月營收不減反增。

目前散裝航運市場受到俄烏戰爭及各國防疫措施影響，船舶持續處在供不應求狀態，慧洋受惠中小型船舶需求攀升，推升4月營收創歷史新高，營業利益率高達56％。慧洋預期，在五一長假及黃金周結束後，有機會看到運價指數明顯反彈，散裝榮景持續看好。

慧洋4月合併營收24.02億元、年增73.76％，營業利益13.39億元、年增165.19％，自結稅前盈餘13.86億元、年增148.59％，每股稅前盈餘1.86元；累計前四月合併營收81.43億元、年增65.54％，自結稅前盈餘40.56億元、年增179.31％，每股稅前盈餘5.43元。

目前慧洋集團船舶營運數量達140艘，平均船齡七年，穩坐業界散裝航運龍頭寶座，並擁有最大比重的節能船隊，7月還有一艘巴拿馬型82,300DWT新船將加入營運。

展望今年，慧洋審慎樂觀，各國防疫措施造成塞港、船員換班問題，使得船舶周轉率下滑，加上2023年環保新規上路，預期船舶供不應求狀況持續。即便2021年散裝市場基期已高，慧洋仍樂觀預估今年換約漲幅可達三成以上，已超前部署業界最多數量與最高比重節能散裝船舶，再衝一波。

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