徐旭東：近三年陸續交船 裕民船隊 將上看100艘

邱莉玲／台北報導

遠東集團旗下散裝航商裕民航運，繼去年繳出近10年來最佳成績單，今年掌握時機將獲利持續投資擴建船隊，遠東集團大家長、裕民董事長徐旭東在致股東報告書強調，設定2025年船隊數將達80～100艘，船隊總載重噸突破1,000萬噸，將現有規模增加近50％。

除了散裝船隊，裕民也跨足二項新事業全力擴版圖，一是配合政府綠能政策，首度投入離岸風電市場，現有二艘人員運輸船，並已簽訂光船租約投入台灣風場工作；二是將技術服務延伸至代管船舶業務，客戶有台電、中租迪和等。

裕民目前營運船隊共57艘，總載重噸達約670萬噸，八成以上為環保節能船，高於市場平均的三成，在建船舶有14艘，預計下半年交付10艘，明、後年再交 5艘，粗估投資金額達6.2億美元。除此，裕民也在研究投入LNG船等，及投資更多中小型船舶。

船舶取得成本的掌握，關係未來營運獲利，裕民在2020年底散裝航運市場尚未回升，船舶造價尚未上漲前，預判疫情後各國將加速基礎建設投資，散裝原物料運輸需求將持續成長，且國際海事法規對老舊船舶規範日趨嚴厲，將加速老舊船舶汰除，未來船舶供給量成長有限，因此在2020、2021年船價相對低檔之際，訂造12艘最新環保節能散裝船、2艘風電工作船、1艘水泥專用船，將陸續交船。

裕民預計6月8日召開股東會，去年獲利48.93億元、年增557％，每股賺5.79元，擬配發現金股利3元。裕民表示，仍將維持穩定的發放政策，過去10年平均現金殖利率4.5％。

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