對等關稅大限倒數，川普稱已簽署12國關稅信，週一寄出
【財訊快報／陳孟朔】美國總統川普4月提出對全球120個貿易夥伴徵收「對等關稅(reciprocal tariff)」，隨後啟動90天暫緩期，將於7月9日屆滿。川普週末接受外媒訪問時表示，已簽署針對12個國家的關稅信件，將於週一(7日)發出，強調各國「只能選擇接受或放棄 (take it or leave it)」。他並未透露12國名單。川普原於上週四表示將在4日發出首批信件，但最新受訪時將日期延後。他指出，8月1日起，各國將須支付新關稅，稅率可能從10%-20%至60%-70%不等。「我們已經完成最終版本，信件將說明各國應繳納的關稅。」
截至目前，川普政府已宣布與英國、越南及柬埔寨達成協議。柬埔寨政府上週五表示，已與美國就一項框架協議達成一致，細節將很快公布，並承諾繼續合作。美國與中國代表日前在瑞士日內瓦與英國倫敦會談後，也達成貿易休戰協議。
川普表示，尚有其他協議接近完成，但他傾向先行寄出關稅稅率通知，形容此舉「簡單得多」，同時增加各國在最後期限前與美國達成協議的壓力。分析人士認為，若無法在7月9日前談成協議，8月1日起的高關稅將對全球供應鏈及各國出口構成重大衝擊。
相關內容
川普關稅案進入高風險階段，上訴或敗訴關稅難退，美企瘋卡位訴訟
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國最高法院即將對川普政府依《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收關稅的合法性作出裁決，華府與企業界正上演一場高度博奕：一方面，川普在社群發文暗示「就算在最高法院失利，也有其他方式繼續課稅」；另一方面，包括好市多(Costco)在內的大量美企則爭相提起訴訟或提出行政抗議，希望搶在關鍵時點前，為可能超過千億美元的潛在退稅「占位」。從白宮釋放的訊號看，即便最高法院最終認定依IEEPA加徵關稅違規，川普團隊已啟動「B計畫」，由財長貝森特(Scott Bessent) 帶頭研擬改由《301條款》《232條款》乃至《122條款》等其他法律授權，重建與現行幾乎相同的關稅結構。商務部長盧特尼克(Howard Lutnick) 更直言，企業口中期待的「大規模退稅」根本不會發生，強調「無論如何，美國未來都會有關稅」，顯示行政部門對維持關稅工具的決心遠大於對退稅風險的憂慮。與此同時，企業端行動明顯加速。大型零售商Costco已加入多家進口商行列，向聯邦法院提告，要求暫緩對相關關稅的「清算」程序，避免一旦稅單在法律上塵埃落定，未來即使官司打贏，實際可領回的退稅金額大打折扣。國
財訊快報 ・ 19 小時前 ・ 發起對話貝森特稱，川普令15%-20%關稅概念推向常態
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國財政部長貝森特(Scott Bessent)表示，總統川普已令15%至20%關稅的概念成為常態。貝森特在紐約時報DealBook峰會上發言指稱，川普在關稅問題上看法正確，並讚揚了他的更高風險承受力。貝森特指出，川普希望在關稅問題上有大動作，這為政府提供了談判籌碼。此外，貝森特還表示，政府必須等待最高法院的關稅裁決，隨後才能決定把新收入用於降低所得稅。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話巴西總統：要求美國重新審視產品關稅
魯拉總統致電美國川普總統要求重新審視對巴西產品之關稅 一、巴西CNN本(114)年12月2日以「巴西魯拉總統致電美國川普總統要求重新審視對巴西產品之關稅」為題報導略以： (一)巴西要求美國重新審視對巴西產品之關稅：巴西總統魯拉本(2)日與美國川普總統通話40分鐘，再度請求華府調降對巴西商品所課徵之對等關稅。依據巴西總統府聲明，魯拉對美國撤除部分巴西產品所面臨之額外40%關稅表示肯定，其中包括牛肉與咖啡等。惟魯拉總統亦指出，仍有部分產品持續被徵收高額關稅，巴西盼雙方迅速推進後續談判。 (二)關稅背景與美巴關係轉折：今年7月，川普總統以「國家緊急狀態」為由，宣布對巴西進口品加徵40%之額外關稅，理由係巴西政府政策疑似傷害美國企業利益，以及巴西對前總統博索納羅「迫害」。惟兩人於本年9月在紐約聯合國大會會晤後，氣氛明顯轉變；川普總統甚至表示與魯拉有絕佳化學反應。自此，魯拉總統與川普總統於10月首次通話，並在馬來西亞再度會面，川普總統亦表示願意快速展開協商。本年11月，白宮宣布撤除部分農產品與能源、航空零組件等之額外關稅。 (三)打擊跨國犯罪之雙邊合作：兩國元首在通話中亦討論犯罪組織之擴張問題。
Moneydj理財網 ・ 16 小時前 ・ 發起對話
裁決在即 美企急爭逾千億美元退稅 川普：有「B計畫」重建關稅結構
美國最高法院即將對總統川普是否有權力利用緊急權力法案 (IEEPA) 大規模徵收關稅作出關鍵裁決，此案不僅將決定美國貿易政策的未來走向，更牽動著可能高達 1000 億美元甚至更高的關稅收入歸屬。
鉅亨網 ・ 14 小時前 ・ 發起對話美國將韓國汽車關稅降至15%，回溯至11月1日
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國將韓國汽車關稅降至15%，並回溯至11月1日。韓國產業通商資源部在電子郵件聲明中表示，美國對韓國汽車及零組件徵收的關稅從25%降至15%，並回溯至11月1日。美國已將官方通知在聯邦公報上公佈。該通知以預發布形式公佈，計畫12月4日正式發布。這份聲明指出，皮卡車將繼續面臨25%的關稅，這符合最惠國待遇稅率和韓美自由貿易協定的條款，與歐盟和日本的待遇類似。同時，對某些木製品以及飛機和飛機零組件徵收的關稅的削減，將回溯至11月14日，也就是兩國簽署諒解備忘錄的日期。
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話
川普一刀改市場！油耗規定放寬 歐洲車廠股價大漲
根據《路透》周四 (4 日) 報導，美國總統川普宣布推翻前任拜登政府制定的新車燃油效率標準後，歐洲車廠股價大幅走揚，市場普遍預期放寬規範將有利汽車業銷售更多燃油車，並降低企業在電動車轉型上的壓力。
鉅亨網 ・ 4 天前 ・ 發起對話電子和礦業股領漲，KOSPI週一震盪走揚收高1.34%，連二紅
【財訊快報／陳孟朔】韓股週一迎來「開門紅」，在上日跳漲1.78%後續揚，高開後一路震盪走高，終場綜合股價指數(KOSPI)大漲54.80點或1.34%，收在全日最高的4,154.85點，為11月13日以來新高。不僅連二紅，也在亞股主流股市中稱王，台股則以上漲1.15%居次。市場人士指出，看好聯準會(Fed)週三結束例會再次降息一碼(0.25個百分點)的預期升溫，是支撐韓股風險偏好回暖的關鍵背景，外資買盤回流成為推升大盤的重要動能。降息預期有利評價修復與資金成本下降，尤其中長期成長性突出的成長股與權值科技股備受追捧。類股表現方面，主流電子類股勁揚2.86%最旺，在指數權重高與資金集中下注AI、半導體與高階零組件題材帶動下，成為大盤上攻的第一火車頭。其中，DRAM巨擘SK海力士大漲6.07%至57.7萬韓元，為三十檔大型股(KTOP30)最大贏家，三星電子漲1%至10.95萬韓元，向11月3日締造的收盤新高11萬韓元挺進。受國際銅價創新高帶動，礦業類股與運輸設備類股亦各漲2.64%和2.20%，形成第二與第三波多頭攻勢，推動指數再度站上近月高點。不過，並非所有類股皆受惠於資金回流。在十九大
財訊快報 ・ 17 小時前 ・ 發起對話歐盟審查福斯中國生產電動SUV關稅，可能降低進口稅負
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，歐盟方面正在審查對福斯汽車在中國生產的一款電動SUV徵收的關稅，為福斯汽車這家德國汽車製造商帶來可能獲得關稅減免的希望。歐盟委員會週四在歐盟官方公報中披露了這一舉措。就在一年多前，歐盟對中國電動車徵收最高約45%的關稅，加劇了中歐貿易緊張關係。此次審查聚焦於針對進口Cupra Tavascan的20.7%關稅。這款SUV由福斯汽車與當地合作夥伴在合肥生產。在促使歐盟啟動審查的提案中，福斯汽車的中國合資企業以及其西班牙品牌Seat建議，為該車型設定年度進口配額和最低進口價格。Seat和Cupra在聯合聲明中表示，如果獲准，這將使反補貼關稅不適用。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話美韓貿協降關稅，現代與通用汽車料成兩大受惠者，明年成本可望續降
【財訊快報／陳孟朔】美國與韓國早前敲定貿易協議，就多項產品調整關稅與合作安排。美國官方文件顯示，韓國部分指定商品如汽車的進口關稅，已由25%下調至15%。市場分析指出，作為美國新車最大進口商的現代汽車，與通用汽車(General Motors)，將成為本輪美韓貿協的主要受惠者之一，預期2026年起關稅成本將持續回落。數據顯示，美韓貿協生效前，現代汽車在2025年第三季因對美出口，關稅支出已達1.8兆韓元，較第二季的8,280億韓元明顯增加。通用汽車估算，2025年關稅措施令整體成本增加35億至45億美元，主要來自韓國及墨西哥生產車輛輸美所產生的額外負擔。通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)指出，企業先前曾預期，僅韓國進口車關稅，就可能推高成本約20億美元，但在一系列價格與產地調整後，部分壓力已被抵消。他並預估，2026年關稅成本有望降至約10億美元或更低水準，雖然減幅未必達到一半，但對整體獲利仍屬重大利多。現代汽車北美執行長柏克(Randy Parker)表示，15%的關稅依舊是一道門檻，但相較原先25%已大為改善，有助集團持續挑戰連續六年刷新美國零售銷售紀錄。數據機構
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話《國際產業》豐田頭好痛…相中超可愛1物 川普：引進美國產銷
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國總統川普似乎迷上了他最近訪問日本時看到的「輕型車」（Kei car），且已準備引進美國製造與銷售，儘管有人擔心這種車太小、太慢，可能無法在美國安全上路。 周三在白宮，川普向記者表示，這種車很小巧、非常可愛，所以我就想「這在美國要怎麼做？」 川普亦宣布他將撤銷拜登時代嚴格的燃油效率規範，並概述相關計畫。 川普表示：「我們國家不允許生產這種車，而我認為你們這種車很棒，所以我們會開放這類車」，川普透露他已經指示交通部長達菲（Sean Duffy）批准「輕型車」的生產。 雖然這類超小型車在亞洲非常受歡迎，但目前還不符合美國新車的聯邦標準。 Bloomberg Intelligence資深汽車分析師Tatsuo Yoshida表示，日本汽車製造商不在美國生產或銷售Kei車，是出於商業可行性的考量。這個市場確實存在，但仍然很小眾，其定價和成本不符。 Kei車專為狹窄道路設計，價格也和車型一樣迷你，約占日本新車總銷量的三分之一。 美國交通部長Duffy表示，其部門已經為豐田等汽車製造商在美國生產和銷售「更小、更省油」的汽車「掃除障礙」。 豐田汽車發言人拒絕對此發表評
時報資訊 ・ 4 天前 ・ 發起對話最高法院同意受理「出生公民權」案，川普限縮行政命令迎來憲法硬仗
【財訊快報／陳孟朔】外電報導，美國最高法院上週五(5日)宣布，同意受理總統川普(Donald Trump)限制自動出生公民權的行政命令相關案件，為一場攸關憲法解釋與移民政策走向的高風險對決揭開序幕。長期以來，只要在美國領土出生即自動取得公民身分的「出生公民權」，一直被視為受憲法第十四修正案保障的基本權利。川普先前透過行政命令，試圖收緊在美出生子女取得國籍的條件，這項作法隨即遭到多地提告，下級聯邦法院此前一致裁定該命令違反憲法、聯邦移民法以及既有最高法院判例，因而予以阻擋。最高法院此次將審理由受影響人士提起訴訟中，聯邦政府就不利裁決所提出的上訴，等同首次正面檢視這道行政命令是否合憲。今年6月，保守派占多數的最高法院，曾就一項源自同一政策爭議的程序性法律問題作出裁決，收緊基層聯邦法官「全國性禁制令」的適用條件，使單一地方法官要在全美範圍內叫停聯邦政策變得更困難。不過，該案並未直接處理川普限制出生公民權命令本身是否合法，留下實質憲法爭點待後續再議。法律界與政壇人士指出，最高法院此次受理，意味著未來的正式判決將對美國一百多年來的國籍制度與移民規則產生深遠影響，也勢必再度點燃圍繞移民、邊境與憲法
財訊快報 ・ 1 天前 ・ 發起對話銀膏產品調漲，勤凱11月營收連3個月創高，看好Q4挑戰單季新高
【財訊快報／記者陳浩寧報導】因應原料產品上漲，電子材料大廠勤凱(4760)通知下游客戶調漲銀膏系列產品報價，加上出貨順暢，激勵11月營收達1.94億元，月增2.85%、年增36.36%，連續第三個月創下歷史單月新高。公司看好，第四季營收不僅有望季增雙位數，還有望突破5億元，再創歷史單季新高。勤凱副董事長莊淑媛表示，國際銀價在過去三個月上漲約逾三成，主要原料價格明顯波動後，銀膏系列產品已依國際銀價變動進行連動調整，陸續與客戶展開協商，下游也接受產品全新報價下，有助產業鏈健康發展。勤凱連續三個月營收寫下歷史單月新高後，累計前11月營收17.1億元，年增24.38%，已逼近2021年全年總和，今年營運表現穩健。公司認為，雖12月因客戶年終盤點，拉貨動能略微下滑，但整體第四季整體仍亮眼。為擴大營運規模，公司已公告於高雄市大寮區取得不動產1.12億元，取得497坪土地，以便未來擴張之用。另外，積極搶進的新材料領域，其中，新開發先進封裝COWOS、無人機天線等散熱材料TIM1散熱膏（Thermal Interface Material 1，熱介面材料），在送樣予客戶驗證後，目前陸續獲得反饋。隨著相
財訊快報 ・ 15 小時前 ・ 發起對話維熹明年展望不悲觀，積極佈局非中國產能降低關稅衝擊
【財訊快報／記者陳浩寧報導】維熹(3501)今年受到美國對等關稅影響，消費性電子、家電類出貨動能相對疲弱，展望2026年，公司對於展望不悲觀，動能包含風力發電、冷凍貨櫃等，針對AI應用，除在通路貿易端與美國資料中心整合商合作，供應PDU與機電線材外，也參與中國NB業者、網路視訊平台業者資料中心建設，可望挹注明年動能。受到美國對等關稅及銅價上漲影響，維熹今年前三季稅後淨利3.06億元，EPS 2.59元，低於去年同期的4.13元。2025年前三季營收比重為家電佔44%、消費性電子佔8%、機電佔15%、通路貿易佔14%、電腦網通佔8%、其他佔11%。過往維熹中國產能比重達九成，為降低關稅影響，公司積極分散產能，今年第三季彰化廠產能佔比已由2024年8%提升至15%，但加上出口美國仍面臨約20%關稅，公司坦言短期內仍需時間調整，也在越南佈局新產能，將配合當地相關政府的程序，取得生產許可，並於2025年購置德州達拉斯工廠。展望2026年動能，維熹指出，目前看到比較明確的成長來自風力發電，今年度來看是相當順利的，明年應該會有比較大幅度的成長。而在冷凍貨櫃近三年也都持續成長，現在主要的貨櫃行業的業
財訊快報 ・ 4 天前 ・ 發起對話記憶體缺貨影響拉貨，聯寶11月營收月減一成，前11月續寫同期新高
【財訊快報／記者陳浩寧報導】受到記憶體缺貨影響客戶拉貨動能，聯寶(6821)11月營收達3822萬元，月減10.27%；累計1至11月合併營收為5.38億元，較去年同期成長4.2%，續創歷年同期新高表現。聯寶表示，雖受到記憶體缺貨影響，間接減緩磁性元件客戶拉貨力道，致使磁性元件訂單出貨時程遞延。但仍持續維持與各大品牌客戶密切合作的模式，即時掌握生產排程，確保必要產能得以彈性調度，以降低市場短期變化對整體營收的干擾，皆助力整體營運持續朝穩定成長表現。聯寶仍持續對磁性元件新產品布局，精進研發技術升級與投入，佈建明年業務成長底薀；受惠於多項電子產品整合AI技術，包括AI偵測攝影機(採用高階30W的PoE+變壓器)訂單持續放量，此規格較業界普遍使用之15W的PoE較高功率輸出，可支援AI攝影機在物件辨識即時分析、畫質升級後的更高功耗需求，同時，亦成功接獲應用於警用車載對講機之磁性元件產品專案訂單，並預計將於12月起陸續交貨。展望未來，聯寶持審慎樂觀看法。隨著全球網通市場逐步朝向高速化、低延遲、多頻段傳輸的方向演進，聯寶仍積極拓展磁性元件業務接單動能，包括拓寬旗下PoE電源變壓器產品應用領域、應
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話日企告美促退還關稅，赤澤亮正稱日本政府密切關注訴訟進展
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，日本貿易大臣赤澤亮正表示，一些日本企業已在美國提起訴訟，尋求退還川普政府加徵的關稅。日本有關單位將密切關注相關訴訟的進展。 此前共同社披露，至少有九家日本企業控告美國政府要求退還關稅。當被問及日本方面的反應時，赤澤亮正沒有發表具體評論，僅表示，此事目前正在訴訟中，美國尚未作出法院裁決。此外，赤澤亮正表示，日本尚未就美國總統川普有關在美國生產小型汽車鋪平道路的言論與美國進行討論。同時，日本方面並不了解川普總統講話的意圖或細節。日本汽車製造商多年來已在美國投資超過600億美元；它們為美國經濟做出了重大貢獻，創造了大量就業機會。赤澤亮正表示，重要的是，日本製造商在美國生產的汽車能夠被美國消費者接受並廣泛普及，從而惠及日美兩國。日本方面將繼續密切關注美國政策的發展動向。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話
食品價格壓不住！川普組供應鏈安全小組 盯上反競爭行為
美國總統川普 6 日簽署行政命令，將成立食物供應鏈安全工作小組，維護美國食品市場競爭，有意藉此控制通膨。 白宮公布的行政命令表示，維持可負擔食品價格及確保供應安全，對國家及經濟安全十分重要，惟反競爭行為威脅美國食品供應的穩定及可負擔能力，特別是由外國控制企業發動的反競爭行為。根
鉅亨網 ・ 22 小時前 ・ 發起對話《政治》美首要戰略 嚇阻台海衝突
【時報-台北電】白宮4日公布美國總統川普第二任的《國家安全戰略》（NSS），其中強調糾集日、韓等盟邦，以保護第一島鏈的重要性。而台灣正是焦點所在，不僅因為在半導體生產領域占據主導地位，更在於所處的戰略位置，因此嚇阻台海衝突是一項「當務之急」（priority）。 《國家安全戰略》是美國外交和安全領域的指導性文件。新版NSS全文共33項，印太地區被列為「主要的經濟、地緣政治戰場」，凸顯對此地區的重視。當中還指出，「川普總統扭轉了美國對中國的錯誤認識。」 措辭謹慎 多不直接提及北京 2022年10月，拜登政府發布的NSS點名大陸為「最重大地緣政治挑戰」。而川普2.0的NSS在亞洲部分，也有很大篇幅談到大陸，但儘管措辭強硬，卻十分謹慎，通常不會直接提及北京。 新版NSS表示，美國政府承諾「重新平衡美中經濟關係，優先考慮互惠和公平，以恢復美國的經濟獨立性」。但戰略也說，「與中國的貿易應保持平衡，並專注於非敏感因素」，甚至呼籲「與北京維持真正互利的經濟關係」。 談到「嚇阻軍事威脅」，新版NSS指出，維持有利的傳統軍力平衡，仍是「戰略競爭」的必要部分。而台灣問題備受關注，部分原因是台灣在半導體生產
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發起對話英國電網大改革，剔除「喪屍專案」、優先併網可建項目
【財訊快報／陳孟朔】路透報導，英國國家能源系統運營商(NESO)週一(8日)宣布啟動電網併網機制大改革，將不再沿用傳統「先到先得」排隊模式，而是把具備實際開工條件的發電與儲能項目列為優先，藉此清理長期佔位卻遲遲不動工的「喪屍專案」，紓解電網瓶頸。英國目標在2030年前基本實現電力部門去碳化，未來須大量新增風電、太陽能等再生能源電廠並接入電網；同時，政府又喊出要成為人工智能「超級強國」，高耗能數據中心對電力與電網接入的需求愈來愈大。舊有排隊制度下，申請併網的專案總量一度超過700GW，約為達成2030清潔電力目標所需的四倍，導致真正具備條件的項目被大量擠壓。NESO表示，已對約3,000宗併網申請進行評估，結果顯示，其中283GW的發電與儲能專案將被優先推進：當中132GW被認定為實現「清潔電力2030」目標所必需，另有151GW則是2035年前仍需納入的新增容量；此外，約99GW屬於向電網取電的專案(如數據中心)，同樣將獲優先安排併網。反觀，超過300GW申請因無法證明具備規劃許可、土地權利或不符合國家能源戰略而被「刷掉」，不再往下推進。NESO營運長Kayte O’Neill表示，此
財訊快報 ・ 21 小時前 ・ 發起對話財經選讀》川普續添亂！《經濟學人》點名2026年10大趨勢藏隱憂
英國《經濟學人》雜誌發布了2026年專刊《The World Ahead 2026》。該刊物主編Tom Standage對2026年做出10大趨勢預測。他在文中直指，這個世界將籠罩在美國總統川普的影響下，「我們都只是生活在其中」。他認為，川普這位「首席顛覆者」（disruptor-in-chief）是決定2026年全球情勢的最關鍵角色，只要他持續執政，這種情況就不會改變。
中時財經即時 ・ 3 天前 ・ 發起對話統一期貨：台指期創近期反彈高點，靜待重要數據發布
【財訊快報／編輯部】今日晚間將發布美國9月PCE通膨數據，為美國12月利率決議前最後一項重要參考數據。於數據發布前市場情緒觀望，台指期近期波動縮小，延續既有震盪緩漲行情，創近期反彈高點，靜待重要數據發布。綜觀法人籌碼，三大法人合計買超420.3億元，其中外資買超368.8億元，而自營商買超56.5億元，投信則賣超4.9億元。檢視選擇權金流，外資布局0.34億元偏多部位，自營商則布局0.04億元偏多部位。選擇權未平倉部分，12月W1週選價平近9檔賣權最大未平倉上升100點至27,600點，買權最大未平倉仍為28,000點，最大OI區間上移中性偏多。期貨方面，外資夜盤加碼35口空單，日盤則大幅減碼4,057口空單，未平倉淨空單大降至-24,688口；十大特定法人加碼102口空單至-5,697口。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話