對等關稅7日上路 各國努力到最後一刻
在美國對等關稅7日生效前夕，瑞士總統凱勒蘇特（Karin Keller-Sutter）急忙赴美溝通。加拿大總理卡尼也一改先前強硬態度，考慮取消部分反制關稅措施。
凱勒蘇特與瑞士商務部長帕姆蘭（Guy Parmelin）5日飛往華盛頓，試圖說服美國調降瑞士高達39％的關稅稅率。
凱勒蘇特6日將率領幾名官員組成的代表團，在美國國務院與美國國務卿盧比歐舉行約一小時的閉門會議。
加拿大也是美國關稅政策的最大受害國家。川普日前以打擊芬太尼不力為由，將加國稅率從25％提高到35％，新稅率8月1日生效。
卡尼5日表示，他願意考慮取消對美國徵收的部分報復性關稅，以支持受關稅衝擊的加拿大行業。
卡尼認為，報復性關稅應該「重點打擊」美國，但盡量減輕加拿大本土企業的損失。他表示，加拿大不會跟進美國調整稅率，在某些情況下甚至會取消關稅。
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《國際政治》美降韓關稅至15％ 汽車入列
【時報-台北電】美國商務部長盧特尼克1日表示，鑒於韓國已在國會提出法案以落實對美國的投資承諾，因此美國對韓國進口商品（包含汽車在內）的關稅稅率將降至15％，並回溯自11月1日生效。這意味美韓貿易協議全面生效，未來針對韓國半導體或藥品課徵關稅的上限不得超過15％。 盧特尼克在X平台上發文指出，韓國已正式在國會推動戰略投資的相關立法，作為回應，「美國會依協議將部分關稅（包括汽車關稅）調降到15％，生效日是11月1日。我們也會取消飛機零件關稅與取消關稅疊加，調整到與日本及歐盟一致」。 美國將韓國汽車關稅從25％降至15％，雖高於先前美韓自由貿易協定的零關稅，卻大幅減輕韓國車商面臨的不確定性與成本壓力，畢竟美國是韓國汽車出口最大市場。 受此消息激勵，韓國兩大車廠現代與起亞2日股價大漲4.52％與4.19％，分別收在26.6萬韓元與11.7萬韓元。 韓國執政黨11月26日在國會推動向美國戰略產業投資3,500億美元的法案，這是美韓11月14日敲定協議的前提條件。雙方約定，只要促進投資的法案送至韓國國會，關稅減免便自該月第一天起追溯生效。 法案送交國會當日，韓國產業通商資源部長金正寬立刻致函通知盧
時報資訊 ・ 4 天前 ・ 發起對話美商務部長期待台灣投資超過3000億美元 負責訓練半導體勞工
台美關稅協議談判已進入最後階段！當被問及這項協定是否會涵蓋由台灣方面協助培訓美國勞工，以利於在美國本土進行先進半導體的生產時，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）今天做出回應，他表示相關的協商還在持續進行當中，因此目前不方便透露過多的細節。但他特別強調：「毫無疑問地，他們（台灣）將會負責訓練美國當地的勞工。」
中時財經即時 ・ 4 天前 ・ 2美國將韓國汽車關稅降至15%，回溯至11月1日
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國將韓國汽車關稅降至15%，並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示，美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%，並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈，計畫12月4日正式發布。這份聲明指出，皮卡車將繼續面臨25%的關稅，這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款，與歐盟和日本的待遇類似。同時，對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減，將回溯至11月14日，也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話《國際經濟》九家日企告川普 爭取退還關稅
【時報-台北電】繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴，要求全額退還已付相關稅金後，日本多家媒體3日報導，在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列，要求川普政府全額退還已繳付的關稅，及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。 這九家企業跟包括好市多等企業的做法，均為設法保障追回已繳付稅金的權利。但美國總統川普近日在內閣會議上批評美國盟友長期「占美國便宜」，並反諷式的表示，他不會提到日本及韓國。 這九家日本企業對川普政府提起訴訟的時機，均是在最高法院11月5日就川普新關稅的合法性舉行口頭辯論之後，才向美國國際貿易法院（USCIT）提告。 日媒報導，提告的九家日本企業為豐田通商、住友化學、橫濱橡膠、日本(礙)子NGK Insulators、牛尾電機、川崎摩托、博邁立鋮、理光與美捷科等。 美國最高法院目前還在審理川普援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）是否賦予他向海外企業徵收包括對等關稅等權力的官司。外界推測其裁決最快在年底前公布，但具體時間尚不得知。 目前最高法院審理焦點，也是這些企業提告的理由。他們認為，川普未經國會批准，逕自根據IEEPA課徵對等關稅是違法行為。因此主張若裁決判定關
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話
美商長稱台灣幫訓練勞工 行政院:磋商未提 但是自然的事
財經中心／楊思敏、戴亞倫 台北報導台美關稅談判進度如何，大家期望盡快聽到好消息，但美國商務部長盧特尼克最新受訪時，強調目標是把半導體製造和供應鏈帶回美國，還說台灣會幫忙訓練美國勞工。行政院表示，與美磋商過程中並沒有談到，但企業赴美，自然會訓練當地員工，產業界也認為台美合作，對長遠發展有幫助。
民視財經網 ・ 3 天前 ・ 發起對話市場憂美國關稅造成供應短缺 銅價創新高
全球銅價持續飆升，倫敦金屬交易所（LME）3日報價一度上漲至每公噸11,400美元以上，創下最新紀錄。交易所最新數據顯示，亞洲倉庫銅金屬訂單大幅增加，顯示需求急遽攀升，帶動銅價強勢走高。受此刺激，礦業股同步走強，其中智利銅礦巨頭Antofagasta股價大漲超過5％，改寫歷史新高。
中時財經即時 ・ 4 天前 ・ 發起對話《國際政治》汽車銷美關稅確定降 韓：不確定因素減
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】韓國政府4日表示，美國在聯邦公報(Federal Register)上已正式確認要降低韓國汽車、飛機和木材輸往美國的關稅，因此，韓國過去幾個月以來，出口業者所面臨的不確定因素已有所降低。 韓國產業通商部(MOTIR)指出，美國新關稅政策的最終版本，已確定要降低從韓國出口到美國的幾項主要產品關稅，例如汽車與飛機的相關零組件，還有木材等，聽到這個消息很欣慰，會協助韓企處理清關時碰到的問題。 美國總統川普的政府團隊，已在聯邦公報上發布一項通知，有關韓美貿易之間協定的部分關稅條款，包括對韓國汽車銷往美國時，需徵收15%的關稅，且自11月1日起就開始生效。 韓國媒體指出，美國商務部和美國貿易代表辦公室提前曝光此文件，表示韓美戰略貿易與投資協定(Korea-U.S. Strategic Trade and Investment Deal)已實施。根據了解，這份協議預訂將在美東時間4日要對外公布。 這份公告正式確認，從11月1日的凌晨0:01起，出口到美國或從倉庫提領的韓國汽車與相關零組件，都適用15%的關稅，低於先前25%的特定產業稅率。同時，美國對韓國課徵的對等關稅
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話最高法院對新關稅合法性裁決將出爐 九家日企告川普爭取退還關稅
繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴，要求全額退還已付相關稅金後，日本多家媒體3日報導，在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列，要求川普政府全額退還已繳付的關稅，及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。
工商時報 ・ 4 天前 ・ 發起對話美韓貿協降關稅，現代與通用汽車料成兩大受惠者，明年成本可望續降
【財訊快報／陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議，就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示，韓國部分指定商品如汽車的進口關稅，已由25%下調至15%。市場分析指出，作為美國新車最大進口商的現代汽車，與通用汽車(General Motors)，將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一，預期2026年起關稅成本將持續回落。數據顯示，美韓貿協生效前，現代汽車在2025年第三季因對美出口，關稅支出已達1.8兆韓元，較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算，2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元，主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出，企業先前曾預期，僅韓國進口車關稅，就可能推高成本約20億美元，但在一系列價格與產地調整後，部分壓力已被抵消。他並預估，2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準，雖然減幅未必達到一半，但對整體獲利仍屬重大利多。現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示，15%的關稅依舊是一道門檻，但相較原先25%已大為改善，有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。數據機構
財訊快報 ・ 2 天前 ・ 發起對話美財長貝森特：中國將完成黃豆採購承諾
路透報導，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）3日在「紐約時報」DealBook峰會上表示，總統川普已讓全球開始「習慣」美國設定15％至20％的全面進口關稅，並稱，中國正按進度履行美中貿易協議內容，包括採購1,200萬公噸黃豆，這項承諾預計可在2026年2月底前完成。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發起對話《國際產業》好市多提告 要美政府退還關稅
【時報-台北電】在美國最高法院尚未對川普政府的關稅政策作出最終裁決之前，全美最大倉儲式賣場好市多（Costco）加入數十家企業提訴行列，要求保障全額退還今年已繳付新徵關稅的權利，並尋求在最高法院審理相關案件期間，停止繼續繳納這些關稅。好市多是目前參與此類訴訟的最大一家美國企業。 好市多11月28日向美國國際貿易法院（USCIT）提起的訴訟文書中提到，即使最高法院日後維持下級法院裁定、認定川普徵收關稅並無法律依據，它仍面臨「已付關稅恐無法退回」的風險。 根據美國海關程序，只要進口貨物的報關經過「清算」（liquidation）程序，即使事後發現所依據的關稅項目並無法律依據，進口商依然沒有法律權利去追討回來。報導指出，好市多一筆進口品已經遭到清算，還有更多清算將從12月15日起陸續生效。 因此它在訴訟中，要求美國最高法院一旦推翻川普關稅政策，它能夠取得全額退稅資格，此外它還請求法官發布禁令，禁止美國海關暨邊境保護局（CBP）在最高法院審理期間，繼續徵收這些關稅。 除了好市多外，數十家企業也陸續提起類似訴訟，希望保障其潛在退款權益，包括鮪魚罐頭品牌Bumble Bee Foods、雷朋（Ra
時報資訊 ・ 4 天前 ・ 發起對話
"要求退還關稅" 9家日企狀告川普政府
MoneyDJ新聞 2025-12-03 09:21:04 蔡承啟 發佈豐田通商(Toyota Tsusho)等9家日本企業據悉已狀告川普政府，要求之後美國最高法院若裁定「對等關稅」違法時、能退還關稅。 時事通信社、朝日新聞3日報導，關於美國川普政權祭出的「對等關稅」等高關稅措施，據悉豐田通商等9家日本企業的美國法人已向美國國際貿易法院(U.S Court of International Trade)狀告川普政府，要求美國最高法院若最終裁定「對等關稅」違法的話、需全額退還已支付的關稅。 除豐田通商外，參與上述訴訟的還有住友化學(Sumitomo Chemical)、理光(Ricoh)、橫濱橡膠(Yokohama Rubber)、日本礙子(NGK Insulators)、Ushio、Kawasaki Motors、Proterial(舊稱日立金屬)、Yamazaki Mazak。 各家日企在訴狀中主張，假若最高法院裁定對等關稅等違法、「被違法徵收的關稅也無法保證能夠退還」，因此要求(若判定違法)需將相關關稅全額退還。 最高法院正在審理美國總統川普今(2025)年對美國貿易夥伴課徵的對等
Moneydj理財網 ・ 4 天前 ・ 15
北美貿易恐再洗牌？川普考慮退出USMCA 或改與加墨分別談判
美國《Politico》引述美國貿易代表辦公室 (USTR) 官員表示，美國總統川普可能在明年決定退出美墨加協定(USMCA)，或將協議拆分，改與加拿大及墨西哥分別談判。
鉅亨網 ・ 3 天前 ・ 發起對話研調：全球關稅對抗成常態 台廠應多據點布局
（中央社記者張建中台北2025年12月3日電）研調機構DIGITIMES副總監羅惠隆今天表示，全球關稅對抗將成為常態，加速多極化發展，廠商應進行多據點布局，滿足區域需求，並建立跨區域的中立據點，因應美國積極發展人工智慧（AI），台廠可以扮演美國全球AI布局的支點角色。DIGITIMES今天舉辦科技趨勢論壇，羅惠隆說明「川普2.0時代台灣科技供應鏈的挑戰與新機遇」。他說，美國貿易政策的核心信念，是美國強大根植於厚實的製造實力與強大國防，關稅為主要工具，吸引企業回流、鼓勵外國投資，以創造就業、強化製造力、改善貿易逆差及鞏固國防基礎。羅惠隆表示，美國對等關稅雖然面臨法律挑戰，不過美國總統川普仍有許多可用的策略，預期未來美國貿易政策仍將維持施壓的態勢，區域協議具不確定性。羅惠隆說，全球關稅對抗將成為常態，並將加速全球多極化發展，廠商應建立多據點布局，滿足區域需求，並建立跨區域的中立據點。而跨國企業更仰賴專業代工，科技製造需求將擴散至各產業，廠商應擴大專業製造領域。羅惠隆表示，美國積極發展AI，不僅對內掃除AI阻礙，並對盟友擴散AI技術，政府主導的AI商機將擴大，台商應深耕美國AI體系，扮演美國
中央社財經 ・ 4 天前 ・ 發起對話美財長：就算最高法院擋 政府仍有其他法源推關稅
（中央社華盛頓2025年12月3日綜合外電報導）美國財政部長貝森特（Scott Bessent）今天表示，無論最高法院對正在審理的案件做出何種裁決，政府仍有能力推行關稅政策。美國最高法院11月初針對川普動用緊急權力課徵對等關稅的合法性進行言詞辯論，案件爭點在於川普能否援引1977年制定的「國際緊急經濟權力法」（IEEPA）來加徵對等關稅。貝森特在紐約時報交易錄峰會（DealBook Summit）舞台訪談中，提及1962年貿易擴張法賦予總統對進口關稅廣泛權力的條款：「我們可以用301、232、122（條款），重新建立完全相同的關稅結構。」主持人索肯（Andrew Ross Sorkin）問及政府是否必須永久實施這些措施時，貝森特回答，「永久實施」。122條款允許最長150天的關稅權力，301和232條款對時間範圍則沒有明確規定。貝森特還提到國際緊急經濟權力法賦予廣泛關稅權限，儘管這正是最高法院審查的使用依據。川普總統一直以關稅作為對美國貿易夥伴的談判工具。他對大量產品及幾乎所有進口商品徵收關稅，儘管對一些較具爭議的措施，他已有所退讓。貝森特提到政府迄今取得的一些成效，特別點名中國。他說
中央社財經 ・ 3 天前 ・ 發起對話傳瑞銀2027年底前裁員1萬人
根據路透社引述瑞士報社《星期展望報》（SonntagsBlick）7日報導，跨國投行瑞銀集團可能會在2027年底前大裁10,000名員工，占約目前員工數9％。
中時財經即時 ・ 9 小時前 ・ 發起對話美友台法案 府：穩健雙邊關係
美國總統川普於美東時間2日簽署《台灣保證落實法案》，要求美國國務院定期檢視並更新對台交往準則，打破台美官員交流紅線限制。總統府3日肯定美國與台灣交往的價值，強調此舉將穩健台美關係，更是維持印太和平穩定重要基石。
工商時報 ・ 4 天前 ・ 發起對話《美股》消息面：台投資額 盧特尼克出價；只效忠美國 提案砍雙國籍
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】消息面： ●周三接受媒體訪問時，美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）在談到與台灣的貿易與關稅談判時，暗示台灣對美國的投資金額可能超過3000億美元。盧特尼克表示，台積電宣布在亞利桑那加碼投資1000億美元，使投資總額達到1650億美元，但美光、德儀投資更多，所以我們估算台灣應該在美國投資3000億美元，我認為，當我們與台灣達成協議時，這個數字應該會更高。他並強調協商還在進行中，美國政府的目標是將半導體製造業帶回美國。至於台積電的投資計畫是否如傳聞計入台灣對美投資總額，盧特尼克沒有透露訊息。 ●報導稱川普政府突然取消了聯準會主席「決賽」人選的面試，令人更加相信支持川普激進降息立場的白宮經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）將在明年5月接替任期屆滿的鮑爾。 ●俄亥俄州共和黨參議員Bernie Moreno提出旨在解決雙重國籍問題的法案，該法案要求所有美國公民必須「唯一效忠」美國，意味著若法案過關，擁有雙重國籍的美國公民必須在美國與其他國家之間做出選擇。此外，當美國公民申請外國國籍，將被視為「自動放棄」美國籍。該參議員已經放棄出生地哥倫比亞
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財訊快報 ・ 4 天前 ・ 1《各報要聞》美友台法案 府：穩健雙邊關係
【時報-台北電】美國總統川普於美東時間2日簽署《台灣保證落實法案》，要求美國國務院定期檢視並更新對台交往準則，打破台美官員交流紅線限制。總統府3日肯定美國與台灣交往的價值，強調此舉將穩健台美關係，更是維持印太和平穩定重要基石。 綜合外媒報導，新上路的《台灣保證落實法案》要求美國國務院每五年檢視更新與台灣交往的準則，並於審查完成90天內向國會提交報告。新規有望使美國允許重啟台灣高層官員訪美，突破1979年中美建交以來的台美交流限制，進一步拓寬並深化台美關係。 總統府發言人郭雅慧表示，《台灣保證落實法案》的通過生效，是台美間奠基於民主、自由、人權等共同價值的堅實象徵。未來台灣將持續與美方保持密切溝通，深化各領域夥伴關係，為全球繁榮發展提供穩定力量。 外交部長林佳龍表示，這象徵台美關係前進一大步，且可赴聯邦機關與代表處進行更密切互動，使台美互動關係朝完整正常化發展。外交部指出，該法案能在美國國會有限會期內，以單獨審議方式推進，彰顯美國跨黨派與行政部門對台美關係的支持，將推動雙方在各領域的全球合作夥伴關係。 不過《台灣保證落實法案》的通過亦觸碰中國大陸敏感神經。大陸外交部發言人林劍3日表示，敦
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