川普「關稅核彈」航空業吃土還吃補？星宇策略長劉允富分析利弊5大重點一次看

川普「關稅核彈」衝擊全球貿易，航空業到底「吃土」還「吃補」？星宇航空（2646）策略長劉允富從客運、貨運等五大重點角度分析利弊，他證實飛美6月以後旅客「hold住」了，訂位已較去年趨緩，但長期來看，台積電（2330）、鴻海、緯創等電子大廠紛紛赴美設廠反倒有利商務旅客增加；至於貨運方面，32%關稅影響不大，5月2日起800美元以下包裹取消免稅優惠，占比四成的電商「整個不見」才是重傷。不過星宇的貨機將於2028年第一季才會正式交機。

星宇航空今（18）日正式開航神戶航線，同步於桃園國際機場、台中國際機場、神戶機場三地舉行首航活動，與旅客紀念歷史性的一刻。台北-神戶首航班JX834於上午6:20出發，預計於當地時間10:00抵達，成為首班飛抵神戶的國籍航空公司，也是神戶機場轉向國際化後迎接的第一班國際航班。

星宇航空今日在台中國際機場舉辦隆重的剪綵儀式，由民航局局長何淑萍、立法委員蔡其昌、何欣純、黃健豪與台中市政府觀光旅遊局陳美秀局長、台中航空站主任張瑞澍及星宇執行長翟健華共同剪綵，為台中-神戶航線揭開序幕。

今日同時也是神戶機場國際線開航日，神戶機場舉辦了國際首航紀念儀式，神戶市市長久元喜造、兵庫縣知事齋藤元彥、神戶商工會議所會頭川崎博也、神戶市議會議長坊恭壽、兵庫縣議會議長浜田知昭等貴賓齊聚一堂，星宇航空由策略長劉允富代表出席，在眾人見證下完成開幕綵球儀式，象徵神戶航線正式迎接國際旅客的到來。

外界關心川普關稅對航空業的影響？星宇航空策略長劉允富回覆如下：

重點一：2025年航空業整體展望從樂觀到觀望

劉允富說，川普拋出關稅震撼彈之前，各家航空業對2025年原本展望都相當樂觀。像占星宇營收比重近一半的日本航線，去年日本機票價格一路往上，今年目前來看，可能會變得「比較平穩」，一方面主要是匯率衝擊，日圓因避險需求價格一路上升，若超過「甜蜜點」價格，恐怕會影響大家出遊的意願。

二是川普效應對航空業的影響，不只發生在某些區域線。而是因為股市大跌、財富荷包縮水，連帶衝擊消費意願與能力，許多人「作最壞的打算」把旅遊計畫hold住，要等更明確方向，因此訂位都hold住了。

重點二：美國機票訂位下半年「較去年趨緩」但幅度還不大

川普此次關稅震撼全球，全球傳出許多人報復性「拒絕赴美旅遊」。被到北美線訂位是否受影響？劉允富說，或多或少有受到影響，今年後面六個月的整個訂位跟去年比較呈現趨緩，但幅度還不算很大。

重點三：「美國製造」抬頭 商務需求或許反而增加

「對客運來說，到美國商務旅行會增加也說不定」主打商務精品旅遊的星宇航空對於長線赴美商務需求樂觀。劉允富說，台積電設廠、富士通甚至緯創電子大廠陸續設廠，對商務旅行一定會有幫助，且一般家庭旅遊不太受衝擊，只有私人旅遊才比較會受影響。因此此次川普關稅衝擊，劉允富說「北美航線看不出影響」，要看商務客增加或私人旅行減少量實際數字後才能判斷能否平衡。

星宇航空目前東南亞借道台灣轉機美國的占比大約在六成左右。劉允富說，北美航線今年將新增加洲安大略航線，北美航點洛杉磯、舊金山、西雅圖3個，每周航班數為28個。至於東南亞目前沒有新增航線計劃，會以放大機型、增加航班密度因應。

重點四：800美元小包裹取消優惠 占比四成的電商「整個不見」

劉允富說，對航空貨運來說占比最大二塊，一是電商一是AI相關電子業。此次受傷最重的是川普關稅取消 800元以下的小包裹免稅優惠，5月2日立即影響，「整個小包立即不見」。他說這部份比重占比很大。（業界評估電商占四成），這部份衝擊是大的，「不只空運、海運也一定有影響」。而且主要電商都是中國大出來的，電商有時效性因此要走空運，小包裏是所有國家都會遇到，其中生活用品跟消費用品二大類中，消費品一定會降下來。

重點五：空運90天急單「不如預期」的高

川普關稅豁免90天搶時效，因此航空業近來確實有「空運快單」，但並不如預期的高，因此對這塊業者態度趨近保守。從運價來看，已經回落到一公斤130~180美元左右，回到比川普宣布關稅之前還便宜。「表示該出貨的都出了！ 急單過後價格掉下來也很快」。劉允富過去曾有豐富的航空貨運經驗，他也提到星宇貨機一共訂了10架，原訂2027年開始交機，現延至2028年第一季開始交機。

神戶首家！星宇用日本石油公司永續燃油 呼應大阪世博

日本神戶機場今（18）正式啟用，身為首批進駐四大航空之一，星宇航空（2646）今日也宣布，將與日本知名石油公司之一的 Cosmo Oil Marketing，簽訂合作備忘錄，成為首家於日本神戶機場使用永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel，簡稱SAF）的航空公司。

星宇航空於 4/18 開航神戶航線，預計在 2025 年日本世界博覽會期間，在此航線正式使用SAF。此舉與 2025 年大阪世博會「未來社會的設計」主題緊密結合，更象徵星宇航空為 2050 年全球航空業淨零碳排的目標貢獻己力的決心。

星宇航空策略長劉允富表示，星宇航空致力於實踐永續航空理念，持續關注創新科技與永續發展，不僅在客貨機採購方面選用節能減碳的低油耗機型外，新機交機的飛渡航班也早已使用至少 5％的 SAF，未來也將逐年提升 SAF 使用率，希望能在全球航空業中樹立榜樣，為永續發展做出更多貢獻。」

神戶市長：神戶機場2030年可從包機轉為定期航空

神戶機場過去只飛國內線，今日首度舉辦了國際首航紀念儀式，神戶市市長久元喜造也親自參與致詞表示，神戶2006年開港，明年將迎接20周年。而關西機場自2018年民營化，2022年9年決定神戶機場可執飛國際包機，2030年可飛定期航班，他期許Portliner（機場的電車）增加運行數量及機場巴士配合國際線啟用後，期待神戶T2第二航廈開航可促進神戶國際化，增加對關西地區經濟的貢獻。