慧洋 前三季稅前EPS 2.46元

散裝航商慧洋-KY（2637）受惠北美進入穀物運輸旺季，加上出售兩艘老舊小型船舶認列處分利益，自結9月稅前盈餘6.55億元、年減7.9％，每股稅前盈餘0.88元；累計前三季稅前盈餘18.39億元，每股稅前盈餘2.46元。

展望後市，慧洋指出，美國關稅政策大致底定，一定程度消除市場的不確定性，散裝航運自下半年以來市況持續回溫，9月開始進入傳統北美穀物旺季，中國為降低對美依賴，轉至南美採購穀物，在航程加長下，散裝各運價指數保持穩定，且中美後續仍有談判空間。

美中可望在10月底進行新一輪會談，大豆採購料將成攻防重點。9月底，中國轉向阿根廷簽署130萬噸大豆訂單，美灣（美國墨西哥灣沿岸）往中國的散裝船日租金行情9月下旬應聲走跌。不過業界研判，在對美關稅談判壓力下，台、日、韓等國會加碼買進美國穀物，或能成為散裝運價行情支撐。

慧洋9月營收16.16億元，月增8.31％、年減8.83％，營業利益5.54億元、營益率回升至34％，加上出售兩艘老舊小型船舶，認列處分損益約600萬美元，稅前盈餘6.55億元、年減7.9％，每股稅前盈餘0.88元；累計前三季營收118.05億元、年減24.86％，營業利益21.72億元，稅前盈餘18.39億元，每股稅前盈餘2.46元。

慧洋9月處分兩艘小型輕便型舊船後，累計前三季已處分七艘船舶，旗下最後一艘海岬型船將於今年內售出並認列售船收益，全年維持出售十艘船舶目標不變，持續提升船舶營運效率。

目前慧洋新造船訂單15艘，最快10月有一艘輕便型加入營運，隨全球環保法規推進，包括歐盟碳稅、燃料倡議，間接使燃油成本提升，帶動節能船舶的需求，慧洋以穩健訂造節能新船策略因應，希望在全球航運業新一輪變革中站穩領先位置。

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