川普政府推動廢除電動車法規力降車價，促市場重回燃油車導向
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，川普政府多位高層官員17日底特律車展期間表示，聯邦政府正致力於透過消除車輛排放法規來降低汽車價格，並強調負擔能力是美國民眾目前最關切的問題。美國交通部長達菲(Sean Duffy)、環境保護署(EPA)署長澤爾丁(Lee Zeldin)及貿易代表格里爾(Jamieson Greer)共同參觀年度底特律車展，結束為期兩天的中西部巡視行程。達菲表示，廢除前總統拜登時期的電動車(EV)規定將降低車價，並允許汽車公司提供美國人真正想購買的產品。他提到，這並非針對電動車的戰爭，而是政府不應在鼓勵購買電動車的同時，變相懲罰內燃機汽車。
面對11月期中選舉的經濟壓力，川普正努力解決通膨問題。根據研究機構Cox Automotive數據，12月美國新車平均成交價達到50,326美元(約新台幣159萬元)的歷史新高，主因是民眾對昂貴卡車及SUV需求增加，而車商提供的入門級車款減少。
川普去年已簽署立法，取消每輛7500美元的電動車稅收抵免、撤銷加州的電動車特殊規定，並免除對未達燃油效率標準車商的罰款。澤爾丁指出，政府不應強制市場走向與消費者需求背道而馳的方向。
儘管政策轉向且進口車輛零件面臨高額關稅，2025年美國新車銷量仍增長2.4%至1620萬輛。然而，民主黨與環境組織批評此舉將增加消費者燃油支出。美國交通部預估，放寬標準雖可使每輛車平均購置成本降低930美元，但到2050年將使美國人額外支付高達1850億美元的燃油費用。
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美政府停擺影響，美國1月非農就業改在2/11發布，CPI順延至2/13
【財訊快報／陳孟朔】美國勞工統計局(BLS)週三宣布，受聯邦政府近期短暫停擺影響，原定於本週五公布的1月非農就業報告將延後至下週三(2月11日)發布。此外，1月消費者物價指數(CPI)也將順延兩天，調整至下週五(2月13日)公布。這場因預算爭議導致的政府局部關門雖僅持續四天，但已打亂多項關鍵經濟數據的採集與處理進度。市場目前對即將公布的就業數據持謹慎態度。根據最新預期，1月非農就業人數預計新增7.1萬個，較12月的5萬個略有回升，失業率則預估維持在4.4%不變。然而，週三公布的ADP民間就業報告(小非農)表現疲軟，僅增加2.2萬個職位，遠低於市場預期的4.5萬個，這也加劇市場對官方就業報告可能下修的憂慮。在通膨數據方面，投資人正密切關注下週五公布的CPI數據。若數據顯示通膨壓力持續，可能會影響市場對Fed後續降息路徑的判斷。目前12月CPI年增率為2.7%，分析師正觀察1月數據是否會因能源價格波動或服務業通膨韌性而出現變動。除了就業與CPI報告外，原定週二公布的「職位空缺和勞動力流動調查」(JOLTS)也改至本週四(2月5日)發布，市場預期職位空缺數將微升至725萬個。隨著政府預算案在
台股早盤弱勢整理，封關前資金震盪影響盤勢
【財訊快報／黃冠豪】今日台股如早盤預期呈現弱勢整理，盤面走勢承壓。另一個影響因素是明天為丙種還款日，封關前最後的資金震盪也開始顯現。早盤可見大戶釋出資金，市場上呈現短線的「煙火行情」，主要是給操作戶最後的獲利窗口。 昨日美股大幅回檔後，台股今日早盤雖見短暫拉升，但大多數個股仍呈現「開高走低」走勢，顯示短線追價動能不足。尤其多頭強勢的記憶體族群，今日表現偏弱，需要等待籌碼沉澱、整理完成後，才有可能再次上攻。 整體而言，台股短線進入震盪整理階段，封關前資金操作及國際市場波動仍是影響盤勢的重要因素，投資人宜維持謹慎操作策略，避免追高。
台股弱勢整理，太陽能族群成避風港，先進封裝供應鏈受矚目
【財訊快報／黃冠豪】美科技股疲弱影響，亞洲主要指數今日普遍走軟、韓股跌近4%，台股開低殺跌、早盤一度力圖振作，惟資金明顯轉趨保守，近期強勢股出貨明顯。盤面上以太陽能族群暫時成為資金避風港，但在題材支撐力道不足的情況下，僅屬防禦性布局，並不建議追高操作。 產業消息方面，輝達（NVDA-US）新一代Rubin平台已全面進入量產階段，業界亦傳出，輝達正加速推進下世代Rubin Ultra平台，預計今年第二季完成設計定案（Tape out）。該平台同樣採用3奈米製程，但在後段封裝上將迎來重大變革，首度挑戰CoWoP架構，相關設備預計於今年第一季進駐矽品台中廠區，並由矽品獨家操刀，最快第二季啟動試產。 除封裝外，此次技術升級的另一個關鍵落在PCB領域，臻鼎-KY(4958)與欣興(3037)已成為首波送樣廠商。同時，設備與散熱相關供應鏈，包括志聖(2467)、竑騰(7751)、奇鋐(3017)、健策(3653)等，也名列首批供應成員，後續受惠空間值得關注。 此外，面板級RDL檢測設備商晶彩科(3535)今日強勢攻上漲停，顯示市場資金開始聚焦先進封裝與相關設備題材，相關供應鏈個股有機會成為今年上半
中鴻新春紅盤續開，3月內銷鋼品各調漲500元/噸
【財訊快報／記者張家瑋報導】中鴻(2014)今日開出3月內銷及4月外銷盤價，反映上游原料調漲，熱軋/冷軋及鍍鋅鋼品各調漲500元/噸；外銷則依產品及地區別調整，實際報價視當地市場行情而定。中鴻表示，當前煉鋼原料成本支撐強勁，且指標鋼廠3月全面提漲，帶動下游陸續啟動補庫，顯示鋼市復甦動能持續增溫，為適度反映國內外市場行情，並協助客戶積極拓銷，故本次盤價溫和調漲。隨著全球貿易局勢趨於穩定，元月份各國製造業PMI普遍上揚，下游製造業需求逐步回穩，加上中國大陸房地產政策逐漸鬆綁，預計全球經濟穩健成長態勢不變。業內人士指出，台美關稅談判達成協議，下游工具機、機械、手工具等鋼材相關產業，將有望受惠關稅確定而持續擴大競爭優勢，下游市場信心逐漸恢復，內外銷盤價可望持續走揚。
海外市場成長強勁，睿信1月營收年增逾五成，看好今年逐季成長
【財訊快報／記者陳浩寧報導】信邦(3023)子公司睿信(7893)1月營收為0.31億元，受惠於海外市場開發有成，較去年同期顯著成長53.44%。睿信表示，受產業循環特性影響，上半年屬傳統出貨淡季，且因1月適逢國內客戶需求遞延，導致單月營收較上月修正58.68%。然受惠於全球航太及國防市場需求持續升溫，國外市場展現強勁成長動能，1月海外營收較去年同期增長1157%，帶動整體元月營收較去年同期維持雙位數成長。在產品銷售結構方面，睿信持續深耕高技術門檻領域，1月份產品比重為纜線組裝及連接器71.94%、機櫃組裝14.90%、其他產品及代理業務13.16%。公司目前營運重點仍聚焦於航太與國防相關之高加值應用，藉由產品組合優化，確保獲利能力穩定。展望2026年，睿信指出，隨著全球供應鏈需求逐步回溫，加上海外新客戶訂單穩定挹注，預期第一季出貨表現將優於去年同期。公司整體年度成長目標維持原定規劃，隨著國內客戶遞延需求陸續啟動及新產品投產，全年出貨動能可望呈現「逐季提升」之勢，對於達成全年營收目標抱持審慎樂觀態度。
美內政部長稱約30國有意加入「關鍵礦產俱樂部」，抗衡中國壟斷
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，美國內政部長貝爾格姆(Doug Burgum)週二(2月3日)於華盛頓一場會議上透露，全球已有約30個國家表達強烈意願，希望加入由美國主導的「關鍵礦產俱樂部」，旨在透過建立盟友貿易網路，打破中國在鋰、鎳及稀土等領域的壟斷。貝爾格姆表示，目前韓國、日本、澳洲等國已率先入榜，本週預計還將宣布與另外11個國家達成相關協議。這項倡議的核心在於建立一個「免關稅、設有價格底限」的礦產貿易區。貝爾格姆指出，儘管美國崇尚自由市場，但為防止特定國家透過「傾銷」手段摧毀開發商的經濟價值，設立「價格底限」(Price Floor)將提供長期資本所需的穩定預期，確保私營部門在採礦與精煉領域的投資不會因價格崩盤而化為烏有。這被視為反擊中國操縱關鍵金屬價格、保障高科技與國防產業鏈安全的重要手段。配合外交攻勢，川普(Donald Trump)總統於2日正式啟動名為「金庫計畫」(Project Vault)的戰略礦產儲備行動。該計畫獲得美國進出口銀行(EXIM Bank)100億美元的貸款支持，並吸納近20億美元的民間資本，目標是為民用製造業(如電動車、半導體與航太業)建立類似於戰略石油
金價30日波動率飆逾44%罕見壓過比特幣，震盪幅度創2008以來最劇烈
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，市場數據顯示，黃金近月出現罕見「角色翻轉」行情，30日隱含波動率竄升至44%以上，短暫超越比特幣約39%的水準，為2008年金融危機以來最劇烈的波動期。交易員指出，這波急震核心在於利率預期與槓桿部位同步去風險化：美國總統川普日前提名華許為下任聯準會(Fed)主席人選，引發市場重新定價「高利率維持更久」與美元走強的情境，不利不生息資產；金價在1月30日單日跌幅接近10%，創1983年以來最深單日回檔，白銀跌勢更為凌厲。同時，芝加哥商品交易所調高貴金屬期貨保證金要求，觸發高槓桿部位被迫減倉與連鎖平倉，放大短線拋售與流動性踩踏效應，令金銀價格在短時間內出現大幅拉回與急彈交錯的走勢。「數位黃金」方面，市場人士認為比特幣在本輪去槓桿中也未能獨善其身，週一一度下探至約74,553美元的10個月低位，顯示資金在波動升溫時更偏向回補現金與降低總風險曝險，而非一致轉向加密資產避險。
元月新車交易未明顯回溫，數字旗下8891稱關稅底定後新車市場有利買方
【財訊快報／記者陳浩寧報導】2026年1月台灣新車銷售市場，總銷量為35,073輛，較2025同期微增，在關稅與稅制政策尚未明朗的情況下，新車市場交易動能仍未出現明顯回溫。根據數字(5287)旗下汽車交易平台8891站內數據統計，2026年1月新車詢價買家約9,371次，在購新車的潛在買家中，佔比達10.6%。相較去年詢價水準，今年1月的詢價相對去年小幅增長。8891觀察，2025年關稅與貨物稅政策不確定性，加上車商去化庫存壓力，市場實際成交價與定價之間的落差擴大。另外，去年9月政府加碼貨物稅優惠後，無論國產或進口車款，價格下修幅度動輒二、三十萬元，促使購車族在進場前更積極透過詢價掌握實際成交價格與條件。從站內詢價數據結構來看，占比最高的前三大品牌依序為Toyota、Lexus與Ford，亦為一月台灣新車銷量的第一、第二與第五名，顯示8891站內詢價結構與市場趨勢一致。但進一步分析詢價車款差異，進口車款Mazda CX-5、Volvo XC60雖未進總市場銷售排名前10，在8891站內詢價熱度卻分別居第6與第7名，顯示在關稅波動與價格不確定因素的影響下，高價位進口車款的消費者在購買前，
美國舉辦關鍵礦產峰會，副總統范斯提出設定價格下限以抗衡中國
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國川普政府召集55個國家舉行關鍵礦產峰會，提出設定價格下限、引進大量美國私募股權資金，以期降低對中國的依賴，並確保美國製造商能夠穩定獲取關鍵資源。根據美國貿易代表辦公室週三發布的聲明，歐盟、日本和墨西哥分別同意與美國制定新的政策安排，包括引入價格下限，以協助解決關鍵礦產供應鏈的脆弱性問題。各方還承諾推動就關鍵礦產貿易達成具有約束力的多邊協議。美國副總統JD·范斯週三在峰會開幕致詞中表示，當前的國際關鍵礦產市場已經失靈，持續性投資幾乎不可能實現，只要價格依然反覆無常、不可預測，這種狀況就會持續下去。范斯呼籲與會的外國官員協力打造穩定的投資環境。他提出建立一個「關鍵礦產優惠貿易中心，透過可執行的價格選擇來防範外部干擾」，並明確表示，美國正尋求就價格下限達成協調一致的協議。關鍵礦產行業的參與者長期以來一直在討論設定價格下限，以此保護非中國公司，免受中國向市場傾銷並壓低西方公司利潤的影響。同時，美國和歐盟還承諾在未來30天內完成一份諒解備忘錄，目標是提升關鍵礦產供應鏈的安全性。根據美國貿易代表辦公室，美墨安排還將包括確定重點關注的關鍵礦產，評估對金屬進口設定
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減肥藥大廠諾和諾德預警今年銷售衰退，ADR週二暴跌近15%
【財訊快報／陳孟朔】丹麥製藥龍頭諾和諾德(Novo Nordisk，美股代碼nvo)週二發布預警，預計2026年銷售額與營業利潤將出現下滑，主因美國市場面臨空前降價壓力及激烈競爭。消息一出，諾和諾德美國存托憑證(ADR)股價收盤急瀉8.63美元或14.64%，收在50.30美元為去年12月22日以來的六週新低，開春來小跌1.14%。諾和諾德預計，在固定匯率條件下，2026年銷售額與經調整營業利潤均將同步下滑5%至13%，這與2025年銷售額成長10%的表現形成強烈對比。諾和諾德表示，業績前景呈現「兩極化」，儘管國際業務類股有望持續成長，但核心的美國市場將遭受重創。一方面，明星減重藥物司美格魯肽(semaglutide)專利將於2026年在加拿大、巴西等地到期；另一方面，美國政府的藥價談判政策(如「最惠國待遇」政策)以及與川普政府達成的Medicare報銷協議，正大幅壓縮獲利空間。目前Wegovy在美國針對保險患者的月費已降至約349美元，遠低於先前的高昂定價。為扭轉頹勢並對抗頭號對手禮來(Eli Lilly)，諾和諾德正寄望於今年1月剛在美國上市的全球首款口服版Wegovy，以及下一代
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1.72兆港幣利劍懸頂！港股迎史詩級解禁潮，去年IPO全球奪冠後遺症顯現
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比亞迪1月德國銷量飆增10倍，註冊量超越特斯拉兩倍
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美國最新一週初領失業救濟金人數增至23.1萬人，超越預期
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