工商時報

張國煒親征 星宇拚擴歐美亞版圖

邱莉玲/台北報導
星宇航空挾著大量新機交機優勢,將在歐、美、亞洲三拚擴版圖。圖/本報資料照片
星宇航空挾著大量新機交機優勢,將在歐、美、亞洲三拚擴版圖。圖/本報資料照片

星宇航空挾著大量新機交機優勢,將在歐、美、亞洲三拚擴版圖。星宇16日先重啟馬尼拉航線,累計東南亞航點達12個、每周87個航班。邁入2026年,由1月15日首航美國鳳凰城開局,董事長張國煒可望親自執飛首航班機帶頭衝,加速擴張北美與東南亞跨洲轉機、貨運市場,也將迎來星宇成立至今爆發性成長最大的一年。

以12月訂位狀況來看,星宇透露,除日本線載客率最好,東南亞人氣也旺,載客率最高前四大航點是曼谷、清邁、吉隆坡、新加坡,預估2026年1~2月有元旦、農曆春節連假加持,東北亞、東南亞載客率將反應強勁需求。

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同時,星宇為了打響鳳凰城一役,在台、美兩地砸重金造勢,從10月底開始在鳳凰城機場、市中心、主要公路幹道及購物中心等打廣告戰,並規劃經台北的亞洲之旅,與7-ELEVEN精品咖啡聯名爆紅的飛機造型杯塞等限量周邊,也將推出第二波炒熱話題。

台積電是星宇的企業客戶,著眼鳳凰城是美國第五大城、創新產業重鎮,有穩定的觀光與商務需求,近年因台積電設廠,帶動周邊產業前往跟進,科技業生態圈持續發展,台美兩地客貨運往返需求日增,尤其看好商務客增加。星宇開航台北-鳳凰城初期每周3班,2026年3月起加碼增為每周4班。

星宇2026年下半年重頭戲是插旗歐洲,市場猜測首個航點將從布拉格、米蘭、赫爾辛基三選一。此前,星宇與阿提哈德航空自12月起深化共掛班號布局,旅客可透過阿提哈德航空航班銜接至阿布達比,延伸轉飛布拉格、布魯塞爾、馬德里、巴塞隆納等歐洲城市。

連同鳳凰城,星宇在北美累計達5個航點,東北亞日本有12個航點、東南亞涵蓋7國、12個航點。

星宇預計年底或2026年初迎來首架A350-1000新世代廣體機,2026年底前將增加15架各式新機,屆時機隊總數43架,廣體機占比提升至逾6成,將穩健拓展亞洲與北美市場、插旗歐洲。

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