巨大「庫存去化比想像慢」，最快Q4庫存降，高階、中國市場成今年動能

【財訊快報／記者陳浩寧報導】疫後自行車需求趨緩，在面臨自行車庫存去化問題下，巨大(9921)執行長劉湧昌坦言，今年營運不可能會比過去兩年疫情期間好，「庫存去化時間比想像中慢，庫存高的出乎預料」，需要一段時間才能去化，預估要經歷兩個旺季、最快9月以後庫存才會降下來，但在高階車款、電動自行車還是比較缺，中國市場也將維持雙位數成長，預估今年狀況還是會優於2019年疫情前表現。 對於今年市況，董事長杜綉珍提到，過去三年自行車需求大好，整體供應鏈過勞，然在疫情結束後，入門車款銷售衰退，但對於有騎乘習慣的人則是會持續升級，因此認為今年的衰退只是回歸常態，是一種休息，但相較過去幾個月市況低迷，今年3月起美國需求開始有一點回溫，但仍認為今年美國市場相對有挑戰，然在歐洲地區，在汽油、電費高漲下，看好電動自行車還是剛性需求。

劉湧昌指出，巨大去年首先針對自行車市況提出警訊，因為從來沒有遇過這樣的狀況，庫存的確比想像中高，因此預估要靠兩個旺季去消化庫存，最快估今年9月後庫存才會降下來，但今年在中國則維持高速成長，且平均單價優於台灣，看好今年在中國可以維持雙位數成長。

此外，由巨大所發起的自行車永續聯盟已正式成立，巨大也呼籲政府正視自行車碳權，希望成立「碳權銀行」，並建立個人的碳權護照，希望藉此加速達成台灣2025年淨零碳排目標。巨大也於本次台北自行車展首次公開全球業界第一台擁有最完整碳足跡盤查之自行車款Stance 29 1，並將加速推動集團自行車產品全面進行碳盤查，益於有效推動綠色生產，與產業共同打造低碳的製造模式。