工業生產創15年最強動能 美車將降稅 經部仍看好今年傳產

即使遭逢美國對等關稅衝擊，經濟部今(23)日公布的114年工業生產指數，年增幅超過1成6，仍然創下15年來最好成長表現。但二階段台美貿易協定即將公布，可能對美車大幅調降關稅，經濟部統計處認為國產車還是具有較高CP值，且隨著關稅談判底定，我稅率與競爭國相仿，傳統產業今年表現可望回升。

工業生產等於就是製造業生產，權重占95％，其指數反映廠商產能狀況。去年我被美課20％稅率且有疊加，衝擊傳統產業，一度讓人憂心數據不好看。

但統計處發布的12月工業生產，年增21.6％，依然亮眼。好成績帶動全年指數來到112的高點，較前一年更成長16.7％。這增幅看似未衝到2成，卻已是自99年成長2成7後，15年來最好表現。

往前113年是增1成1，再前兩年遇到終端消費需求疲軟，都是衰退。對於成長拉高，統計處副處長陳玉芳直言：「就是受惠這兩年AI熱」。

雖然114年工業生產表現仍不如外銷接單大增2成6，但統計處副處長陳玉芳說，接單有海外生產比例，工業生產則是計算國內廠商產線，會有落差，不過趨勢成長與接單一致，好表現來自伺服器、半導體檢測設備生產熱絡。

檢視製造業六大行業，是三紅兩黑，紅的都是科技業，或至少跟AI有關的傳產業。「電子零組件業」與「電腦電子產品及光學製品」兩類超強，去年各成長25％、56％。傳產的「機械設備業」也多5％，主要受惠電子零組件業擴充產能，帶動半導體、印刷電路板等生產設備及零組件需求。反之「基本金屬業」、「化學材料及肥料業」、「汽車零件業」都還是負成長。

整體工業生產仍呈「科技熱、傳產冷」兩極狀況，陳玉芳說傳統產業確實有受關稅影響，廠商投資與生產都有減少，不過大環境跟終端需求疲軟，中國產能過剩有關。

隨著台美關稅拍板，傳產爭取到與競爭國日韓相同稅率，陳玉芳看好今年傳統產業表現，沒意外可望回升。

可是台美關稅確認後，下一步對等貿易協定也要出爐，其中有美製汽車關稅調降0壓力，如此可能衝擊國內汽車及零件業的產能。陳玉芳強調，貿易准入的進口車部分，多是高價車、電動車，而國產車具有高性價比，還是有自己的族群。

且隨著關稅不確定因素底定，去年壓抑的汽車買氣出爐，反而有助於產業接單與生產，加上還有貨物稅汰舊換新獎勵，她看好汽車產業今年表現。再搭配AI浪潮持續，工業生產預期持續繳出好表現。只是她也提醒有隱憂，像是中國內捲(內耗競爭)能否緩解，這有待觀察。

更多中時新聞網報導
「叫美國滾蛋」紅帽成抗議潮牌 最大買家讓川普臉綠
1.25兆預算案背後贏家名單曝光！誰是不對稱戰力之王？「這5檔悄悄拿走500億大餅」法人真心話揭開訂單真相
華邦電、南亞科崩跌！記憶體股該買還是逃命？分析師揭跳水元凶