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庫克調整AI人事布局力爭扭轉Siri開發困境,蘋果股價週四翻空收小黑

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【財訊快報/陳孟朔】外電引述知情人士透露,蘋果公司(美股代碼AAPL)正在對高管層進行罕見地調整,旨在讓數月來波折連連的人工智慧(AI)業務重回正軌。執行長庫克對人工智慧部門負責人John Giannandrea的產品開發能力失去信心,因此讓另一位高管,Vision Pro的創造者Mike Rockwell來負責此事。知情人士透露,Rockwell將負責Siri語音助手。

Rockwell將向軟體主管Craig Federighi彙報工作,Siri將完全脫離Giannandrea的管轄範圍,蘋果勢將在本週宣布人事變動。此舉凸顯蘋果面臨的困境,其人工智慧技術嚴重落後於行業競爭對手,而且該公司幾乎沒有表現出迎頭趕上的跡象。

Rockwell目前是蘋果頭顯部門Vision Products Group副總裁。作為人事變動的一部分,他將離開該團隊,將管理權移交給負責Vision Pro硬體工程的高管Paul Meade。

蘋果股價繼上日反彈1.2%後,週四回吐1.14美元或0.53%至214.10美元,今年來跌幅擴大到14.5%,市值仍在3兆美元之上,達3兆2162億美元。



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【財訊快報/陳孟朔】外電報導,蘋果公司(美股代碼AAPL)因首代iPhone Air銷售不如預期,已延後原訂明年秋季亮相的第二代iPhone Air,新機被自發布時程表移除,未給出新的上市時間。現款iPhone Air則因去化不順,線上線下庫存充足,與其他型號形成對比。供應鏈動態顯示,iPhone Air兩家組裝廠之一已拆除除一條半外的大多數產線,預計月底前全面停產;另一家組裝商已於10月底全面停產。即使蘋果僅為iPhone Air預留約10%產能,其產量仍有相當部分未售出,資源正持續向銷量更佳的iPhone 17 Pro系列傾斜。產品口碑面,iPhone Air主打輕薄與耐用,但評測多指為追求纖薄在續航、相機與揚聲器表現上有所取捨,影響市場接受度。市調數據顯示,9月iPhone Air占整體iPhone銷量約3%,低於去年同期價格帶相近機型的占比,顯示需求表現偏弱。內部代號V62的二代iPhone Air並未取消,研發仍在推進,新款原規劃進一步減重並提升電池容量,並採用VC均熱板散熱方案以改善重載表現。市場不排除蘋果調整年度節奏,改以春季推較低價機型、秋季推高端旗艦的雙檔期策略,新一

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攜手三宅一生推限量「iPhone Pocket」,蘋果週二股價追高2.16%破頂

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蘋果傳擴大iPhone衛星功能,開放第三方、離線地圖、照片訊息在列

【財訊快報/陳孟朔】知名科技記者古爾曼(Mark Gurman)在社交媒體發文稱,蘋果公司(美股代碼AAPL)正為iPhone規劃新一波衛星功能升級,涵蓋對外開放的應用程式介面(API)、讓第三方App可直接串接衛星連線、以及Apple地圖支援無行動網路與Wi-Fi下的離線導航。市場人士表示,若成形,等同把現有的緊急求救與道路救援從「單一服務」推進為「平台化能力」,有望帶動更多定位、戶外、車聯網等應用落地。分析師指出,新功能清單還包括「衛星訊息強化」(可夾帶照片)與「自然使用模式」(毋須特意把手機對準天空也能維持衛星鏈路),並傳出後續將支援5G NTN,把基地台透過衛星回傳當作備援骨幹,擴大極端環境與偏鄉場景的涵蓋率。若配合裝置端射頻與天線設計迭代,使用者體感將從「能連上」進化為「更穩更順」。

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GLP-1降價協議解鎖龐大覆蓋人群,禮來股價週一收高4.57%締新猷

【財訊快報/陳孟朔】美國製藥大廠--禮來(美股代碼LLY)股價繼上日回吐1.39%後,週一抽高42.27美元或4.57%至966.64美元,創新高,盤中一度飆6.23%至981.99美元的日高暨史上新高。盤面焦點落在美國GLP-1減肥藥降價協議落地,透過大幅下調月費,打開先前覆蓋不確定的醫保與醫療補助族群,量能與滲透率路徑出現上修空間。華爾街投行一哥--高盛維持2030年減肥藥GLP-1市場規模950億美元預測,認為「價格可近用性」是下一階段放量的關鍵變數;降價後的自付門檻與給付約束若同步鬆動,新增用藥人數的邊際加速可望延續至2026年前後。反觀,同為減肥藥巨擘的諾和諾德(美股代碼NVO)面臨多重增長壓力。高盛研判,2027年IRA談判可能擴大其價格劣勢至18%,在同質競爭加劇與價格錨定下,需以更積極的產能、適應症與劑型策略來維持增速。諾和諾德ADR週一收小紅漲0.57%至45.94美元。

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AI股退潮、藥股接棒,道瓊週二勁揚559點破頂,費半重挫2.48%

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《美股》焦點股:繼立訊之後 傳鴻海也將停產iPhone Air

【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】焦點股: ●蘋果周一收漲0.45%,報269.43美元。《The Information》引述知情人士報導,第一代iPhone Air銷售欠佳,蘋果已經大砍此款主打最纖薄手機的產量,且可能延後下一代iPhone Air的發布時間。 消息人士表示,蘋果可能不會按原訂計畫在2026年秋季發布新一代iPhone Air。作為iPhone Air兩家組裝廠之一的鴻海目前只保留一條半的iPhone Air產線,可能到本月底就完全停產此款手機。另一家組裝商立訊精密則已經在10月底就全面停產iPhone Air。不過,鴻海和立訊精密仍為熱賣的iPhone 17 Pro系列安排數十條生產線。報導指出,蘋果最初僅分配給iPhone Air約10%產能,但由於銷售不如預期,目前還有不少庫存,無論是線上或線下都能輕鬆購得,與其他型號形成強大反差。 ●醫療保險類股走跌,Centene跌8.8%,Humana跌5.4%,Elevance Health跌4.4%。美國參議院就結束政府停擺達成撥款協議,但沒有將延長《平價醫療法案》(Affordable Care Act)補貼納入。根據

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焦點股:記憶體缺貨潮帶旺營運,創見股價續跳空亮燈漲停

【財訊快報/研究員吳旻蓁】記憶體模組廠創見(2451)董事長日前表示,這波記憶體缺貨潮是由人工智慧(AI)需求所帶動,缺貨情況是30年來最嚴重。而受惠記憶體價格大幅上揚,創見10月營收再走高,達17.23億元,月增11.5%、年增119.6%,累計前10月營收120.45億元,年增44%。而獲利部分,公司第三季稅後淨利15.1億元,季增259%、年增334%,單季每股盈餘來到3.52元,改寫歷史新高。股價今續跳空漲停,姿態強勢,目前日KD向上,短線觀察跳空缺口及五日線向上整理後支撐。

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思科警示AI部署風險,僅13%企業具備AI就緒能力

【財訊快報/陳孟朔】2025年人工智慧(AI)應用從「試用」轉向「大規模部署」,數據洪流推高企業IT壓力;網通大廠思科(Cisco,美股代碼CSCO)指出,全球僅約13%企業具備AI就緒能力,若基礎設施未同步升級,將累積「AI架構債務」,使營運風險抬頭。市場人士表示,相關升級浪潮可望帶動高階網通設備、資安與數據中心服務需求,成為AI投資的新一波「剛性支出」。思科提出四大部署方向:一是雲(Cloud)-邊(Edge)-端(Device)協同的運算與資料佈局,數據中心網路升級至400G/800G與AI以太網架構,降低延遲、提升吞吐;二是可觀測性與自動化(含AIOps、AgenticOps),以端到端監控與智能調度縮短故障處理時間;三是零信任安全延伸到多雲與邊緣,落實身分、裝置、資料多層防護;四是「架構債務」治理,系統性盤點帶寬、延遲、電力與散熱瓶頸,避免AI擴張下的技術負債放大營運風險。

財訊快報 ・ 1 天前

AI資本開支疑慮,微軟股價連八黑為14年首見,市值蒸發逾3,000億美元

【財訊快報/陳孟朔】微軟(美股代碼MSFT)自10月底財報公布後至今未見單日收紅,上週五追低0.28美元或0.06%至496.82美元至9月5日以來逾兩個月新低,連八黑,累跌8.35%,市值蒸發超過3,000億美元,寫下自2011年11月九連跌以來最長跌勢。7日這一週大跌4.05%連二黑,且創下4月18日當週重挫5.32%近七個月來最差表現,成為AI投資審視期下的壓力樣本。市場聚焦兩大訊號:其一,雲端成長動能未超越高預期;其二,資本開支跳增至349億美元,並指引本季仍將上修。投資人開始重新評估AI基礎設施「先砸錢、後變現」的路徑與回收期,高估值權值股折現率敏感度上升,帶動評價再平衡。連鎖反應已擴散至整體科網盤面。以權值為主的那斯達克100與「科技七巨頭」7日這一週雙雙下挫約4%,為4月以來最差單週表現;資金由高貝塔、高本益比族群回撤至防禦與現金流穩健標的,類股內部分歧加劇。

財訊快報 ・ 3 天前

馬斯克放話FSD明年初可望獲中國「全面批准」,惟歐洲仍卡關

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,締造人類史上"兆美元級"薪酬紀錄的特斯拉(Tesla,美股代碼tsla)執行長馬斯克(Elon Musk)上週五表示,公司在中國的先進駕駛輔助功能(相當於美國版FSD)已獲部分核准,最快明年2至3月可望取得「全面批准」。他並呼籲歐洲用戶向當地監管機構施壓以放行,惟歐洲目前尚未允許於公開道路使用。在中國,特斯拉先前配合監管以更中性的功能名稱進行小規模試驗;在全面放行前,廣泛測試仍暫停。若獲核准落地,FSD可望強化高毛利軟體訂閱與疊代升級,並以數據閉環加速演算法迭代。監管重點料聚焦路側與高精地圖標準銜接,以及城市道路安全邊界設定。產業層面,中國自動駕駛規範逐步明朗,有利感測器、域控、演算平台與高階地圖服務的投資節奏;若歐洲放行延誤,區域採用時間差恐擴大,影響軟硬體生態分化與定價權。特斯拉股價上週五追低3.68%至429.52美元,7日當週挫跌5.9%。公司年度股東大會於德州奧斯汀舉行,股東以約75%支持率通過對執行長的大型薪酬激勵方案,旨在確保長期領導與聚焦企業發展。

財訊快報 ・ 3 天前

墨西哥對華加徵高關稅遭內部反彈再度押後,製造業憂成本飆升

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,墨西哥對中國產品加徵高額關稅的計畫再度推遲,知情人士指執政陣營與製造業界反對聲浪升溫,擔心此舉將推高機械、零組件與原材料進口成本,削弱本土產業競爭力,並衝擊物價與就業。按照先前提案,關稅對象涵蓋汽車與零部件、鋼鐵、紡織等品類,稅率最高可至50%(目前中國進口整車關稅約20%)。內部討論焦點在於課徵範圍與細項標準遲未統一,財經部門意見分歧,使得與民間團體磋商更趨複雜。執政聯盟內亦出現顧慮,有國會議員主張現階段不宜升高對中貿易摩擦,認為應在保護本土產業與維持對外多元貿易之間取得平衡。企業界則警告,一旦落實,進口與物流服務成本上升恐達三成,部分終端商品價格或翻倍,對低收入族群影響尤甚。目前墨西哥國會會期將於12月15日結束,立法優先順序可能讓關稅議題延至明年2月續審。若今年無法完成審查,相關爭議恐延長,企業投資與採購決策不確定性升高,外商布局與邊境供應鏈調整勢在必行。

財訊快報 ・ 1 天前

幣市連環挫,前10月漲幅1個月吐光,比特幣上週兩度失守10萬美元

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,加密資產在短短一個多月急轉直下,總市值自10月6日近4.4兆美元高位回吐兩成,年初至今漲幅只剩約2.5%。比特幣上週五(7日)雖於10.3萬美元上方企穩,但較12萬美元歷史高點仍回落逾18%,顯示風險偏好明顯降溫。市場人士表示,本輪回檔與AI科技權值評價壓力幾乎同步發生,高波動資產連動下修。散戶偏愛的Meme股與多數替代幣跌勢更深,「逢低買進」動能轉弱,資金轉向觀望,波動性指標升溫。與此同時,最近一週數位資產ETF出現顯著淨流出,比特幣產品遭到集中贖回;場內先前約190億美元的槓桿部位突遭清算後,市場遲遲未能完全修復,價格彈性下降。另一方面,長期持有的大型地址數量出現下降跡象,「巨鯨」鬆動與礦工端拋壓交錯,使中短期供給曲線偏向上移;同時,替代幣與DeFi領域新資金入場稀薄,內部籌碼交換難以推升風險階梯。分析師指出,比特幣7日這一週兩度跌破10萬美元後拉回,短線形成「破位測試-快速收復」型態,但若再度失守且量價配合放大,不排除回探前低與7萬美元密集成交區。相反地,若能站回10.8萬至11萬美元上方並放量,方可扭轉弱勢盤整格局。

財訊快報 ・ 3 天前

減肥藥新創Metsera溢價159%併入輝瑞,短線飆漲後週一急挫14.8%

【財訊快報/陳孟朔】減肥藥新創業者Metsera(美股代碼MSTR)確定以約100億美元對價賣給輝瑞(美股代碼PFE),高達159%的溢價點燃體重管理賽道情緒,但短線股價劇震:在連續兩日累漲16.25%後,週一急挫14.8%收70.87美元,為11月3日以來最低。今年上市以來,Metsera走勢凌厲,自4月9日創下12.30美元低點,11月7日衝上83.8599美元歷史新高,7個月最大漲幅一度達582%。交易敲定後的獲利了結與定價消化,成為當日回檔主因。市場人士表示,併購將為Metsera管線提供資金、產能與商業化渠道,縮短臨床到市場的轉換週期;對買方而言,則是以外延併購補強減重藥組合、提升在給付談判與渠道覆蓋的議價籌碼。分析師表示,高溢價反映市場對峰值銷售與適應症擴張的押注,但後續股價將更受關鍵三期讀數、監管審評進度與產能爬坡節奏影響;調整後與GAAP指標的差距收斂、與同業的頭對頭數據,也將牽動評價。

財訊快報 ・ 2 天前

創辦人因病退位、財務承壓及撤回全年指引,AI妖股C3.ai傳有意出售

【財訊快報/陳孟朔】有AI妖股之稱的企業級AI軟體供應商C3.ai(美股代碼AI)在創辦人席博(Thomas Siebel)因健康因素卸任後,傳正評估多元戰略選項,其中包含直接出售公司。股價週一收盤反彈3.61%至16.08美元,今年來仍大跌了53.3%,新任執行長走馬上任同時撤回全年業績指引,市場對未來路徑存疑升溫。該股在2020年12月8日以40美元上市,同年12月23日飆高到183.90美元的上市新高後一跌走下坡,2022年12月28日觸及的10.16美元為上市新低。席博於7月轉任執行董事長,9月正式交棒;他透露罹患自體免疫疾病導致嚴重視力受損。新任執行長為艾希基安(Stephen Ehikian),公司進入轉型期,治理與營運節奏同步調整。財務面承壓顯著。以截至7月31日的會計年度第一季為例,營收年減19%至7,030萬美元,淨虧損擴大至1.168億美元;公司並撤回先前發布的全年指引,凸顯訂單與商業模式調整對短期能見度的影響。董事會除評估出售,也考慮引進私募資金以支應營運與重組需求;潛在方案將取決於資本成本、現金流曲線與客戶續約強度。

財訊快報 ・ 2 天前

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美去年法拍車飆達270萬輛,創14年新高,今年恐逼近2009年歷史峰值

【財訊快報/陳孟朔】外電報導,美國車主斷供潮升溫,2024年遭收回的法拍車達270萬輛,創14年新高。業界預估,若現行趨勢延續,2025年規模恐攀至300萬輛,直逼2009年320萬輛的歷史峰值,顯示高利率與家庭財務壓力正向汽車信貸全面外溢。美國家庭債務總額在2024年達18.4兆美元,其中,汽車貸款高達1.6兆美元。利率自2022年近零水位一路上行至5.5%,其後回落至約4%,但利息負擔仍對數以百萬計家庭形成壓力,分期負擔比重偏高者優先承壓。處理約九成放款機構收車請求的RDN數據指向扣押量快速攀升;惟回收服務公司實際僅追回約三分之一的嚴重拖欠車輛,意味高風險存量遠大於已收回數,後續仍有擴大空間。值得注意的是,違約不再侷限中低收入族群,高收入社區與高單價品牌也頻現斷供案例,包含賓士(Mercedes-Benz)、BMW等豪華車款,折射高收入家庭的槓桿與現金流壓力同樣上升。

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美參院撥款案迎進展,台股匯週一齊漲,新台幣匯率量縮升值3.7分

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財訊快報 ・ 3 天前

米價衝高考驗高市政府,5公斤4235日圓近歷史高、民眾盼抗通膨對策

【財訊快報/陳孟朔】路透報導,日本通膨持續跑贏薪資,米價在政府釋放戰備庫存與安撫供給訊息後仍再度走高,對10月21日上任、支持度逾六成的新任首相高市早苗形成民生與民調的雙重考驗。日本農產大臣鈴木典一拋出「米券」構想,力求在本月端出抗通膨方案。最新零售數據顯示,截至10月27日當週,超市5公斤裝稻米平均價達4235日圓(約新台幣847元),年增23%,距離5月的歷史高點4285日圓僅一步之遙;批發端9月(反映新米)均價更升至每60公斤3萬6895日圓,較前月飆36%。分析指,去年的供應錯配與極端高溫陰影猶存,盤商為確保供貨「不計成本」搶米,推升成交價。米價偏高也推動民間進口意願躍升。即便日本對民間進口米課徵每公斤341日圓的徵收額,但在內外價差擴大下,9月民間進口量較去年同期放大近160倍,帶來「便宜米湧入、糧安風險上升」的新矛盾。內部評估顯示,若無明確過剩訊號,零售價在至明年3月前難見實質回落。高市政府在照顧消費者與穩定產業之間尋求平衡。一方面討論對特定家庭發放米券以紓困,另一方面將2026年產量目標由本年作期的748萬噸下調至711萬噸,意圖更緊密地對齊供需,避免再現供應誤判;觀察人

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軟銀清倉輝達套現押注AI版圖,ADR週二追高3.6%、輝達跌3%

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