慧洋 1月每股稅前盈餘0.04元

年假需求放緩連動BDI現貨價跌,慧洋海運(2637)3日公布2023年1月合併營收13.33億元,月減11.14%、年減30.96%,自結營業利益2.54億元、年減72.6%,稅前盈餘3,056萬元、年減96.47%,每股稅前盈餘0.04元

慧洋表示,1月受農曆年節影響,散裝市場拉貨動能趨緩,加上鐵礦砂進入出貨淡季,影響BDI指數波動劇烈,連帶衝擊各型船舶運價。慧洋目前有逾半數船舶為指數連結型租約,因此1月營運受到現貨市場下跌衝擊較大。

展望後市,主要還是看原物料運輸大宗的大陸需求,大陸解封拚經濟,預期春節連假後生產活動將持續復甦,可望帶動原物料需求回補,進一步推動指數反彈回升。業界多數認為,3月大陸兩會後,新的國務院總理將發布更多政策支持基礎建設等計畫,有助拉動鐵礦砂、煤炭等主要散裝貨源需求,帶動市場回溫。

慧洋今年預計將交付7艘新船,並將有一艘Handy於第一季加入船隊營運,集團旗下目前共有140艘船舶,平均船齡約七年,慧洋將積極處份舊船,使船隊運力維持最佳狀態。

慧洋看今年市況維持審慎樂觀,由於船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規已於1月上路,後續可能造成市場船舶降速,供給缺口增加。慧洋船隊近五成船舶未受影響,樂觀今年固定租約仍有5.88%的換約漲幅,有助慧洋在散裝航運市場保持領先態勢。

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