恐傷貨運?業者稱全球柴油荒迫在眉睫 歐或需配給

MoneyDJ新聞 2022-03-23 11:02:18 記者 陳苓 報導

柴油是貨運的重要燃料,制裁俄國讓全球瀕臨柴油荒,國際原物料巨擘警告,歐洲最可能出現系統性短缺,也許需要配給柴油。

金融時報22日報導,全球三大原物料交易商Vitol、Gunvor、Trafigura估計,西方制裁讓俄國原油和相關石油製品,每天少掉300萬桶。

Vitol主管Russell Hardy說,歐洲柴油半數從俄國進口,另外半數來自中東,恐有系統性的柴油短缺。他表示,柴油吃緊將推高價格,歐洲煉油廠可以增產因應,但是不確定能否補足缺口,歐洲有可能實行配給。

Gunvor Group共同創辦人兼主席Torbjorn Tornqvist更說:「柴油(短缺)不只是歐洲問題,更是全球問題,就是如此」。

Energy Aspects首席石油分析師Amrita Sen認為,歐洲每天進口近100萬桶俄國柴油;烏俄開戰前,全球柴油庫存已逼近歷史新低。目前為止,各種石油製品中,柴油受創最重。

原油恐重探2008年空前史高?

柴油和其他中間餾分油(middle distillates)的庫存,降至2008年來同期新低。外界憂慮,2008年衝破紀錄的油價行情,會再次上演。

OilPrice、路透社先前報導,歐洲柴油庫存降至2008年新低,較疫情前的5年同期平均值低了8%(3,500萬桶)。美國情況更嚴峻,柴油庫存較疫情前的5年同期平均值低了21%(3,000萬桶)。全球能源交易重鎮新加坡的柴油庫存,也較疫情前的5年同期平均值低了400萬桶。

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路透專欄作家John Kemp稱,煉油廠需要消費更多原油,才能重建柴油等蒸餾油的庫存,這會支撐今年稍晚到2023年的原油需求,並可能導致油價暴衝,情勢一如2008年上半。當年運輸和工業燃料短缺,讓油價奔上歷史新高。

經通膨調整後、依2022年的物價計算,2008年2月底的布蘭特原油應為每桶135美元,該年6月續升至187美元、7月更短暫站上196美元。

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資料來源-MoneyDJ理財網